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babar · 17/09/2017, 14h13

Salut à tous.

J'ai changé le moteur d'un 120d suite à une casse de distri.
Donc tout s'est bien passé, le moteur démarre nickel jusqu'au moment ou je code avec ma valise delphi le changement de batterie.

Depuis plus de démarrage, la pompe à gazoil ne tourne plus.

J'ai le defaut A54D message pompe a carburant incorrect, recepteur: combi, transmetteurs: JBE/EKP

Quelqu'un à une solution ???

zenata · 17/09/2017, 17h59

tu as la batterie a l'arrière ?

babar · 18/09/2017, 06h22

Oui, batterie dans le coffre

omarino · 18/09/2017, 09h52

salut
ça ressemble que EKP n'est plus alimenter en tension

est ce que tu peut vérifier ça??
si tu alimente directement avec 12 v la pompe a gavage et voir si ça démarre

cdlt

kdo75 · 18/09/2017, 09h56

il ya un fusible dans le cable de la batterie qui bloc le demarrage normalement tu peux la demarrer par les bornes avant et repare le probleme du cable suit ton ceble et trouve le fusible sur le rouge

zenata · 18/09/2017, 11h23

fusible sur borne + (cosse de batterie )
sertissage sous plastique rouge

babar · 18/09/2017, 11h53

En branchant la pompe en direct la voiture à démarrer 🤗

Par contre quel est le boîtier qui l'alimente ?

babar · 18/09/2017, 12h25

Donc après relecture. Le boîtier EKP n'est pas alimenté

omarino · 18/09/2017, 12h37

c'est bien sa ton probléme il faut que tu essaye de comprendre pour le calculateur EKP n'est pas alimenter...
essaye de trouver le schéma électrique pour voir ça vient d'ou l'alimentation

babar · 18/09/2017, 22h46

Bon et bien problème résolu, en cherchant un problème d'autoradio, le fusible qui alimente le boitier EKP a été déplacé

Par contre où trouvez vous les schéma élec pour BMW ?

Merci à tous !

omarino · 19/09/2017, 09h50

si tu as wow tu peut l'avoir dans l'onglet donné technique

cdlt

17/09/2017, 14h13	#1
babar Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 11	120d pas de démarrage suite changement batterie Salut à tous. J'ai changé le moteur d'un 120d suite à une casse de distri. Donc tout s'est bien passé, le moteur démarre nickel jusqu'au moment ou je code avec ma valise delphi le changement de batterie. Depuis plus de démarrage, la pompe à gazoil ne tourne plus. J'ai le defaut A54D message pompe a carburant incorrect, recepteur: combi, transmetteurs: JBE/EKP Quelqu'un à une solution ???

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17/09/2017, 17h59	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 053 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	tu as la batterie a l'arrière ?

18/09/2017, 06h22	#3
babar Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 11	Oui, batterie dans le coffre

18/09/2017, 09h52	#4
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut ça ressemble que EKP n'est plus alimenter en tension est ce que tu peut vérifier ça?? si tu alimente directement avec 12 v la pompe a gavage et voir si ça démarre cdlt

18/09/2017, 09h56	#5
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 579 Thanks: 982 Thanked 810 Times in 309 Posts Pouvoir de réputation: 24	il ya un fusible dans le cable de la batterie qui bloc le demarrage normalement tu peux la demarrer par les bornes avant et repare le probleme du cable suit ton ceble et trouve le fusible sur le rouge

18/09/2017, 11h23	#6
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 053 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	fusible sur borne + (cosse de batterie ) sertissage sous plastique rouge

18/09/2017, 11h53	#7
babar Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 11	En branchant la pompe en direct la voiture à démarrer 🤗 Par contre quel est le boîtier qui l'alimente ?

18/09/2017, 12h25	#8
babar Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 11	Donc après relecture. Le boîtier EKP n'est pas alimenté

18/09/2017, 12h37	#9
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	c'est bien sa ton probléme il faut que tu essaye de comprendre pour le calculateur EKP n'est pas alimenter... essaye de trouver le schéma électrique pour voir ça vient d'ou l'alimentation

18/09/2017, 22h46	#10
babar Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bon et bien problème résolu, en cherchant un problème d'autoradio, le fusible qui alimente le boitier EKP a été déplacé Par contre où trouvez vous les schéma élec pour BMW ? Merci à tous !

19/09/2017, 09h50	#11
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	si tu as wow tu peut l'avoir dans l'onglet donné technique cdlt