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wiira007 · 13/08/2017, 17h44

Bonjour,
sur ma 320d suite a une casse turbo, que j'ai changer ainsi que toutes les durites, ma voiture fume pas mal noir.

Je précise que tout a été changer sur ce véhicule et neuf (débitmetre, vanne egr, etc...), sauf les injecteurs.

La fumée et les ratés a bas régime me font penser a un problème d'injection, je test les retours, et sur les 4 injecteurs aucune gasoil ne sort en retour.

Je comprend donc pas d'ou cela vient? un régulateur de pression? la pompe a injection ? les 4 injecteurs bloqués ouvert ?

NewSmart · 13/08/2017, 22h49

Citation:

Envoyé par wiira007

Bonjour,
sur ma 320d suite a une casse turbo, que j'ai changer ainsi que toutes les durites, ma voiture fume pas mal noir.

Je précise que tout a été changer sur ce véhicule et neuf (débitmetre, vanne egr, etc...), sauf les injecteurs.

La fumée et les ratés a bas régime me font penser a un problème d'injection, je test les retours, et sur les 4 injecteurs aucune gasoil ne sort en retour.

Je comprend donc pas d'ou cela vient? un régulateur de pression? la pompe a injection ? les 4 injecteurs bloqués ouvert ?

Bonsoir

l'a tu passais a la valise ?
si oui quel sont les codes défauts ?
a tu vérifiais si ton turbo fuiller pas d’huile dans l'admission d'air il suffit de démonter la durite turbo -> Intercooler

bonne fin de soirée

wiira007 · 15/08/2017, 13h30

je l'ai passer a la valise, aucun défaut.
Le turbo est neuf et oui j'ai déjà vérifier la durite, pas d'huile qui pourrait expliquer la fumée, c'est la première piste que j'avais exploré.

NewSmart · 15/08/2017, 19h34

Citation:

Envoyé par wiira007

je l'ai passer a la valise, aucun défaut.
Le turbo est neuf et oui j'ai déjà vérifier la durite, pas d'huile qui pourrait expliquer la fumée, c'est la première piste que j'avais exploré.

t'aurais pas oublier de brancher une durite ou un fil au niveau du turbo ?

wiira007 · 17/08/2017, 08h00

non non sur a 100% que mon turbo a pas de soucis. j'ai vérifié pas mal de fois le turbo et je sais que c'est bon a ce niveau.
Mais déjà est-ce normal d'avoir 0 quantité de retour sur ce type d'injecteur ?

13/08/2017, 17h44	#1
wiira007 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Cuzieu france Âge: 34 Messages: 87 Thanks: 19 Thanked 11 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 9	bmw e46 320 td 2002 - test injecteur Bonjour, sur ma 320d suite a une casse turbo, que j'ai changer ainsi que toutes les durites, ma voiture fume pas mal noir. Je précise que tout a été changer sur ce véhicule et neuf (débitmetre, vanne egr, etc...), sauf les injecteurs. La fumée et les ratés a bas régime me font penser a un problème d'injection, je test les retours, et sur les 4 injecteurs aucune gasoil ne sort en retour. Je comprend donc pas d'ou cela vient? un régulateur de pression? la pompe a injection ? les 4 injecteurs bloqués ouvert ?

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15/08/2017, 13h30	#3
wiira007 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Cuzieu france Âge: 34 Messages: 87 Thanks: 19 Thanked 11 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 9	je l'ai passer a la valise, aucun défaut. Le turbo est neuf et oui j'ai déjà vérifier la durite, pas d'huile qui pourrait expliquer la fumée, c'est la première piste que j'avais exploré.

17/08/2017, 08h00	#5
wiira007 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Cuzieu france Âge: 34 Messages: 87 Thanks: 19 Thanked 11 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 9	non non sur a 100% que mon turbo a pas de soucis. j'ai vérifié pas mal de fois le turbo et je sais que c'est bon a ce niveau. Mais déjà est-ce normal d'avoir 0 quantité de retour sur ce type d'injecteur ?