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Vieux 08/02/2017, 12h45   #1
carspeed
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Par défaut Fap off C8 EDC15C2 0 281 011 133

Salut le amis de TE
J'ai besoin de fap off C8 EDC15C2 0 281 011 133 96 474 746 80
et system d'additivation carburant
Merci d'avance
Fichiers attachés
Type de fichier : rar IMMO C8 EDC15C2 29F400BT.rar (166,7 Ko, 14 affichages)
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Vieux 08/02/2017, 12h57   #2
jphp
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salut essaye comme cà dpf mais sans toucher aditivation car risque de régé tous les 500 kms injecte celui ci et fait 500 kms si c bon c finit ne touche rien d'autre ni ds le bsi vide le fap au milieu garde le cata ou vide le aussi mais mettre une plaque soudée au fond pour la contre pression turbo !!

c8 dpf ok.rar

@++
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Vieux 08/02/2017, 13h40   #3
carspeed
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Envoyé par jphp Voir le message
salut essaye comme cà dpf mais sans toucher aditivation car risque de régé tous les 500 kms injecte celui ci et fait 500 kms si c bon c finit ne touche rien d'autre ni ds le bsi vide le fap au milieu garde le cata ou vide le aussi mais mettre une plaque soudée au fond pour la contre pression turbo !!

Pièce jointe 54006

@++
Merci jphp tu as fait LE DPF avec ECUsafe2
tu peux me explique un peu pour la contre pression turbo est ou je veux soudee la plaque exactement
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Vieux 08/02/2017, 13h42   #4
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Par défaut

Bonjour,

Sinon ici : (pas de régé sûr) FAP off + post-injection supprimé + EGR off

Cdt
Fichiers attachés
Type de fichier : rar WinOLS (C8 carspeed EGR off FAP off post inj 0) - 364400).rar (165,5 Ko, 15 affichages)
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Vieux 08/02/2017, 13h47   #5
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garder le cata c'est vitale pour le turbo ;) (sinon ne laisser que le diamètre de la ligne d'échappement - plaque a découper puis souder dans le cata - ça fait un sacré boulot...)
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Vieux 08/02/2017, 14h07   #6
jphp
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Citation:
Envoyé par peug89 Voir le message
garder le cata c'est vitale pour le turbo ;) (sinon ne laisser que le diamètre de la ligne d'échappement - plaque a découper puis souder dans le cata - ça fait un sacré boulot...)
c pas un gros boulot non plus ! tu le fait sur place ! une fois le fap enlevé , tu coupe une plaque en acier de forme carrée , tu l'ajuste pour qu'elle rentre dans le cata , tu la met tout au fond tu soude les quatre coins a l'arc c finit
les gaz vont taper dessus et la contourner tu l'a ta contre pression turbo
et un joli bruit qui va avec
@++
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Vieux 09/02/2017, 11h13   #7
carspeed
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Bonjour mes amis
le ecusafe2 et fonctionnel pour défap mais le default P1435 et P1442 reste j'ai besoin de solution total le winols i va fair ou bien
P1447 Filtre a particules
P1435 systeme d'additivation carburant
P1442 D'faut quantité d'additif
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Vieux 09/02/2017, 11h16   #8
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Envoyé par peug89 Voir le message
Bonjour,

Sinon ici : (pas de régé sûr) FAP off + post-injection supprimé + EGR off

Cdt
merci peug89 mais je veux seulement le dpf et additivation
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Vieux 09/02/2017, 13h18   #9
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normal pour les défauts car il faut télécoder sur absent "FAP" "système additivation" fouiller dans les télécodage BSI et calculateur moteur et Odb... vous trouverez ces lignes à télécoder absolument sur absent pour ne pas avoir de défaut remonté sur edc15c2

ci dessous votre fichier avec l'EGR remise On : (source a perte de dépression et mauvaise régul du turbo swirl etc etc... mais bon si ça marche chez vous tant mieux
Fichiers attachés
Type de fichier : rar WinOLS (C8 carspeed EGR on fap off post inj 0) - 364400).rar (165,5 Ko, 5 affichages)
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Vieux 09/02/2017, 18h34   #10
olivcab
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J'ai jamais entendu de truc de se style, c'est une première, je crois pas top mes yeux, bref pas de polémique.
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Vieux 09/02/2017, 18h42   #11
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pour la plaque ou le télécodage ?
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Vieux 15/02/2017, 06h18   #12
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Carspeed c'est réglé impec ?
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Vieux 15/02/2017, 08h59   #13
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bonjour les amis
une question car j ai un doute si je deffape avec Ecusafe , j ai besoin de verifier le Checsum ??
je me souviens plus
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Vieux 15/02/2017, 09h05   #14
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en théorie non
mais je le repasse tjs dans ols pour check avant :D vu qu'ensuite je fait l'egr dans ols à la main...
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