330 d problème pression gazoil - Page 3

tony60 · 15/11/2021, 11h01

045110503 voilà

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Citation:

Envoyé par tony60

045110503 voilà

04510503 sa sera mieux

**akasa67** · 15/11/2021, 11h03

Hello manque quelque choses..

tony60 · 19/11/2021, 16h55

Salut maintenant quand je demande du couple elle s éteint demain je change la pompe immerger aparament elle a deux sortie une sortie 60l minute et une sortie 120l minute

sadna · 19/11/2021, 19h03

verifie l'etat des 2 reservoir aussi, c'est bizarre que ce soit juste un probleme de Sortie de pompe.

tony60 · 19/11/2021, 19h25

Citation:

Envoyé par sadna

verifie l'etat des 2 reservoir aussi, c'est bizarre que ce soit juste un probleme de Sortie de pompe.

Salut frero demain matin je regarde direct

shami · 20/11/2021, 06h16

Citation:

Envoyé par tony60

Il ya pas de pompe en-dessous elle et intégrée à la jauge la pompe
Ya juste un filtre

bonjour

j'avais une m57n2 en dessous la voiture tu as le filtre a gasoil et le réchauffeur

et une pompe immergée dans le réservoir

http://www.bmw-etk.info/catalogue-de...561/13/13_1115

j'ai un collègue qui as déjà eu même symptôme c’était un injecteur hs

tony60 · 20/11/2021, 17h26

Salut pompe changer toujours pareille teste retour injecteur injecteur 5 donne trop de retour

tony60 · 30/11/2021, 17h37

Salut je vien au nouvelle filtre a gazoil changer
Pompe dans réservoir changer
Injecteur changer numéros 5
Capteur de pression changer
Capteur régulateur changer..
Je pense m orienté vers la.pompe.hp j'ai aucun diagnostic assez puissant pour faire un diag corecte

tony60 · 30/11/2021, 22h53

Si un modo passe supprimer le sujet svp
Je vais changer moteur boîte merci

Julesn9 · 07/12/2021, 11h46

Citation:

Envoyé par tony60

Salut je vien au nouvelle filtre a gazoil changer
Pompe dans réservoir changer
Injecteur changer numéros 5
Capteur de pression changer
Capteur régulateur changer..
Je pense m orienté vers la.pompe.hp j'ai aucun diagnostic assez puissant pour faire un diag corecte

Pour un diag de ta pompe HP
Branche ISTA ou autre et regarde les valeurs/Consignes pression de Rampe HP.

Nico76 · 07/12/2021, 18h12

Salut,

j'arrive peut être trop tard ? car tu changes le moteur ? C'est dommage....

tony60 · 07/12/2021, 21h02

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

j'arrive peut être trop tard ? car tu changes le moteur ? C'est dommage....

Salut toujours pas changer le.moteur par manque de temps si ya des idée je suis preneur

Nico76 · 08/12/2021, 09h56

Salut,

Alors on va reprendre depuis le début..

Tu bosses avec quel outil de diag ?
Quels sont les DTC enregistrés dans le DDE ?
Peux tu les effacer au +APC ?
Sous quelles conditions apparaissent ils ?
Combien de Kms ? Entretient consommables à jour ?
Peux tu donner les 7 derniers caractères du VIN ?

tony60 · 08/12/2021, 18h12

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

Alors on va reprendre depuis le début..

Tu bosses avec quel outil de diag ?
Quels sont les DTC enregistrés dans le DDE ?
Peux tu les effacer au +APC ?
Sous quelles conditions apparaissent ils ?
Combien de Kms ? Entretient consommables à jour ?
Peux tu donner les 7 derniers caractères du VIN ?

Salut je bosse sois avec wow Delphi
Pdl3000 en diag
Je peut effacer tout les.def
Des que je démarre et j accélère fort à cale directement
272 000 km
Entretien à jour.
Pour les 7 derniers chiffre je t.envois après merci

---------- Post added at 19h12 ---------- Previous post was at 19h09 ----------

VD85281 voici

Nico76 · 09/12/2021, 04h56

Salut,

Effectivement sur ce modèle pas de pompe BP en ligne, c'est la pompe dans le réservoir qui crée la BP.

L'idéal serai de vérifier la BP avec un manomètre.

Avec wow ou delphi tu dois pouvoir visualiser les corrections de débit post à post, puis mesure/consigne pression de rail.

Tu es sur des pièces changées ?

En théorie tu as changé les pièces n° 2 et 3.

Vérifie les références suivantes des pièces:
- Soupape régulatrice de pression (n°2) : 13537805734
- Capteur de pression (n°3) : 13537787167

Elle cale en charge ou même au point mort quand tu accélères "fort" ?
Pour les DTC, uniquement 4b90 ?

15/11/2021, 11h03	#32
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 210 Thanks: 14 245 Thanked 18 128 Times in 9 632 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello manque quelque choses.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

19/11/2021, 16h55	#33
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 34 Messages: 5 014 Thanks: 5 454 Thanked 6 497 Times in 2 412 Posts Pouvoir de réputation: 101	Salut maintenant quand je demande du couple elle s éteint demain je change la pompe immerger aparament elle a deux sortie une sortie 60l minute et une sortie 120l minute __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

20/11/2021, 17h26	#37
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 34 Messages: 5 014 Thanks: 5 454 Thanked 6 497 Times in 2 412 Posts Pouvoir de réputation: 101	Salut pompe changer toujours pareille teste retour injecteur injecteur 5 donne trop de retour __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

30/11/2021, 17h37	#38
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 34 Messages: 5 014 Thanks: 5 454 Thanked 6 497 Times in 2 412 Posts Pouvoir de réputation: 101	Salut je vien au nouvelle filtre a gazoil changer Pompe dans réservoir changer Injecteur changer numéros 5 Capteur de pression changer Capteur régulateur changer.. Je pense m orienté vers la.pompe.hp j'ai aucun diagnostic assez puissant pour faire un diag corecte __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

30/11/2021, 22h53	#39
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 34 Messages: 5 014 Thanks: 5 454 Thanked 6 497 Times in 2 412 Posts Pouvoir de réputation: 101	Si un modo passe supprimer le sujet svp Je vais changer moteur boîte merci __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

19/11/2021, 19h03	#34
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 124 Thanks: 1 502 Thanked 2 160 Times in 1 298 Posts Pouvoir de réputation: 35	verifie l'etat des 2 reservoir aussi, c'est bizarre que ce soit juste un probleme de Sortie de pompe.

07/12/2021, 18h12	#41
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 298 Thanks: 1 181 Thanked 2 714 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, j'arrive peut être trop tard ? car tu changes le moteur ? C'est dommage....

08/12/2021, 09h56	#43
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 298 Thanks: 1 181 Thanked 2 714 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Alors on va reprendre depuis le début.. Tu bosses avec quel outil de diag ? Quels sont les DTC enregistrés dans le DDE ? Peux tu les effacer au +APC ? Sous quelles conditions apparaissent ils ? Combien de Kms ? Entretient consommables à jour ? Peux tu donner les 7 derniers caractères du VIN ?

09/12/2021, 04h56	#45
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 298 Thanks: 1 181 Thanked 2 714 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Effectivement sur ce modèle pas de pompe BP en ligne, c'est la pompe dans le réservoir qui crée la BP. L'idéal serai de vérifier la BP avec un manomètre. Avec wow ou delphi tu dois pouvoir visualiser les corrections de débit post à post, puis mesure/consigne pression de rail. Tu es sur des pièces changées ? En théorie tu as changé les pièces n° 2 et 3. Vérifie les références suivantes des pièces: - Soupape régulatrice de pression (n°2) : 13537805734 - Capteur de pression (n°3) : 13537787167 Elle cale en charge ou même au point mort quand tu accélères "fort" ? Pour les DTC, uniquement 4b90 ?

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