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13/06/2015, 20h30
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#16 | |
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Patron de Garage
 
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: Bretagne
Messages: 6 398
Thanks: 4 373
Thanked 8 925 Times in 3 455 Posts
Pouvoir de réputation: 184   |
Citation:
Sinon il faut faire un egr off classique ( vanne fermée mécaniquement) + suppression DTC recopie et apprentissage. A+
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___________________________ www.123diagauto.com Dernière modification par diagnosis29 ; 13/06/2015 à 20h33. |
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13/06/2015, 20h39
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#17 |
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Moderateur
 
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 066
Thanks: 6 368
Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts
Pouvoir de réputation: 250 |
oui trouver le dtc et le supprimer si la voiture fonctionne tout bien le régulateur aussi pas de message ABS ESP défaillant, c une solution,
ton probleme est mécanique, soit la vanne grippe , solution déposer la vanne , démonter la partie moteur déggripper le roulement c lui qui prends cher il faut que le rotor revienne a zéro sous l'action du ressort, sans effort sinon ton prob est electonique , la vanne est grillée et n'envoie pas sa position ! ca vaut le coup de dégripper @++ |
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