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Odin68 · 11/11/2020, 23h09

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

@odin
C est evident que les soupapes doivent etre fermées MAIS aussi les conduits et soupapes parfaitement degraissés sinon le noyau de peche concassé va coller puis passer dans la chambre au redemarrage , un bon moyen de tuer les chemises et les pistons

J utilise du diluant pour degraisser avant projection du noyau de peche et il y faut aussi un aspirateur puissant car il faut enlever le noyau de peche partout

J ai fait une soufflette courbe en tube de cuivre ( tube a circuit de frein ) pour faire le tour des soupapes apres aspiration

---------- Post added at 21h30 ---------- Previous post was at 21h26 ----------

sur BMW c'est utilisé et d'une maniere generale toutes les injections directes d'essence car les soupapes ne sont plus lavées par l'essence .

Apparemment non, s’il reste de petits morceaux de coque ce n’est pas grave, le moteur ne risque rien, d’où l’utilisation de ce produit qui reste de loin le meilleur moyen de nettoyage sans devoir démonter tout le moteur.
Après si le cylindre est remplie par une mauvaise utilisation c’est un autre problème...

OVERSPEED · 12/11/2020, 05h51

Pour la coque de noie est abrassive mais elle brule , je suis d accord
Par contre le probleme ce sont les debrits de calamine qui se detache lors de la projection de coquille de noix et ca il ne faut surtout pas que ca tombe dans le cylindre car c'est quasi incombustible et abrasif.
Les nouveaux moteurs ont des cylindre en alliage leger tres sensibles aux rayures

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12/11/2020, 05h51	#17
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Pour la coque de noie est abrassive mais elle brule , je suis d accord Par contre le probleme ce sont les debrits de calamine qui se detache lors de la projection de coquille de noix et ca il ne faut surtout pas que ca tombe dans le cylindre car c'est quasi incombustible et abrasif. Les nouveaux moteurs ont des cylindre en alliage leger tres sensibles aux rayures