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	Outils de la discussion | 
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		#1 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Bonjour, 
		
		
		
		
		
		
		
	Je vais changer embrayage + volant bi-mass sur un C4 PICASSO 1.6HDI 110 2008 avec boite robotisé. Je voudrais savoir si il y'a un apprentissage ou réglage à faire une fois la pose terminé au niveau de la boite robotisé ? Référence boite MCC. Merci de vos conseil.  | 
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		#2 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			bonsoir,de mémoire pas d'apprentissage a faire au diag...auto-apprentissage a la premiere mise en route
		 
		
		
		
		
		
		
		
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| The Following User Says Thank You to billka For This Useful Post: |  bmw78 (18/03/2015)  | 
		
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		#3 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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		#4 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Si quelqu'un peut me confirmé si y'a pas besoin de faire un apprentissage au diag pour la boite robotisé ? 
		
		
		
		
		
		
		
	Merci.  | 
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		#5 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Faut-il mettre hors pression avec lexia le circuit hydraulique de la boîte robotisé avant le démontage de l'embrayage ? 
		
		
		
		
		
		
		
	Apprentissage après remontage ? Merci.  | 
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		#6 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Y'a personne qui à déjà changé l'embrayage d'une 1.6 hdi avec boite robotisé ?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#7 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			un embrayage sur boite bmp6 ? sa vous dit rien les amis ?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#8 | 
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			 T-E master 
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			Salut , aucun apprentissage a faire , deja fait sur 308 .
		 
		
		
		
		
		
		
			
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| The Following User Says Thank You to angeflasheur For This Useful Post: |  bmw78 (19/03/2015)  | 
		
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		#9 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Ok merci angeflasheur, car sur certain forum ont parle de mettre hors pression le circuit hydraulique de la boite robotisé, purgé avec lexia/pps ?! 
		
		
		
		
		
		
		
	Tu n'a pas eu besoin de pps a aucun moment ? Merci de ta confirmation.  | 
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		#10 | 
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			 T-E master 
			![]() Date d'inscription: novembre 2013 
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			A aucun moment .
		 
		
		
		
		
		
		
			
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| The Following User Says Thank You to angeflasheur For This Useful Post: |  bmw78 (19/03/2015)  | 
		
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		#11 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Salut a tous, sans vous contre dire, mais il y a bien un réglage de la butée hydraulique a faire,  
		
		
		
		
		
		
		
	Normalement tu doit faire un réglage du léchage de la butée d'embrayage, sinon elle peut donnée des accoues au passage de vitesse, et oui il faudrait théoriquement mètre le système de la butée hors pression avant demontage. Avec le lexia tu a le menu apprentissage pour pièces neuves, dans boite robotisé!!! Si tu ne le fait pas tu va abimée ton diaphragme beaucoup plus rapidement....  | 
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| The Following User Says Thank You to comodor68 For This Useful Post: |  bmw78 (19/03/2015)  | 
		
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		#12 | |
| 
			
			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			 Citation: 
	
 Donc après remontage je pourrais comme même roulait un peu avec des accouds même si je fait pas l'apprentissage ? (histoire de la ramener chez citron) Sinon pour le démontage de la butée, sans lexia ce n'est pas possible dutout ?  | 
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		#13 | 
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			 T-E master 
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			Perso je n'ai pas eu besoin , elle donnait aucun accoups et pas de soucis particulier a ce jour , maintenant fait le si ca te rassure , ce sera pas plus mal .
		 
		
		
		
		
		
		
			
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		#14 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			bonjour,apres renseignement a un collegue de chez citron adaptation pas obligatoire...auto adaptatif au roulage pour palier a l'usure du disque...effectivement il peu y avoir quelques accoup a la premiere utilisation(temp d'apprentissage)
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#15 | 
| 
			
			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Rien n'est obliger ´ mais si déjà on fait un travaiĺ, vau mieux le faire correct. Oui tu peut roulez un peu sans problème, mais il est préférable de le faire le réglage . Car sa va pas se voir de suite , mais avec le temp la butée peut cassée .  exemple ,  sur c'ertain moteur 1l6 hdi 110 il y a des embrayage avec diaphragme auto ajustable au niveaux de l'usure du disque. système saac,  il y en n'a qui ne le fond pas avec l'outil au remontage  et résultat au bout de 30000kms l'embrayage commence à patinée .  Après perso je prendrai pas le risque  de tout recommencer au bout d'un certain km juste pour économisée 20euros chez citron.....  Cordialement sans vexée personne, mais je vous en parle par expérience...
		 
		
		
		
		
		
		
		
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