Petite devinette

[Legrizzly]

Originally Posted by kis2a

justement

Oui ça je le sait et je l'ai dit au client, il vas voir avec eux elle à 10 ans mais que 90 000 km

D'après ce que je vois ces problème de vilo aurais touché les 82cv en 2013-2014,

moi je suis toujours emmerder avec une procédure expertise assurance pour un 82 cv de 2016. J'ai passer deux après midi a faire les pesé d'huile avec des experts gratuit, il me demande encore de faire le nettoyage des segments sauf que mon peugeot locale ne le fait pas et fait le mort quand je demande la TSB et les produits. J'estime de toute façons en avoir asser fait pour une faute qui viens de la conception. Stelantis dit que je n'ai pas mis la bonne huile, j'ai toujours mis de la 0w30 PSA B 71 2312 mais sur une facture j'ai écrit par erreur "5W30" dans la désignation or la référence donne bien de la 0W30 PSA B71 2312. j'ai donner les ref catalogue de l'huile mannol MN7919 ils disent que ce n'est pas la bonne huile sans plus de précision et l'expert de la cliente me met la pression en disant qu'en cas de procès on viendra chercher ma responsabilité sur l'huile utilisé ... Mon logiciel Haynes que je paye asser cher me donne cette huile, sur le bidon du fabricant et la fiche technique il est écris la norme, ils vont aller un peu voir au sahara si j'y suis.

[kis2a]

Originally Posted by Legrizzly

Oui ça je le sait et je l'ai dit au client, il vas voir avec eux elle à 10 ans mais que 90 000 km

D'après ce que je vois ces problème de vilo aurais touché les 82cv en 2013-2014,

moi je suis toujours emmerder avec une procédure expertise assurance pour un 82 cv de 2016. J'ai passer deux après midi a faire les pesé d'huile avec des experts gratuit, il me demande encore de faire le nettoyage des segments sauf que mon peugeot locale ne le fait pas et fait le mort quand je demande la TSB et les produits. J'estime de toute façons en avoir asser fait pour une faute qui viens de la conception. Stelantis dit que je n'ai pas mis la bonne huile, j'ai toujours mis de la 0w30 PSA B 71 2312 mais sur une facture j'ai écrit par erreur "5W30" dans la désignation or la référence donne bien de la 0W30 PSA B71 2312. j'ai donner les ref catalogue de l'huile mannol MN7919 ils disent que ce n'est pas la bonne huile sans plus de précision et l'expert de la cliente me met la pression en disant qu'en cas de procès on viendra chercher ma responsabilité sur l'huile utilisé ... Mon logiciel Haynes que je paye asser cher me donne cette huile, sur le bidon du fabricant et la fiche technique il est écris la norme, ils vont aller un peu voir au sahara si j'y suis.

justement

Moteur 1.2 PureTech Stellantis. Changement d’huile pour le trois-cylindres essence


Ce sont précisément les versions turbo de type 6.1 (norme Euro 6b et 6c) produites jusqu’en août 2018 qui sont ici concernées, en déclinaison 110 ou 130 ch. A partir du 20 février, le réseau après-vente a reçu pour consigne de remplacer l'huile 0W30 (norme B71 2312) par de la 5W30 (norme FPW9.55535/03) lors des vidanges. Une période de cohabitation entre ces deux types de lubrifiants est toutefois prévue du 19 février au 4 mars.

voir sur le net il y a plein info sur se sujet , model , cylindrée , année , km etc

[Legrizzly]

Originally Posted by Legrizzly

moi je suis toujours emmerder avec une procédure expertise assurance pour un 82 cv de 2016.

Tiens quand on parle du loup... J'ai reçus un message de la propriétaire qui me dit qu'elle a un voyant moteur et veux faire remorquer la C3 chez moi !
surement le catalyseur bouché avec l'huile que ça avale.

[Pilouf]

Originally Posted by Legrizzly

Oui ça je le sait et je l'ai dit au client, il vas voir avec eux elle à 10 ans mais que 90 000 km

D'après ce que je vois ces problème de vilo aurais touché les 82cv en 2013-2014,

moi je suis toujours emmerder avec une procédure expertise assurance pour un 82 cv de 2016. J'ai passer deux après midi a faire les pesé d'huile avec des experts gratuit, il me demande encore de faire le nettoyage des segments sauf que mon peugeot locale ne le fait pas et fait le mort quand je demande la TSB et les produits. J'estime de toute façons en avoir asser fait pour une faute qui viens de la conception. Stelantis dit que je n'ai pas mis la bonne huile, j'ai toujours mis de la 0w30 PSA B 71 2312 mais sur une facture j'ai écrit par erreur "5W30" dans la désignation or la référence donne bien de la 0W30 PSA B71 2312. j'ai donner les ref catalogue de l'huile mannol MN7919 ils disent que ce n'est pas la bonne huile sans plus de précision et l'expert de la cliente me met la pression en disant qu'en cas de procès on viendra chercher ma responsabilité sur l'huile utilisé ... Mon logiciel Haynes que je paye asser cher me donne cette huile, sur le bidon du fabricant et la fiche technique il est écris la norme, ils vont aller un peu voir au sahara si j'y suis.

Salut,

La norme et qualité d'huile moteur a changée pour certains moteur EB2.
Suivant ton N° chassis, tu retrouve de la 0W20 ou de la 5W30.
Pour l'instant, depuis la dernière modif des plans d'entretien, je n'ai pas vue de véhicule avec la 0W30, qui était préconiser au départ...

Ha ce moteur EB2...

[Legrizzly]

Originally Posted by Pilouf

Salut,

La norme et qualité d'huile moteur a changée pour certains moteur EB2.
Suivant ton N° chassis, tu retrouve de la 0W20 ou de la 5W30.
Pour l'instant, depuis la dernière modif des plans d'entretien, je n'ai pas vue de véhicule avec la 0W30, qui était préconiser au départ...

Ha ce moteur EB2...

Haynes pro donne toujours la 0W30
il donne aussi la distri à 180 00 km ou 10 ans lol

[Jock66]

Salut

Purée jamais vu encore de cale dans le carter mais bon ça risque peut-être d’arriver [emoji28]

5w30 sur tout les anciens avant 2019 y me semble, en tout cas nous on met de la 5w30 maintenant quand on fait des courroie ou des traitements segmentations.

Après ça serait qu’a moi j’y mettrais la 20w50 car les catha effectivement aiment pas les conso d’huile


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[Pilouf]

Originally Posted by Legrizzly

Haynes pro donne toujours la 0W30
il donne aussi la distri à 180 00 km ou 10 ans lol

Salut,

Pas vraiment à jour Haynes...
Pour la distri, c'est suivant le moteur... certains sont à 100000 km/6 ans et après 200000 km/12 ans

Rien de clair et ça change régulièrement !!

[kis2a]

Originally Posted by Pilouf

Salut,

Pas vraiment à jour Haynes...
Pour la distri, c'est suivant le moteur... certains sont à 100000 km/6 ans et après 200000 km/12 ans

Rien de clair et ça change régulièrement !!

apres sur le net , plusieurs fois par semaine il y avais des note sur les puretech !!!


âpres rien de clair ---> pour les mecano lambda oauip , âpres les concession qui fond partis du groupe doivent recevoir les notes stelantis !!!!

[Pilouf]

Originally Posted by kis2a

apres sur le net , plusieurs fois par semaine il y avais des note sur les puretech !!!


âpres rien de clair ---> pour les mecano lambda oauip , âpres les concession qui fond partis du groupe doivent recevoir les notes stelantis !!!!

Salut,

Oui, les concessions "doivent" avoir les notes techniques... mais c'est pas pour autant autant qu'elles sont forcement appliquées, une amie en a fait les frais pour sa distribution

Le problème de la qualité d'huile, c'est surtout en cas de demande de prise en charge. Là, ils cherchent tout pour se dédouaner ou faire trainer l'affaire.

[elmostro]

Salut,
Exactement, tous ces changements d'huile sont là pour dédouaner un max stellantis. Surtout les normes obligatoires (seulement Mobil fourni la ESP 5w30 préconisée sur certains puretech et 1.5 hdi) donc si tu mets de la shell ect 5w30 en soit t'es cuit niveau prise en charge si il y a un soucis.

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---------- Post added at 21h07 ---------- Previous post was at 21h02 ----------

D'ailleurs pour ceux que ça intéresse voici un lien avec un tableau bien fait qui donne la bonne huile selon le type et code moteur PSA

Nouvelle pr'econisation pour les moteurs 1.2PureTech - Flauraud.

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

[kis2a]

Originally Posted by Pilouf

Salut,

Oui, les concessions "doivent" avoir les notes techniques... mais c'est pas pour autant autant qu'elles sont forcement appliquées, une amie en a fait les frais pour sa distribution

Le problème de la qualité d'huile, c'est surtout en cas de demande de prise en charge. Là, ils cherchent tout pour se dédouaner ou faire trainer l'affaire.

si ces fais en concession ? ces eux les fautif ? pas la faute du propriétaire du véhicule

[yoyomartin2003]

Bonsoir à tous
pour moi la dernière photo à droite on dirait une souris faite avec un chiffon qui a une couronne en fer sur la tête tout ça fait par un enfant.
bonne chance

[Da-Cronik]

Bonjour, d'après le num de série, rondelles d écartement de vilebrequin.

[Pilouf]

Originally Posted by elmostro

Salut,

D'ailleurs pour ceux que ça intéresse voici un lien avec un tableau bien fait qui donne la bonne huile selon le type et code moteur PSA


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Salut,

Idéalement, tu crées un compte sur Service Box et tu as les plans d'entretien en temps réel. L'accès aux plans d'entretiens est gratuit et la recherche se fait directement avec le VIN.

---------- Post added at 08h32 ---------- Previous post was at 08h29 ----------

Originally Posted by kis2a

si ces fais en concession ? ces eux les fautif ? pas la faute du propriétaire du véhicule

Oui, normalement...

[Legrizzly]

Originally Posted by Pilouf

Salut,

Idéalement, tu crées un compte sur Service Box et tu as les plans d'entretien en temps réel. L'accès aux plans d'entretiens est gratuit et la recherche se fait directement avec le VIN.

---------- Post added at 08h32 ---------- Previous post was at 08h29 ----------



Oui, normalement...

Salut, moi j'ai un accès service box depuis très longtemps mais je n'ai jamais accès a rien, même le plan d'entretien me renvoi vers un abonnement. Ont m'a déjà dit qu'il fallais que je rattache mon compte à une concession mais je ne sais pas comment faire .