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yann3 · 08/09/2018, 12h44

+ 12v sur prise obd?

zenata · 08/09/2018, 13h11

Comme a dit yann
prise diag : plus + et moins -
pas de com avec tous les calculo ?????

---------- Post added at 12h09 ---------- Previous post was at 12h08 ----------

Ton interface est reconnue dans gestionnaire de périphérique ?????

---------- Post added at 12h11 ---------- Previous post was at 12h09 ----------

SUR le connecteur ecu moteur :
tu as du jus , le plus et moins
test c'est les grosses sections de câble !!!!!!!!

zerozero · 08/09/2018, 13h26

oui 12 volt sur prise obd
aucune connexion sur aucun calculo
j'ai mon kl15 et kl30 lors de la première connexion, ca cherche puis après c'est fini kl15=0 kl30=0

zenata · 08/09/2018, 14h31

tu as une masse sur la prise diag ?????

controles les relais un par un , alimentation et shunt si il le faut

https://www.realoem.com/bmw/fr/partg...BMW-335d&mg=61

Relais borne 30 après contact I01068
https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_3925

Relais DDE K2003a
https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_3937

Relais support d'armes K424
https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_3940

Relais borne 15 K558
https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_3943

Relais sectionneur 2ème batterie K447
https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_4354

---------- Post added at 13h22 ---------- Previous post was at 13h13 ----------

https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_1960

11 Touche de maintien de marche moteur
13 Relais 150A

---------- Post added at 13h31 ---------- Previous post was at 13h22 ----------

Le voyant lumineux s'allume sur l'interface ????

yann3 · 08/09/2018, 15h13

un cc quelque part et les calculos se mettent en securité,probablement
control si tu as bien tout ce qu'il faut et si pas de cc entre eux(coté voiture biensur)

sadna · 08/09/2018, 16h23

Salut,
tu as parlé d'un court circuit dans le coffre et apres tu parles de fil coupé,
il faut que tu expliques mieux.

la procedure que je t'ai donnée pour avoir le contact et passer la valise, la procedure complete regarde ici :
http://www.6enligne.net/forum/index....n-obligatoire/

@+

zerozero · 08/09/2018, 18h19

pas d'ibs, pas d'initialisation batterie, je n'ai pas d'ibs sur ma voiture.
ensuiste quelque a vider ma batterie, je pennsais un cc dans le coffre, hors au final fil de masse couper, j'ai démonter les connecteurs dde, et surprise connecteur 1 oxidation complète, la je suis presque sur a 95% que le cc venait de la.
en jouant avec les 2 CAS, le vieux et le neuf, il ce passe une chose évidente:
-vieux CAS, blocage ELV pas de KL15 = 0 kl30=12.5
- cas neuf, déblocage ELV, contact, tableau de bord allumé, mais kl15 ok et kl30 jusqu’à ce que je veuille lire le véhicule par obd, la le kl15 coupe dés que l'on passe au stade lecture VIN.

donc si on considère que le KL15 est débloquer par le CAS, j'en déduit aussi que mon DDE en donne l'ordre aussi, mais je pense que lui est HS.

---------- Post added at 17h19 ---------- Previous post was at 17h16 ----------

je précise que tout les test ont été faits, relais, fusibles, et batterie, je n'ai plus grand chose à contrôlé

yann3 · 08/09/2018, 18h23

si tu debranche le dde
forcement il ne repondra plus,mais ne mettra pas de merde non plus sur le reste

zenata · 08/09/2018, 21h23

débranches dde et post nous le diag des autres calculos

n'oublies pas de clicker sur tanks en bas a droite
pour remercier les membres qui t'aide !!!!!!!!

---------- Post added at 20h23 ---------- Previous post was at 20h19 ----------

je me pose la question , si tu avais brancher un multidiag
comme delphi/autocom , est ce que la com aurait était
bloqué sur les autres calculos (mis a part dde )?????

zerozero · 11/09/2018, 15h44

bonjour, problème résolu.

remise en place de l'ancien JBBE, nettoyage des connections, retours du can bus, synchro dde-cas et c'est reparti !

08/09/2018, 13h11	#17
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 053 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	Comme a dit yann prise diag : plus + et moins - pas de com avec tous les calculo ????? ---------- Post added at 12h09 ---------- Previous post was at 12h08 ---------- Ton interface est reconnue dans gestionnaire de périphérique ????? ---------- Post added at 12h11 ---------- Previous post was at 12h09 ---------- SUR le connecteur ecu moteur : tu as du jus , le plus et moins test c'est les grosses sections de câble !!!!!!!! __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

08/09/2018, 14h31	#19
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 053 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	tu as une masse sur la prise diag ????? controles les relais un par un , alimentation et shunt si il le faut https://www.realoem.com/bmw/fr/partg...BMW-335d&mg=61 Relais borne 30 après contact I01068 https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_3925 Relais DDE K2003a https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_3937 Relais support d'armes K424 https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_3940 Relais borne 15 K558 https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_3943 Relais sectionneur 2ème batterie K447 https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_4354 ---------- Post added at 13h22 ---------- Previous post was at 13h13 ---------- https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=61_1960 11 Touche de maintien de marche moteur 13 Relais 150A ---------- Post added at 13h31 ---------- Previous post was at 13h22 ---------- Le voyant lumineux s'allume sur l'interface ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

08/09/2018, 21h23	#24
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 053 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	débranches dde et post nous le diag des autres calculos n'oublies pas de clicker sur tanks en bas a droite pour remercier les membres qui t'aide !!!!!!!! ---------- Post added at 20h23 ---------- Previous post was at 20h19 ---------- je me pose la question , si tu avais brancher un multidiag comme delphi/autocom , est ce que la com aurait était bloqué sur les autres calculos (mis a part dde )????? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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08/09/2018, 18h19	#22
zerozero Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: caussade Messages: 35 Thanks: 6 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	pas d'ibs, pas d'initialisation batterie, je n'ai pas d'ibs sur ma voiture. ensuiste quelque a vider ma batterie, je pennsais un cc dans le coffre, hors au final fil de masse couper, j'ai démonter les connecteurs dde, et surprise connecteur 1 oxidation complète, la je suis presque sur a 95% que le cc venait de la. en jouant avec les 2 CAS, le vieux et le neuf, il ce passe une chose évidente: -vieux CAS, blocage ELV pas de KL15 = 0 kl30=12.5 - cas neuf, déblocage ELV, contact, tableau de bord allumé, mais kl15 ok et kl30 jusqu’à ce que je veuille lire le véhicule par obd, la le kl15 coupe dés que l'on passe au stade lecture VIN. donc si on considère que le KL15 est débloquer par le CAS, j'en déduit aussi que mon DDE en donne l'ordre aussi, mais je pense que lui est HS. ---------- Post added at 17h19 ---------- Previous post was at 17h16 ---------- je précise que tout les test ont été faits, relais, fusibles, et batterie, je n'ai plus grand chose à contrôlé

08/09/2018, 18h23	#23
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 906 Thanks: 2 481 Thanked 5 743 Times in 3 233 Posts Pouvoir de réputation: 70	si tu debranche le dde forcement il ne repondra plus,mais ne mettra pas de merde non plus sur le reste

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zerozero Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: caussade Messages: 35 Thanks: 6 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour, problème résolu. remise en place de l'ancien JBBE, nettoyage des connections, retours du can bus, synchro dde-cas et c'est reparti !