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autotuner
Salut a tous fait attention pour le clonage en bench edc16CP31 sprinter 906 2008 ca marche pas, lecture ok ecriture ok, une fois le camion demmare boucoup du default, le ecriture ca fait partiale, je fait la lecture les donne sont différente, en bug autotuner, pour etre sur je fait ecrire 3 foi le calculateur, me a la lecture toujour le meme probleme le flash différent du ori.
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AT est uniquement un outil de chiptuner Pour les clonages, faut utiliser Un autre outil |
Slm slt
Jai fait edc16cp36 mb w221 class s 320cdi Obd ok RAS rapide R/w Par contre bench ça ma mit lecture flash externe non supporté alors que le protocol est proposé. 🤦 |
Citation:
c est normal que la flash soit différente elle intègre une epprom virtuel qui contient l antidemarrage cette antidemarrage est un code tournant donc ta lecture sera toujours différente de plus pour que le véhicule démarre il faut toujours lui injecter la dernière lecture quand le véhicule a démarrer la derniere fois bonne soiree |
Sslut, en bench tu utilise le chargeur fourni ou une alimentation externe?
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Salut à tous,
J'ai récemment pris autotuner Chargeur gys 100.12 systématiquement car J'ai déjà planter un frm de x5 avec juste un effacement de défaut au diag incroyable Sinon Lecture obd + écriture : - edc15c4 x5 e53 - edc17c10 expert - edc16 touareg - boite al551 a7 - s3000 clio 3 rs Lecture bench : - edc17cp44 Je garde bien mon ancien ktag et kess clone au cas ou car malgré tous il fait du bon boulot pour les vieux modèles 😅 ---------- Post added at 17h15 ---------- Previous post was at 17h12 ---------- Sa serait bon à savoir car le chargeur fourni delivre souvent -12v ... comment procéder vous en bench ou boot ?? |
beaucoup moins de plantage depuis leur dernieres mise a jour.
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récemment sid208 psa en bench ca voulait pas passer alors qu'en obd pas de soucis
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Valeo VD46.11 plante a l'ecriture quelle solution pour remetre en route ?
1 pièce(s) jointe(s)
Bonjour la team ce qui fallu arriver arriva Valeo VD 46.1 monte sur Citroen C4 Cactus de 2017 110cv moteur 1.2 plante a l 'écriture plus de communication , Reponse sav AT L’écriture est ok le problème vient de votre fichier alors que le fichier est un fichier d'origine modifie ethanol et avec lequel le vehicule a roule 3 mois , le calculateur moteur a était mis a jour chez citroen du coup j ai re écrit et finito plus de communication ,
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Tu as réécrit une partie user flash sur un écu ou le code qui a été update . Incompatible plus de comm. Tu me l envoi te le récupére |
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Effectivement , entre le prix et temps de réception du nouvel écu + apprendre ou deviner pour l'adapter sachant que c'est même parfois impossible sans tool spécifique ,je pense que le plus rapide aurait été d'envoyer à fils :)
Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
Oui tu as une chance sur 3 ton écu occasion nécessite un reflash complet à cause des versions de soft multiples sur cette génération.
C était pour te rendre service te l aurai fait rapidement :-) |
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