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| Café du forum Section reservé au discussions libre, présentation, parlez de tous et de rien. | 
 
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		#1 | 
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			 Membre Non Confirmé 
			
			
			
				
			Date d'inscription: novembre 2014 
				Localisation: Bruxelles 
				
				
					Messages: 6
				 
				 
	Thanks: 9 
	
		
			
				Thanked 10 Times in 2 Posts
			
		
	 
				
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			Bonjour à tous, 
		
		
		
		
		
		
		
	J'ai commandé un module Wingoneer wifi ELM327 pour ma voiture afin de tester les logiciels, juste par curiosité ;) Y a-t'il un danger d'endommager ma voiture avec ça ( j'ai une renault megane 2007) ? merci  | 
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		#2 | 
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			 T-E master 
			![]() Date d'inscription: août 2014 
				Localisation: France,Toulouse 
				Âge: 55 
				
					Messages: 2 086
				 
				 
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			bonsoir, 
		
		
		
		
		
		
		
	avec un elm 327 et les softs courant ,tu ne risque pas grand chose sur une renault (comme diag de recherche de panne ,tu n'aura que l'ecu moteur)  | 
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		#3 | 
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			 Membre attaché 
			
			
			
				
			Date d'inscription: novembre 2014 
				Localisation: France/La Bourgogne 
				
				
					Messages: 333
				 
				 
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			l'elm est pas chère mais très limitée... mais c'est un très bon début.... après tu en voudras plus et prendras .... mieux... mais c'est très bien de commencer avec ça ;-) 
		
		
		
		
		
		
		
	seb  | 
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		#4 | 
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			 Membre Non Confirmé 
			
			
			
				
			Date d'inscription: novembre 2014 
				Localisation: Bruxelles 
				
				
					Messages: 6
				 
				 
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			Merci pour vos réponses. 
		
		
		
		
		
		
		
	J'ai reçu le module et j'ai fais le test avec mon iphone et l'appli EOBD-Facile. J'attend d'avoir le témoin pour l'entretien pour essayer de faire un reset du message ( encore +- 5000 Km ;) sauf s'il y une technique pour provoquer un temoin de panne ( sans la panne bien sûr !) Merci  | 
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		#5 | 
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			 Membre Non Confirmé 
			
			
			
				
			Date d'inscription: novembre 2014 
				Localisation: FRANCE 
				
				
					Messages: 3
				 
				 
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			Thanked 1 Time in 1 Post
		
	 
				
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			Un bon début pour commencer, car tu ne risques pas de faire grand mal..............mais de faire grand chose aussi :D 
		
		
		
		
		
		
		
	Cela permet surtout de lire/effacer les différents erreurs MIL et de prendre conaissance des différentes sondes.  | 
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		#6 | 
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			 T-E master 
			![]() Date d'inscription: août 2014 
				Localisation: France,Toulouse 
				Âge: 55 
				
					Messages: 2 086
				 
				 
	Thanks: 475 
	
		
			
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			tu ouvre le capot et tu débranche une sonde devant toi et ton voyant mil va s'allumer ... tu pourra faire un essai avec ton diag pour connaitre son nom ... 
		
		
		
		
		
		
		
	 
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