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#16 |
TE-MANIA
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Oui bien sur sinon ça serait effectivement logique de ne pas avoir le défaut lol
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#17 |
T-E master
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On est d'accord lol
Donc cela dépend de l'architecture du véhicule Pour ma part 320d E46 qui a largement passé les 300Mkms et le défaut est présent depuis |
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#18 |
TE-MANIA
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Alors c est bizarre faudra que je vérifie mais il y a quelques mois j ai justement refais le kilométrage d un collegue qui avait recupeer une voiture tapé. Je l ai justement remis au kilométrage du LM qui était supérieur à 300Mkms. J ai pas souvenir qu'il y avait le défaut. A l occasion je jetterai un œil
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#19 |
T-E master
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Salut,
voilà quelques screens pour illustrer ![]() ![]() ![]() J'avais aussi un descriptif qui expliquait clairement qu'une fois 300Mks passé, il était normal d'avoir ce DTC parce que la centrale LSZ ne comptait plus, mais j'arrive pas à remettre la main dessus dans ista, c'était certainement une version antérieur d'ista que je n'ai plus. |
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#20 |
TE-MANIA
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Oui ça je connais tout comme le le dtc dans l IKE.
Je passerai le bmw scanner sur la sienne à l occase. Je verrai ce que dit le LM en kms
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#21 |
Membre accro
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Salut a tous ,
un petit retour , panne trouvée le contacteur tournant est hs il perturbe le réseau k-bus. En débranchant le fil du k-bus sur le connecteur du volant tout redevient normal autoradio, clignotants les calculateurs sont accessibles sauf volant multifonction (normal). Merci pour vos aides. |
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