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TR-DELIGHT · 18/11/2012, 18h07

Citation:

Envoyé par rino93

tiens teste sa suppression fait avec swiftec oublie pas de calculer le checksum
Pièce jointe 10299

tiens moi au courant mdp dans ta boite

Jai mis ton fichier apres avoir modifier le checksum, mais la le probleme c que la voiture ne tire pas... pas de peche. Mode degrade de 0 a 5000 tr/min

jarod · 18/11/2012, 18h11

Citation:

Envoyé par TR-DELIGHT

Merci Jarod mais ton fichier est comrompu..
Je n arrive pas a dezipper.

Bizare. J'arrive bien à le dézipper sur mon ordi.
Je t'ai envoyé le fichier non compressé dans ta boite.

TR-DELIGHT · 18/11/2012, 18h33

Citation:

Envoyé par jarod

Bizare. J'arrive bien à le dézipper sur mon ordi.
Je t'ai envoyé le fichier non compressé dans ta boite.

Merci mec, j'essairais demain en deposant mon fils a l ecole...

TR-DELIGHT · 18/11/2012, 23h19

Citation:

Envoyé par jarod

Bizare. J'arrive bien à le dézipper sur mon ordi.
Je t'ai envoyé le fichier non compressé dans ta boite.

Un grand merci à JAROD!

L'exitation fait que je n'ai pas attendu demain...
Ton fichier marche nickel.
Il y avait bien un probleme dans le fichier sorti par ecusafe 2.0...

Merci mec pour ton aide!

ps: comment t'a fait?...

jarod · 19/11/2012, 07h53

Citation:

Envoyé par TR-DELIGHT

Un grand merci à JAROD!

L'exitation fait que je n'ai pas attendu demain...
Ton fichier marche nickel.
Il y avait bien un probleme dans le fichier sorti par ecusafe 2.0...

Merci mec pour ton aide!

ps: comment t'a fait?...

j'ai fais ton fichier avec le logiciel volta

TR-DELIGHT · 19/11/2012, 09h14

Que voici: http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=12836

formator2 · 19/11/2012, 09h20

hi,
ton pb est le suivant: apres supression physique,la vitesse des gazes d'echappement depasse les limites,d'ou le turbo tourne plus rapidement meme a geometrie faible. donc ce que t'as a faire c de limniter le taux de gaz qui s'echappe en mettant une taule trouee a la place du FAP...viel GlÜck

TR-DELIGHT · 19/11/2012, 09h40

Citation:

Envoyé par formator2

hi,
ton pb est le suivant: apres supression physique,la vitesse des gazes d'echappement depasse les limites,d'ou le turbo tourne plus rapidement meme a geometrie faible. donc ce que t'as a faire c de limniter le taux de gaz qui s'echappe en mettant une taule trouee a la place du FAP...viel GlÜck

C ce que j ai remarquee... pour te dire jai voulu mettre une plaque trouee dans le logement du fap...
Mais je me dit que en modifiant la cartho je pourrais solutionner mon probleme.

En tout cas avec le fichier de Jarod ca fonctionne bien.
Donc c nickel avec VOLTA

jarod · 19/11/2012, 09h48

c'est quelle version de volta qui est en téléchargement sur le forum ?

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19/11/2012, 09h14	#21
TR-DELIGHT Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Région Centre Messages: 108 Thanks: 87 Thanked 128 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 16	Que voici: http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=12836

19/11/2012, 09h20	#22
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 991 Thanks: 212 Thanked 239 Times in 192 Posts Pouvoir de réputation: 16	hi, ton pb est le suivant: apres supression physique,la vitesse des gazes d'echappement depasse les limites,d'ou le turbo tourne plus rapidement meme a geometrie faible. donc ce que t'as a faire c de limniter le taux de gaz qui s'echappe en mettant une taule trouee a la place du FAP...viel GlÜck

19/11/2012, 09h48	#24
jarod Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, Piennes Âge: 40 Messages: 92 Thanks: 55 Thanked 19 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 14	c'est quelle version de volta qui est en téléchargement sur le forum ?