Salut,

En parlant de matos pas cher,tu travaille toi meme avec du fvdi donc bon pas sur que tu soit en bonne posture pour parler de matos de merde


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salut gary je me suis renseigner sur le fvdi mais qui te dis que je travail avec ;
tu bose pas avec moi pour me juger merci

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apres si c est pour laisser des commantaires sans savoir tu pourrais t abstenir c est le mieux

Pourtant tu parlais d’installation non?
Et toi tu travail avec le mec qui a planté la voiture?non donc pourquoi tu juge.

Tu juge mais fait pas te juger?

Donc ton commentaire tu aurais pu t’a stenir cnetait mieux aussi


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Beaucoup on commence avec fvdi. Et d ailleurs a une époque ça valait pas 150balle.
Il y a deux façon d utiliser fvdi et plus généralement les clones. Il y a ceux qui foncent comme des neuneuilles sans se renseigner pensant avoir un tool magique qui fait tout ce qu il dit faire et celui qui se renseigne et/ou qui fait des tests lui même sur véhicule perso ou destiné à la casse etc.
Au final fvdi c est pas si merdique et même à l'époque où ça coûtait 1000e ça s amortissait assez facilement avec déjà ce qu il pouvait faire de manière safe'

La grosse erreur que la plupart font c est de brader un service qui a une valeur moyenne sur le marché sous pretexte de l avoir fait avec un tool pas cher. Perso j ai rien contre le clone en tant que tel. Je pense que 99% d entre nous on commencer comme ça, moi le premier. Mais je ne çassait pas les prix pour autant.

Salam
Peu importe avec quel tool tu fais ta clé
On parle d'un service.

Le dentiste lui ne se dit pas j'achète une prothèse chinoise à 23e en céramique alors je vais la facturer 150e.
Non lui il te facture 700 à 1000e.
Pareil pour le plombier etc...

Je le répète on vit en France.
Pas dans le tiers monde où les prix sont bridés.

C'est comme les immo off à 30e.

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Et puis c'est dimanche on va pas se casser la tête pour 3 sdf du diag.
Perso il me reste 20 piges avant la retraite
1. Il faut que je vive jusque là et ça c'est pas gagné
2. Sûrement que je ferai à la retraite du hubert car, hubert eat, hubert clé, hubert masseur, hubert vidange etc... pour finir le mois car avec ce qu'il va rester ds ce bled ds 20 piges ça fait peur.
Pauvre gosse d'aujourd'hui et pire pour eux ds quelques années.
Des clés à 5e

J’ai jamais dit le contraire.mais quand tu possede du matos comme ca tu te permet de critiquer ton concurrent qui utilise surement la meme chose


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J'en voit tout les jours qui change un tas de pièces alors que cela n'est pas la panne.....

Salut je possède aussi fvdi et sa m arrive de l utiliser il a c'est avantage et c'est inconvénients pour moi c'est pas de la merde
Quand tu es pas de la parti ou pas de connaissances qui sont de la partie à évité
Pour revenir au sujet du post beaucoup donne trop d info au 1 er venu nom des tools etc...
Certaines sections ne sont pas fermés a google section �� et programmation ceux qui est dommage

salut, des fois faut s'abstenir.... j'ai la mère d'une amie, +-65 ans qui vient me voire pour un pb fap sur sa golf 5 (petite retraite et pas de moyen), un petit coup de vcds, fap encrassé a 67 %, je démonte la fap nettoyage karcher, réinitialisation fap le véhicule tourne mieux mais je la prévient fap en fin de vie prévoir de remplacer un grand merci et t'es vraiment le meilleur.
je l'ai vu la semaine dernière avec une 3008 neuve......

C'est pas grave
Tu l'as fait avec le cœur c'est tout ce qui compte.
Des chialeurs c'est pas ce qui manque.
Les Bonhommes par contre c'est une autre histoire.

Je ne regarde pas la voiture des gens ça ne veut plus rien dire aujourd'hui tu roules en dacia pour le prix d'un éclair au café ou le prix d'un magazine.

Quand je vois un merco je ne vois plus le merco d'avant payé en francs par des passionnés où des gens qui savaient où ils dépensaient leurs argent.

On cherche pas à être millionnaire juste vivre d'un taff que l'on kiffe ou simplement s'éclater sur des pannes le week-end

Je suis passé à la c4 2005 sans fap d'origine quand je sors en famille
Ça vaut rien et ça se dépanne avec un couteau suisse.

Lol

Oui Hubert paye mieux en faisant 12h/jour sur ces lombaires.
Et en livraison faut cramer les feux rouges pour faire une bonne journée.
Tu l'as dit toi-même "je vais revoir mes prix à la hausse".
Et tu as raison si tu veux faire des twingo 3 smart etc...
Ca coûte cher quand ça plante

Salut l ami je te rejoint à 100pour100 poto tu a très bien parlé à force de donner des info à tous va il ne faut pas s étonné que les prix baisse perso fvdi j ai commencer avec est de temps en je l utilise encore après je ne brade pas mes services carte megane 2 Laguna 2 je facture 80e le client vient au garage après si faut ce déplacer dans ma ville je facture 50e déplacement quand le client est coincé croit moi qu il paye
N oublier pas que les clients ont une options àvec leur carte bancaire perte de clés

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Option qui fonctionne seulement si il y a une facture. Raison de plus pour afficher plein tarif, ils s'en foutent, c'est pas eux qui payent mais la banque


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Bientôt les chèques du secours populaire vont être détournés pour une cartes ou un TP.

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AVDI c'est un très bon tool.
C'est quand les prochaines promos

Moi perso je fais comme la plupart d'entre vous, j'me suis pris un FVDI 2014 pour avoir une première approche dans le monde de la programmation. Je prend ça un peu comme un outil d'entraînement sur des vehicules dont j'me suis renseigné sur la compatibilité au préalable. Mais je suis pas très serein a l'idée l'utiliser sur des vehicules clients tellement il est instable. Imaginez la tête du client si j'plante un véhicule avec mon FVDI, v'la la mauvaise publicité que j'me ferais.

Quand tu te lance dans un boulot comme celui-ci, il faut le faire dans les règles de l'art. C'est à dire avec du matériel professionnel de qualité, original et ne pas brader ces prix pour ne pas tuer le métier.

C'est en lisant le forum que j'ai compris cela, malheureusement je n'avais pas cette mentalité à mon arrivée sur le forum... Comme quoi, tout le monde peut changer

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