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yann3 · 08/12/2022, 15h00

salut
Je fait appel au potos pro bmw
pour la BMW 335xi de mon fils, je ne m'en sort pas avec cette chiotte.
elle a été chez BM pour refaire tout le haut moteur
c'est a dire aac, semelles aac, vanos.
en sortant du garage apres 10kms defaut et raté de combustion, retour chez bm et apres recherche de panne on annonce a mon fils 3 injecteurs hs,mais il faut changer les 2 bancs( presque 500€ l'unitée).
mon fils en trouve sur le net en indice 12
changement, codage a l'ista D
demarrage, elle tourne sur 3 patte avec raté de combustion cylindre 1.2.3 et elle cale, donc diag de merde chez bm.
cylindre 1.2.3 avec piston mouillé d'essence,et elle ne prend pas de tour,saccade etc et calle.
je ressert les connecteur boujie 1.2.3 et il y a du mieux,elle accelere,mais rallentit de merde et trincaille.
defaut pression carburant a present.
est ce que quelqu'un a deja vu ce genre de soucis et une solution ou des idées de direction a prendre

merci

Nico76 · 08/12/2022, 15h28

Salut Yann,

Pas facile de donner des directives comme ça vu le contexte,
et sans être devant le véhicule, après je peux jeter un œil par team si tu as ista.

yann3 · 08/12/2022, 16h23

salut
si tu est dispo apres 19h,laisse moi ton whatsapp, pour un appel visio,comme ca tu entendra le moteur

jah83 · 08/12/2022, 17h37

Salut mofset msd je dirai ...

Jock66 · 08/12/2022, 18h18

Salut yann,

J’avais eu un coup similaire sur une bm (3 cylindres qui donnaient plus ) plus d’allumage ça venait du calculateur.

Si ça peut d’aider bien que je ne suis pas spécialiste bm

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

zenata · 08/12/2022, 19h39

salut

post les 7 derniers n° vin

---------- Post added at 20h39 ---------- Previous post was at 20h36 ----------

"piston mouillé d'essence"
voir régulateur de pression essence

everson29 · 08/12/2022, 20h04

Citation:

Envoyé par jah83

Salut mofset msd je dirai ...

A voir, c’est aussi une piste
Bcp de probleme sur ce msd

**akasa67** · 08/12/2022, 21h03

Hello moi je la vois un peu comme jah je dirai soit problème injecteur pisse ou soucis allumage les mosfet connu la dessus ..

Jock66 · 08/12/2022, 21h43

Citation:

Envoyé par akasa67

Hello moi je la vois un peu comme jah je dirai soit problème injecteur pisse ou soucis allumage les mosfet connu la dessus ..

Salut akasa,

Plus soucis calculateur je pense car apparemment il a le soucis sur 3 cylindres

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 08/12/2022, 21h57

Je pense serai bien de voie si des dtc ressorte donc au diag ensuite je prendrais les compression si tous et ok je testerai mosfet du calculateur comme sur cet vidéo bon courage
https://youtu.be/l2mnc5I1vPY

vwseb · 09/12/2022, 05h53

Il n'y a pas des soucis de pompe HP sur ces moteurs?
Quel était le problème à la base pour que BM ai refait le haut moteur? Vu qu'ils ont touché, je commencerai par prendre les compression, voir s'ils n'ont pas fait de la m...e

yann3 · 09/12/2022, 07h42

Citation:

Envoyé par jah83

Salut mofset msd je dirai ...

salut jah
pour le coup je suis sur que non,deux ecus ,meme symptomes

---------- Post added at 08h42 ---------- Previous post was at 08h38 ----------

alors il y a du mieux
j'ai resseré les pin des 3 prises bobine 1.2.3 , plus de defaut de combustion 1.2.3 mais a present defaut pression carburant
donc peut etre capteur, a deffinir si basse ou haute pression
mais ca avance dans le bon sens

Pilouf · 09/12/2022, 07h54

Salut,

Tu as le code et libellé exact ??
Dans quelles conditions le défaut revient, juste avec le contact, au démarrage, en roulant... ??
Quel a été le problème avant la remise en état du haut moteur ??
Les injecteurs montés sont d'occas ou neufs ??

jah83 · 09/12/2022, 08h24

Ah bah si tu dis pass tout lol..... Le deuxième écu a été vu OK a 100% sur un autre véhicule ?

yann3 · 09/12/2022, 18h23

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

Tu as le code et libellé exact ??
Dans quelles conditions le défaut revient, juste avec le contact, au démarrage, en roulant... ??
Quel a été le problème avant la remise en état du haut moteur ??
Les injecteurs montés sont d'occas ou neufs ??

salut
les condition avant la refection de culasse
la voiture tournais pas tres bien et par moment des raté avec defaut vanos, changement ev vanos et ca recommencait.
les semelles etait hs et aac marqué, ce qui expliquait les soucis.
donc changement semelles + aac x2 + vanos X2
le defaut viens au demarrage qui est tres chaotique et calle apres 20 a 30s.
du coup apres resserage des pin sur les bobine,plus de defaut de combustion, donc un probleme de reglé
a present il y a un defaut capteur pression carburant avec moteur chaotique encore
j'ai commandé les 2 capteurs pression (basse et haute pression)
a voir des lundi apres midi si ca resoud les soucis

---------- Post added at 19h23 ---------- Previous post was at 19h20 ----------

Citation:

Envoyé par jah83

Ah bah si tu dis pass tout lol..... Le deuxième écu a été vu OK a 100% sur un autre véhicule ?

le 2em ecu a été changé en pensant que c'etait le soucis
il a été virginisé et codé integralement chez bmw et mise a jour de la map, donc tout est stock

08/12/2022, 15h00	#1
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 930 Thanks: 2 505 Thanked 5 786 Times in 3 260 Posts Pouvoir de réputation: 71	bmw 335xi salut Je fait appel au potos pro bmw pour la BMW 335xi de mon fils, je ne m'en sort pas avec cette chiotte. elle a été chez BM pour refaire tout le haut moteur c'est a dire aac, semelles aac, vanos. en sortant du garage apres 10kms defaut et raté de combustion, retour chez bm et apres recherche de panne on annonce a mon fils 3 injecteurs hs,mais il faut changer les 2 bancs( presque 500€ l'unitée). mon fils en trouve sur le net en indice 12 changement, codage a l'ista D demarrage, elle tourne sur 3 patte avec raté de combustion cylindre 1.2.3 et elle cale, donc diag de merde chez bm. cylindre 1.2.3 avec piston mouillé d'essence,et elle ne prend pas de tour,saccade etc et calle. je ressert les connecteur boujie 1.2.3 et il y a du mieux,elle accelere,mais rallentit de merde et trincaille. defaut pression carburant a present. est ce que quelqu'un a deja vu ce genre de soucis et une solution ou des idées de direction a prendre merci __________________ http://www.armoreprog.fr

08/12/2022, 16h23	#3
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 930 Thanks: 2 505 Thanked 5 786 Times in 3 260 Posts Pouvoir de réputation: 71	salut si tu est dispo apres 19h,laisse moi ton whatsapp, pour un appel visio,comme ca tu entendra le moteur __________________ http://www.armoreprog.fr

08/12/2022, 17h37	#4
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 584 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Salut mofset msd je dirai ... __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

08/12/2022, 19h39	#6
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut post les 7 derniers n° vin ---------- Post added at 20h39 ---------- Previous post was at 20h36 ---------- "piston mouillé d'essence" voir régulateur de pression essence __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

08/12/2022, 21h03	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello moi je la vois un peu comme jah je dirai soit problème injecteur pisse ou soucis allumage les mosfet connu la dessus .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

08/12/2022, 15h28	#2
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut Yann, Pas facile de donner des directives comme ça vu le contexte, et sans être devant le véhicule, après je peux jeter un œil par team si tu as ista.

08/12/2022, 18h18	#5
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 581 Thanks: 1 986 Thanked 4 950 Times in 2 816 Posts Pouvoir de réputation: 58	Salut yann, J’avais eu un coup similaire sur une bm (3 cylindres qui donnaient plus ) plus d’allumage ça venait du calculateur. Si ça peut d’aider bien que je ne suis pas spécialiste bm Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

08/12/2022, 21h57	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Je pense serai bien de voie si des dtc ressorte donc au diag ensuite je prendrais les compression si tous et ok je testerai mosfet du calculateur comme sur cet vidéo bon courage https://youtu.be/l2mnc5I1vPY __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

09/12/2022, 05h53	#11
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 300 Thanks: 698 Thanked 804 Times in 483 Posts Pouvoir de réputation: 18	Il n'y a pas des soucis de pompe HP sur ces moteurs? Quel était le problème à la base pour que BM ai refait le haut moteur? Vu qu'ils ont touché, je commencerai par prendre les compression, voir s'ils n'ont pas fait de la m...e

09/12/2022, 07h54	#13
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 820 Thanks: 4 195 Thanked 5 663 Times in 2 822 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Tu as le code et libellé exact ?? Dans quelles conditions le défaut revient, juste avec le contact, au démarrage, en roulant... ?? Quel a été le problème avant la remise en état du haut moteur ?? Les injecteurs montés sont d'occas ou neufs ??

09/12/2022, 08h24	#14
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 584 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Ah bah si tu dis pass tout lol..... Le deuxième écu a été vu OK a 100% sur un autre véhicule ? __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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