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minidou · 14/04/2014, 12h39

Bonjour,

Je suis en train de m'essayer à la reprog de ma 306 2.0l hdi.

J'aurais aimer savoir quel sont les maps principales à modifier pour une Eco reprog?

J'ai suivi le tuto de J-sky (merci pour ces informations très intéressantes!)pour les 206 2.0l hdi 90cv -> 120cv mis à part que les adresses des maps étaient différentes ça fonctionne nikel et la difference se fait vraiment ressentir. Mais vu que les changement se font qu'à partir des 60% de la driver wish si on roule normalement ça va pas réduire ma consommation non?

sylvain02120 · 14/04/2014, 12h45

Ya plus de boulot pour une reprog éco et pas beaucoup d'infos sur le net...
Déja avec l'egr off t'arrive a gratter un peu, aprés c'est avances a l'injection, pression rail etc... tout ça dans les IQ intermédiaires.
A toi de faire tes essais.
a+

Goumi · 15/04/2014, 17h07

Le sujet m'intéresse

Je suis également en train de me pencher sur une reprog eco plutôt que perfo sur mon 2.0L HDI. Les 90cv me suffisent mais je gratterai bien la conso entre 1000 et 2500rpm.

J'ai commencé à chercher les tables d'avances/prail mais pas encore arrivé au bout.

minidou · 16/04/2014, 11h37

Oui je suis du même avis, mais même si j'avais les maps je sais pas du tout ou aller. :D

**jphp** · 16/04/2014, 12h39

salut, perso c 2.0 l 90 ca consomme presque rien déjà, j'ai un xsara picasso qui tourne a 4.7 l /100 c pas une balle c clair, mais a 430000 kilo il est amorti
les 1.6 sur les mm consomme beaucoup plus en 90 ch, je trouve juste dommage, si on pouvais gagner 10 ch avec la mm conso sans casser! se serai déjà le top
@+

Goumi · 16/04/2014, 17h08

Citation:

Envoyé par minidou

Oui je suis du même avis, mais même si j'avais les maps je sais pas du tout ou aller. :D

moi c'est les maps qui me manquent ... je fais de la MAP sur moteur industriel diesel, c'est plus gros mais c'est le même principe.

Après je pense pas qu'il y ait beaucoup à gagner, mais bon, c'est surtout pour l'envie d'essayer. Je suis à 6.5L/100kms en ville.

minidou · 17/04/2014, 11h41

Je suis d'accord avec toi Jphp, mais c'est plus pour la curiosité d'essayer et comprendre. Et d'ailleurs la voiture fume un peu avec le tuto de j-sky, dans qu'elle limite "raisonnable" je peux augmenter le débit d'air? il plafonne à 800mg/coup sur les 90 mais monte plus sur les 110.

brino · 17/04/2014, 13h51

Citation:

Envoyé par jphp

salut, perso c 2.0 l 90 ca consomme presque rien déjà, j'ai un xsara picasso qui tourne a 4.7 l /100 c pas une balle c clair, mais a 430000 kilo il est amorti
les 1.6 sur les mm consomme beaucoup plus en 90 ch, je trouve juste dommage, si on pouvais gagner 10 ch avec la mm conso sans casser! se serai déjà le top
@+

Très possible ta demande...meme plus de 10ch pour conso identique

sylvain02120 · 17/04/2014, 19h40

Perso je suis descendu a 3,1L/100 sur un plein avec mon 1,6 hdi 90 avec beaucoup de boulot sur la gestion et une conduite eco.

Goumi · 17/04/2014, 21h16

Citation:

Envoyé par sylvain02120

Perso je suis descendu a 3,1L/100 sur un plein avec mon 1,6 hdi 90 avec beaucoup de boulot sur la gestion et une conduite eco.

Hum pas mal du tout !

tu aurais quelques indications pour aider à la localisation des maps SOI/RP?

14/04/2014, 12h39	#1
minidou Débutant Date d'inscription: février 2014 Localisation: france, languedoc Messages: 25 Thanks: 4 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Reprog 306 2.0l hdi Bonjour, Je suis en train de m'essayer à la reprog de ma 306 2.0l hdi. J'aurais aimer savoir quel sont les maps principales à modifier pour une Eco reprog? J'ai suivi le tuto de J-sky (merci pour ces informations très intéressantes!)pour les 206 2.0l hdi 90cv -> 120cv mis à part que les adresses des maps étaient différentes ça fonctionne nikel et la difference se fait vraiment ressentir. Mais vu que les changement se font qu'à partir des 60% de la driver wish si on roule normalement ça va pas réduire ma consommation non?

16/04/2014, 12h39	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, perso c 2.0 l 90 ca consomme presque rien déjà, j'ai un xsara picasso qui tourne a 4.7 l /100 c pas une balle c clair, mais a 430000 kilo il est amorti les 1.6 sur les mm consomme beaucoup plus en 90 ch, je trouve juste dommage, si on pouvais gagner 10 ch avec la mm conso sans casser! se serai déjà le top @+ Dernière modification par jphp ; 16/04/2014 à 12h42.

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14/04/2014, 12h45	#2
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 919 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 24	Ya plus de boulot pour une reprog éco et pas beaucoup d'infos sur le net... Déja avec l'egr off t'arrive a gratter un peu, aprés c'est avances a l'injection, pression rail etc... tout ça dans les IQ intermédiaires. A toi de faire tes essais. a+

15/04/2014, 17h07	#3
Goumi Débutant T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France / Orléans Messages: 73 Thanks: 36 Thanked 13 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 12	Le sujet m'intéresse Je suis également en train de me pencher sur une reprog eco plutôt que perfo sur mon 2.0L HDI. Les 90cv me suffisent mais je gratterai bien la conso entre 1000 et 2500rpm. J'ai commencé à chercher les tables d'avances/prail mais pas encore arrivé au bout.

16/04/2014, 11h37	#4
minidou Débutant Date d'inscription: février 2014 Localisation: france, languedoc Messages: 25 Thanks: 4 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oui je suis du même avis, mais même si j'avais les maps je sais pas du tout ou aller. :D

17/04/2014, 11h41	#7
minidou Débutant Date d'inscription: février 2014 Localisation: france, languedoc Messages: 25 Thanks: 4 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je suis d'accord avec toi Jphp, mais c'est plus pour la curiosité d'essayer et comprendre. Et d'ailleurs la voiture fume un peu avec le tuto de j-sky, dans qu'elle limite "raisonnable" je peux augmenter le débit d'air? il plafonne à 800mg/coup sur les 90 mais monte plus sur les 110.

17/04/2014, 19h40	#9
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 919 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 24	Perso je suis descendu a 3,1L/100 sur un plein avec mon 1,6 hdi 90 avec beaucoup de boulot sur la gestion et une conduite eco.