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| Café du forum Section reservé au discussions libre, présentation, parlez de tous et de rien. |
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#1 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: france,crepy
Messages: 106
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Thanked 26 Times in 16 Posts
Pouvoir de réputation: 13 ![]() |
Bonjour à tous, problème bulle d'air dans vase d'expansion clio 2 de 2010 1l2 essence moteur D7F.
Pompe à eau remplacer en 2023,fume pas blanc,ne chauffe pas,test CO2 ok ,pas de mayonnaise dans l'huile et toujours des bulles d'air dans le vase et le liquide déborde. Si quelqu'un a une idée merci d'avance. |
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#2 |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: octobre 2020
Localisation: France Perpignan
Âge: 34
Messages: 3 819
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Thanked 5 186 Times in 2 995 Posts
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Salut
Thermostat s’ouvre bien ? Bien purgée ? Radiateur entièrement chaud ? Si oui je pense tu es bon pour sortir la culasse. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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| The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | wallyeric (17/01/2026) |
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#3 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: france,crepy
Messages: 106
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Thanked 26 Times in 16 Posts
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Bonjour, merci pour ta réponse, j' ai fait plusieurs fois la purge toutes les durites et le radiateur sont bien chaud j' ai supprimé le calorstat j' ai fait le test CO2 pas de CO2 dans le liquide et dès que je met en route les bulles d'air arrive.
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#4 |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: octobre 2020
Localisation: France Perpignan
Âge: 34
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Tu la laisses tourner au ralenti bouchon ouvert ?
Si oui ça refoule ? Après je vois souvent des tests de co negatif en statique, je prends la voiture roule 30 minutes en conduite assez sportive, refait un test et la positif. Essaye de rouler et faire un test après Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#5 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: france,crepy
Messages: 106
Thanks: 105
Thanked 26 Times in 16 Posts
Pouvoir de réputation: 13 ![]() |
Ok je vais essayer. Merci beaucoup
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#6 |
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Membre attaché
![]() Date d'inscription: février 2018
Localisation: France Marillac le Franc (Charente)
Âge: 77
Messages: 407
Thanks: 127
Thanked 281 Times in 215 Posts
Pouvoir de réputation: 10 ![]() ![]() ![]() |
Bonjour.Si bulle à froid joint de culasse à99%
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| The Following User Says Thank You to ducla For This Useful Post: | wallyeric (17/01/2026) |
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#7 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2016
Localisation: france, limoges
Âge: 39
Messages: 46
Thanks: 17
Thanked 33 Times in 22 Posts
Pouvoir de réputation: 0 ![]() |
salut ci tu a des bulle même après bien purgé le circuit t'embête pas plus le joint de culasse et mort, le matin ci tes durites sont dur cher pas pas plus le joint et HS .
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| The Following User Says Thank You to kanokano For This Useful Post: | wallyeric (17/01/2026) |
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#8 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: france,crepy
Messages: 106
Thanks: 105
Thanked 26 Times in 16 Posts
Pouvoir de réputation: 13 ![]() |
Merci beaucoup pour ta réponse, je démonter on verra bien.
---------- Post added at 15h14 ---------- Previous post was at 15h12 ---------- Merci beaucoup pour ta réponse ---------- Post added at 15h16 ---------- Previous post was at 15h14 ---------- Mais c'est bizarre j' ai fait le test CO2 et il bon? |
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#9 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2025
Localisation: France
Âge: 42
Messages: 37
Thanks: 97
Thanked 41 Times in 13 Posts
Pouvoir de réputation: 0 ![]() |
Comme dit plus haut, j'ai moi aussi déjà vu des tests CO2 négatif avec des joints de culasses HS. Je me demande vraiment si certains appareils de garage sont si fiables...
Y a rien d'autre dans ton moteur qui génère de la pression en continue à part tes chambres de conbustion. Avec tout ce que tu as fait, avec tes bulles qui persistent dans ton vase et avec ton LDR qui déborde, je pense moi aussi que ton joint de culasse est mort. Courage !
__________________
Duster 1,5 DCi, Moteur K9K G 658 Sonde Alliance On commence à vieillir quand on finit d'apprendre |
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| Tags |
| bulle, dair, dans, dexpansion, vase |
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