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tony60 · 11/06/2018, 10h33

Salut elle sont pas coder les pompe la desus??

zenata · 11/06/2018, 10h38

Citation:

Envoyé par tony60

Salut elle sont pas coder les pompe la desus??

je parle de calage !!!!!!!!!
tous ses problèmes , c'est la suite d'un mauvais calage pompe
injection , et ils ont bidouillé l'électronique
je pense le problème a la base était mécanique

tony60 · 11/06/2018, 10h43

Citation:

Envoyé par zenata

je parle de calage !!!!!!!!!
tous ses problèmes , c'est la suite d'un mauvais calage pompe
injection , et ils ont bidouillé l'électronique
je pense le problème a la base était mécanique

J avez bien compris se que tu as écrit mais j'ai posez a mon tour ma question on va peut être avoir la réponse

Thomas_59 · 11/06/2018, 11h14

pompe calé ou pas j ai un probleme electrique apparement puisque le relais de pompe n est pas piloté , si je le shunt j ai access au calculateur moteur, si je remets le relais je n y ai plus access.

de plus j ai un defaut can bus dans le calculateur moteur abs et compteur , possible que le boitier ews soit hs ? ou rien a voir

zenata · 11/06/2018, 11h26

procédure pour moteur M47
pompe injection vp44
http://translate.google.com/translat...cument/repair/
C'est pas du gâteau !!!!!!!!!!

---------- Post added at 10h19 ---------- Previous post was at 10h18 ----------

pour TONY
non , elle est pas codé , mais il faut l'adapter avec outil de diag

---------- Post added at 10h22 ---------- Previous post was at 10h19 ----------

pour THOMAS
ton moteur c'est M47
de la lecture :
http://translate.google.com/translat...cument/repair/

---------- Post added at 10h23 ---------- Previous post was at 10h22 ----------

http://www.bmw-planet.net/diagrams/r.../e46/index.htm

---------- Post added at 10h26 ---------- Previous post was at 10h23 ----------

https://workshop-manuals.com/bmw/

11/06/2018, 10h33	#16
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 34 Messages: 4 982 Thanks: 5 448 Thanked 6 495 Times in 2 411 Posts Pouvoir de réputation: 100	Salut elle sont pas coder les pompe la desus?? __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

11/06/2018, 11h26	#20
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	procédure pour moteur M47 pompe injection vp44 http://translate.google.com/translat...cument/repair/ C'est pas du gâteau !!!!!!!!!! ---------- Post added at 10h19 ---------- Previous post was at 10h18 ---------- pour TONY non , elle est pas codé , mais il faut l'adapter avec outil de diag ---------- Post added at 10h22 ---------- Previous post was at 10h19 ---------- pour THOMAS ton moteur c'est M47 de la lecture : http://translate.google.com/translat...cument/repair/ ---------- Post added at 10h23 ---------- Previous post was at 10h22 ---------- http://www.bmw-planet.net/diagrams/r.../e46/index.htm ---------- Post added at 10h26 ---------- Previous post was at 10h23 ---------- https://workshop-manuals.com/bmw/ __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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Thomas_59 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Lille Messages: 163 Thanks: 33 Thanked 22 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 12	pompe calé ou pas j ai un probleme electrique apparement puisque le relais de pompe n est pas piloté , si je le shunt j ai access au calculateur moteur, si je remets le relais je n y ai plus access. de plus j ai un defaut can bus dans le calculateur moteur abs et compteur , possible que le boitier ews soit hs ? ou rien a voir