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digimotion · 31/03/2017, 21h07

Bonjour,
j'ai un défaut depuis quelque jours en 3f25 monitoring air charge .
(sur rheingold ca me dit de debit d'air mesuré est inferieur au debit d'air calculé)
au démarrage si je part rapidement je n'ai pas de puissance et au bout de 10 secondes tout est ok.
le voyant s'allume avec 3f25 et s’éteint au bout de 500m.
si vous avez une idée.
je vais changé le debitmetre demain pour voir si ca fait une difference.

merci

digimotion · 05/04/2017, 14h52

personne ?

angeflasheur · 07/04/2017, 11h12

débimetre débranché ca donne quoi ?

guyguy307 · 10/04/2017, 05h43

Salut

Tu as le circuit d'air reduit ou obstrué , jette un oeuil du coté des volet et essai de les gigoté en actionneur

digimotion · 10/04/2017, 09h17

je vais demonter le collecteur d'admission pour nettoyage et suppresion des volets . je vous redit.

merci
ista d c'est ne donne rien !

omarino · 15/04/2017, 15h00

Bonjour
Essayer de nettoyer ton debimetre pour voir.
Cdlt

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**speedy_bou** · 02/07/2017, 17h56

Citation:

Envoyé par guyguy307

Salut

Tu as le circuit d'air reduit ou obstrué , jette un oeuil du coté des volet et essai de les gigoté en actionneur

+1 ton collecteur doit être bouché dépose ton capteur map regarde si il et encrassé si oui depose collecteur

bricecs · 23/07/2017, 11h11

Pour moi ton débimètre n'y est pour rien , lui il est là pour calculer le débit et il te dit que tu as un problème , pour tes clapets d admission ça n'a rien avoir avec tes symptomes
et le code 3f25 est un problème de turbo très connu et très certainement les électrovannes de commande du turbo ou ue durite turbo déchirée suite à fouine ou usure anormale

en piece jointe les pieces que l'on change tout le temps
et pour les commande turbo y en a 2 et ça se change en 2minutes , mais verifie egalement les tuyau souple en caoutchouc tresse qui les relie entre ces vannes et les turbos
je pense que ton problème est situé au tuyau ou au commande
car la durite se serait présent constamment

digimotion · 24/07/2017, 10h42

Alors mon probleme est resolu depuis .
j'ai changé les 2 ev de commande turbo ainsi que les durites.
Cela n'avait rien changé. avec une pompe a dépression j'ai testé les membranes des turbos .RAS.
j'ai nettoyé le capteur map . RAS
J'ai testé un autre debitmetre . RAS
j'avais contrôlé les durites sortie turbo (rouges) jusqu'au papillion . RAS
j'avais un doute avec l'echangeur bmw performance (vu qu'il rentre au chausse pied)
J'ai demonté le collecteur nettoyé et viré les clapets. depuis plus rien .
Il y avait un leger residu au niveau des clapets (fermé).
donc le probleme etait que les clapets collaient a froid, si j'accelerait tranquil le debitmetre voyait rien et il se decollait gentilement en chauffant, mais si je partait vite le debit était vite insuffisant donc le débitmètre le voyait.

merci a tous

RUB94 · 29/07/2017, 21h26

Debimetre defectuex je pense

31/03/2017, 21h07	#1
digimotion Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, blois Messages: 269 Thanks: 172 Thanked 47 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	123d e82 defaut 3f25 Bonjour, j'ai un défaut depuis quelque jours en 3f25 monitoring air charge . (sur rheingold ca me dit de debit d'air mesuré est inferieur au debit d'air calculé) au démarrage si je part rapidement je n'ai pas de puissance et au bout de 10 secondes tout est ok. le voyant s'allume avec 3f25 et s’éteint au bout de 500m. si vous avez une idée. je vais changé le debitmetre demain pour voir si ca fait une difference. merci

07/04/2017, 11h12	#3
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	débimetre débranché ca donne quoi ? __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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05/04/2017, 14h52	#2
digimotion Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, blois Messages: 269 Thanks: 172 Thanked 47 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	personne ?

10/04/2017, 05h43	#4
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 145 Thanks: 4 226 Thanked 2 644 Times in 1 173 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut Tu as le circuit d'air reduit ou obstrué , jette un oeuil du coté des volet et essai de les gigoté en actionneur

10/04/2017, 09h17	#5
digimotion Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, blois Messages: 269 Thanks: 172 Thanked 47 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	je vais demonter le collecteur d'admission pour nettoyage et suppresion des volets . je vous redit. merci ista d c'est ne donne rien !

15/04/2017, 15h00	#6
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour Essayer de nettoyer ton debimetre pour voir. Cdlt Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

24/07/2017, 10h42	#9
digimotion Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, blois Messages: 269 Thanks: 172 Thanked 47 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	Alors mon probleme est resolu depuis . j'ai changé les 2 ev de commande turbo ainsi que les durites. Cela n'avait rien changé. avec une pompe a dépression j'ai testé les membranes des turbos .RAS. j'ai nettoyé le capteur map . RAS J'ai testé un autre debitmetre . RAS j'avais contrôlé les durites sortie turbo (rouges) jusqu'au papillion . RAS j'avais un doute avec l'echangeur bmw performance (vu qu'il rentre au chausse pied) J'ai demonté le collecteur nettoyé et viré les clapets. depuis plus rien . Il y avait un leger residu au niveau des clapets (fermé). donc le probleme etait que les clapets collaient a froid, si j'accelerait tranquil le debitmetre voyait rien et il se decollait gentilement en chauffant, mais si je partait vite le debit était vite insuffisant donc le débitmètre le voyait. merci a tous

29/07/2017, 21h26	#10
RUB94 Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2014 Localisation: PARIS Messages: 7 Thanks: 4 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Debimetre defectuex je pense