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Warry · 20/03/2022, 08h05

Bonjour à tous,

Je vous explique mon souci:
J'ai remplacé mon embrayage sur une 107 de 2011, boîte robotisée.
Le souci c'est que je ne n'avais pas mis le coup de valise avant pour mettre l'embrayage en position démontage/remontage.
En revanche j'ai fait un apprentissage de la boîte après.
Le souci c'est que le moteur démarre parfaitement, mais je n'arrive à passer aucune vitesse. Le manche bouge, mais rien ne se passe côté boîte. Le N clignote, c'est tout.
Quand je passe la valise, je n'ai pas de défaut, mais dans les paramètres de la boîte, j'ai "apprentissage de la position débrayé de l'embrayage effectué mais défaillant"...

S'il vous plaît aidez moi, est-ce que c'est mécanique et je dois recouvrir ?
Ou une histoire de paramètre ?
Ce sont les mêmes boîtes que Aygo et C1

toto014 · 20/03/2022, 16h45

Bonjour,

Fais nous parvenir tous les paramètres et les états de la BVA (copie d'écran)

Bon courage

Drac · 21/03/2022, 08h08

bonjour, tu utilises quelle type d'outils diagnostique?

Autopcb · 14/04/2022, 11h36

Hello,

Quel outil de diag as tu utilisé ? quelle version ?
Ce problème est propre à Toyota logiquement, notamment quand le N clignote ou disparaît.

Pour quelle raison as tu changé l'embrayage ? Normalement un changement d'embrayage de boite robotisée aygo ou 107 ne se fait pas comme ça du jour au lendemain, et l'usure n'est pas prononcé.

Une procédure existe pour faire sans valise (ça reste aléatoire), as tu essayé de shunter niveau de l'OBD (sous le volant) les points de contact 4 et 13 ?

Sinon, essayes d'éteindre ton contact, et le remettre plusieurs fois, contrôle la position de ton actionneur, et vérifie le passage des vitesses (levier NRE).

a bientôt !

phil1 · 14/04/2022, 11h41

Citation:

Envoyé par Warry

Bonjour à tous,

Je vous explique mon souci:
J'ai remplacé mon embrayage sur une 107 de 2011, boîte robotisée.
Le souci c'est que je ne n'avais pas mis le coup de valise avant pour mettre l'embrayage en position démontage/remontage.
En revanche j'ai fait un apprentissage de la boîte après.
Le souci c'est que le moteur démarre parfaitement, mais je n'arrive à passer aucune vitesse. Le manche bouge, mais rien ne se passe côté boîte. Le N clignote, c'est tout.
Quand je passe la valise, je n'ai pas de défaut, mais dans les paramètres de la boîte, j'ai "apprentissage de la position débrayé de l'embrayage effectué mais défaillant"...

S'il vous plaît aidez moi, est-ce que c'est mécanique et je dois recouvrir ?
Ou une histoire de paramètre ?
Ce sont les mêmes boîtes que Aygo et C1

slt l ami
si tu a pas mis l actionneur de boite en position démontage alors il es fort possible que la biellette a l intérieur es sautée ..donc soit tu arrive a la remettre soit échange actionneur +apprentissage point de léchage et grille de vitesse+essai sur route..prix actionneur environ 200e

YomGui · 14/04/2022, 23h06

En effet j'ai changé un embrayage sur une 107 et il faut mettre le levier en position N avant de débrancher la batterie. Ensuite une fois l'embrayage changé il faut vérifier de bien avoir repositionner le récepteur embrayage sans avoir de jeu entre la fourchette et ce récepteur (cf doc psa service box DVD 2011) et passer un coup de valise et faire l'apprentissage butée puis essai routier. Bien évidement vérifier si toutes "10000000" prises sont biens branchées car il y en a des connecteurs sur ce bloc robotisé :-)

20/03/2022, 08h05	#1
Warry Débutant T-E Date d'inscription: février 2017 Localisation: Paris Âge: 44 Messages: 33 Thanks: 7 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Embrayage 107 robotisée Bonjour à tous, Je vous explique mon souci: J'ai remplacé mon embrayage sur une 107 de 2011, boîte robotisée. Le souci c'est que je ne n'avais pas mis le coup de valise avant pour mettre l'embrayage en position démontage/remontage. En revanche j'ai fait un apprentissage de la boîte après. Le souci c'est que le moteur démarre parfaitement, mais je n'arrive à passer aucune vitesse. Le manche bouge, mais rien ne se passe côté boîte. Le N clignote, c'est tout. Quand je passe la valise, je n'ai pas de défaut, mais dans les paramètres de la boîte, j'ai "apprentissage de la position débrayé de l'embrayage effectué mais défaillant"... S'il vous plaît aidez moi, est-ce que c'est mécanique et je dois recouvrir ? Ou une histoire de paramètre ? Ce sont les mêmes boîtes que Aygo et C1

14/04/2022, 23h06	#6
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 46 Messages: 849 Thanks: 485 Thanked 1 010 Times in 276 Posts Pouvoir de réputation: 24	En effet j'ai changé un embrayage sur une 107 et il faut mettre le levier en position N avant de débrancher la batterie. Ensuite une fois l'embrayage changé il faut vérifier de bien avoir repositionner le récepteur embrayage sans avoir de jeu entre la fourchette et ce récepteur (cf doc psa service box DVD 2011) et passer un coup de valise et faire l'apprentissage butée puis essai routier. Bien évidement vérifier si toutes "10000000" prises sont biens branchées car il y en a des connecteurs sur ce bloc robotisé :-) __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

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20/03/2022, 16h45	#2
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 815 Thanks: 565 Thanked 699 Times in 463 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Fais nous parvenir tous les paramètres et les états de la BVA (copie d'écran) Bon courage

21/03/2022, 08h08	#3
Drac Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: france la rochelle Messages: 36 Thanks: 9 Thanked 49 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour, tu utilises quelle type d'outils diagnostique?

14/04/2022, 11h36	#4
Autopcb Débutant Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France, Belgique Messages: 15 Thanks: 22 Thanked 8 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Hello, Quel outil de diag as tu utilisé ? quelle version ? Ce problème est propre à Toyota logiquement, notamment quand le N clignote ou disparaît. Pour quelle raison as tu changé l'embrayage ? Normalement un changement d'embrayage de boite robotisée aygo ou 107 ne se fait pas comme ça du jour au lendemain, et l'usure n'est pas prononcé. Une procédure existe pour faire sans valise (ça reste aléatoire), as tu essayé de shunter niveau de l'OBD (sous le volant) les points de contact 4 et 13 ? Sinon, essayes d'éteindre ton contact, et le remettre plusieurs fois, contrôle la position de ton actionneur, et vérifie le passage des vitesses (levier NRE). a bientôt !