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#1 |
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Débutant T-E
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salut tous le monde je me trouve dans une situation bizarre
apres un raz complet des default de tous les calculateur ( simple coïncidence ) je me retrouve avec un trait a la place des ecriture pour la boite de vitesse auto je lance un diag et je ne trouve pas de default dans le calculo de boite par contre je me retrouve avec la bsi abs qui ne communique plus avec le calculo de boite avez vous deja u un souci de ce genre je pense a un probleme sur le can h ou l mais je n est pas de shema electrique pour controler les liaison entre bsi abs et ce fameux calculo de boite de vitesse toute aide ou idée serat la bien venue merci |
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#2 |
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T-E master
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donne plus d'info cylindré et année etc
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#3 |
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Débutant T-E
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rhr 2.0 hdi année 2005
boite zf 4HP20 |
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#5 |
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Débutant T-E
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salut deja tester voici la prosedure que j ai utiliser pour reset bat
contact mi debrancher bat toucher + - pendant 30 seconde puis remise bat pas de nouveau |
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#6 |
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Membre trés attaché
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salut
sous réserve que ce soit bien une 4hp20 (radiateur oblong sur le dessus) et non une al4 (radiateur carré derrière) ton soucis vient du contacteur multi fonction C'est lui qui informe le calculateur de BVA de la position du levier (PRN...) Par contre sur la 4hp20 je sais pas ou il est (dedans la bva, en dehors, au niveau du sélecteur ...) Normalement tu dois avoir la 3eme et la marche arrière qui fonctionne (mise en securité) ---------- Post added at 11h09 ---------- Previous post was at 11h02 ---------- on vois le cmf sur la 5eme photo en partant de la fin dans le coin en bas a gauche http://www.planete-citroen.com/forum...d.php?t=135770 |
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#7 | |
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Débutant T-E
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#8 |
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Membre trés attaché
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je comprends pas bien
elle fonctionne ou pas ta BVA ? C'est juste un soucis d'affichage ? |
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#9 |
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Débutant T-E
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salut endeverouillant la position p manuellement au diag j ai bien le changement de vitesse mais un trait sur le compteur
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