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elmostro · 15/01/2023, 07h49

On risque d'avoir un topic pour dtc problème regulation pression carburant bientôt [emoji39][emoji39]

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

uncleseb · 15/01/2023, 12h24

Citation:

Envoyé par Nicolas13007

Bonjour la team ce qui fallu arriver arriva Valeo VD 46.1 monte sur Citroen C4 Cactus de 2017 110cv moteur 1.2 plante a l 'écriture plus de communication , Reponse sav AT L’écriture est ok le problème vient de votre fichier alors que le fichier est un fichier d'origine modifie ethanol et avec lequel le vehicule a roule 3 mois , le calculateur moteur a était mis a jour chez citroen du coup j ai re écrit et finito plus de communication ,

Salut ,
truc bête effectivement mais je pense que je me serais fait avoir aussi...
J'ai déja refait des écritures de stage 1 suite a maj constructeur (vw) sans problème sur d'autre type d'ecu par obd.
C'est spécifique a cet ecu ?

chaoui05 · 15/01/2023, 12h45

Bjr,
C'est ça l'utilisation d'un file service.On a pas envie de repayer alors qu'on ne peut pas refacturer au client.

**Nicolas13007** · 15/01/2023, 16h14

Bonjour voila les fichiers lu avant apres maj et ethanol la maj n'a presque plus rien a voir avec l original

yann3 · 15/01/2023, 16h34

Citation:

Envoyé par uncleseb

Salut ,
truc bête effectivement mais je pense que je me serais fait avoir aussi...
J'ai déja refait des écritures de stage 1 suite a maj constructeur (vw) sans problème sur d'autre type d'ecu par obd.
C'est spécifique a cet ecu ?

a ne jamais faire, parfois le vehicule ne demarre plus puis tu reviens avec ta lecture avant de reinjecté et ca roule, sinon c'est la merde
c'est pourquoi a chaque fois que je reprend un travail suspect,je relis le vehicule

elmostro · 15/01/2023, 17h56

C'est la base de toute personne qui travaille correctement :) toujours toujours faire un maximum de sauvegardes / backup afin de revenir à l'état de base en cas de plantage. On ne connaît jamais l'historique lorsqu'un client nous apporte quelque chose !

Pas plus tard que la semaine dernière , le client voulait une mise à jour dde et cas3+ sur son E92 .. Malgré l'utilisation d'ista P et icom officiel avec toutes les procédures suivies , plantage du cas . J'avais fait une full sauvegarde au vvdi prog juste avant , simple pressentiment [emoji16][emoji16]

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

yann3 · 15/01/2023, 19h51

je bosse de plus en plus avec des full backup ou bench, sauf les ecu tres chiant a a

---------- Post added at 20h51 ---------- Previous post was at 20h50 ----------

a aller cherché, ou ceux avec seulement obd

**Nicolas13007** · 19/01/2023, 18h14

Bonjour tout le monde j ai fait un swap EEPROM et c'est reparti

bassh · 21/01/2023, 09h08

Edc17c11 renault master planté hier matin à l écriture avec Autotuner.
A part me.dire de sortir le calculateur et de l attaquer en bench , le sav ne m à pas plus fait avancer que ça. En plus sous la.neige.
J ai sauvé le coup au kess 3 en renvoyant le fichier ori en recouvrement par l obd, puis recodé mes injecteurs.
Quelques bugs encore sur l autotuner qui pourtant va bien, le seul hic ce sont ses lectures partielles en cas de plantage.

Fastdiag · 22/01/2023, 07h51

Citation:

Envoyé par bassh

Edc17c11 renault master planté hier matin à l écriture avec Autotuner.
A part me.dire de sortir le calculateur et de l attaquer en bench , le sav ne m à pas plus fait avancer que ça. En plus sous la.neige.
J ai sauvé le coup au kess 3 en renvoyant le fichier ori en recouvrement par l obd, puis recodé mes injecteurs.
Quelques bugs encore sur l autotuner qui pourtant va bien, le seul hic ce sont ses lectures partielles en cas de plantage.

Salut

Sous la neige la batteire devait etre faible. Tu avais un chargeur branché ou pas ?

Cordialement

louay · 07/04/2023, 15h14

gla 2016 mercedes crd3.30 planté en écriture par obd à 30%. Je relance une écriture il plante cette fois ci a 70%. Je relance une 3ème fois plus de communication avec le calculateur. Par bench pas de communication non plus. Finalement rattrapé en boot, mais j'ai eu des sueurs froides

bassh · 07/04/2023, 16h44

Pas de chargeur branché non. Le problème n est pas venu de là. Là plupart du temps , je bosse sans chargeur et pas eu plus de soucis que ça pour l instant. Bien sur des voitures qui ventilent pendant longtemps j en mets un.

vwseb · 13/02/2024, 19h57

Faut tjs avoir un vieux ktag dans un coin :) Ca sert tjs

yann3 · 14/02/2024, 19h42

sauf si tu as kess3

merco97@yahoo.fr · 17/05/2024, 17h33

Citation:

Envoyé par wissamsh

Oui
Je c pas pourqoui ces crd3 tjr des prob.
Le point ou ca fait peure. Sur les merco fbs4 je recoi bcp d apel de clients qui ont bloqué l ecu.
Falais payé chere au consession pour un nouveau.
Fbs3 quand ca plante on peux esseyer a sauvé mai pas en fbs4.
J utilise pas trop franchment pour te dire les reussites.

Oui j en ai planté un en bench aujourd'hui le poid ça fais peur pour celui de remplacement que je vais recevoir alors que d autres aucuns soucis

15/01/2023, 12h45	#213
chaoui05 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: FR Messages: 3 053 Thanks: 3 144 Thanked 6 161 Times in 2 422 Posts Pouvoir de réputation: 79	Bjr, C'est ça l'utilisation d'un file service.On a pas envie de repayer alors qu'on ne peut pas refacturer au client. __________________ Pas de "Thanks" plus d'aide!

15/01/2023, 19h51	#217
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 930 Thanks: 2 505 Thanked 5 787 Times in 3 261 Posts Pouvoir de réputation: 71	je bosse de plus en plus avec des full backup ou bench, sauf les ecu tres chiant a a ---------- Post added at 20h51 ---------- Previous post was at 20h50 ---------- a aller cherché, ou ceux avec seulement obd __________________ http://www.armoreprog.fr

14/02/2024, 19h42	#224
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 930 Thanks: 2 505 Thanked 5 787 Times in 3 261 Posts Pouvoir de réputation: 71	sauf si tu as kess3 __________________ http://www.armoreprog.fr

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15/01/2023, 17h56	#216
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 746 Thanks: 1 798 Thanked 2 772 Times in 1 257 Posts Pouvoir de réputation: 35	C'est la base de toute personne qui travaille correctement :) toujours toujours faire un maximum de sauvegardes / backup afin de revenir à l'état de base en cas de plantage. On ne connaît jamais l'historique lorsqu'un client nous apporte quelque chose ! Pas plus tard que la semaine dernière , le client voulait une mise à jour dde et cas3+ sur son E92 .. Malgré l'utilisation d'ista P et icom officiel avec toutes les procédures suivies , plantage du cas . J'avais fait une full sauvegarde au vvdi prog juste avant , simple pressentiment [emoji16][emoji16] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

19/01/2023, 18h14	#218
Nicolas13007 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2019 Localisation: france,marseille Âge: 46 Messages: 654 Thanks: 529 Thanked 512 Times in 228 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour tout le monde j ai fait un swap EEPROM et c'est reparti

21/01/2023, 09h08	#219
bassh Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France Auvergne Messages: 876 Thanks: 34 Thanked 933 Times in 606 Posts Pouvoir de réputation: 21	Edc17c11 renault master planté hier matin à l écriture avec Autotuner. A part me.dire de sortir le calculateur et de l attaquer en bench , le sav ne m à pas plus fait avancer que ça. En plus sous la.neige. J ai sauvé le coup au kess 3 en renvoyant le fichier ori en recouvrement par l obd, puis recodé mes injecteurs. Quelques bugs encore sur l autotuner qui pourtant va bien, le seul hic ce sont ses lectures partielles en cas de plantage.

07/04/2023, 15h14	#221
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 339 Thanks: 1 594 Thanked 1 488 Times in 786 Posts Pouvoir de réputation: 29	gla 2016 mercedes crd3.30 planté en écriture par obd à 30%. Je relance une écriture il plante cette fois ci a 70%. Je relance une 3ème fois plus de communication avec le calculateur. Par bench pas de communication non plus. Finalement rattrapé en boot, mais j'ai eu des sueurs froides

07/04/2023, 16h44	#222
bassh Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France Auvergne Messages: 876 Thanks: 34 Thanked 933 Times in 606 Posts Pouvoir de réputation: 21	Pas de chargeur branché non. Le problème n est pas venu de là. Là plupart du temps , je bosse sans chargeur et pas eu plus de soucis que ça pour l instant. Bien sur des voitures qui ventilent pendant longtemps j en mets un.

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vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 300 Thanks: 698 Thanked 806 Times in 483 Posts Pouvoir de réputation: 18	Faut tjs avoir un vieux ktag dans un coin :) Ca sert tjs