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#1 |
Genious T-E
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Salut est ce qu'il est possible de faire sauté le FAP sur une 3008 1.6HDI (EDC1634)
Je possède un BDM100 pour cela . Merci |
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#2 |
Fidèle à T-E
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oui poste ton dump
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#3 |
Genious T-E
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Bon j'ai la caisse , j'ai démonté le calculateur (EDC16C34) , j'aurais voulu savoir si il faut l’alimenter par PIN OUT ?
Ou seulement avec les aiguilles ? |
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#4 |
Fidèle à T-E
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Si tu est sur de ta nappe BFM et que tu l'a deja tester pas besoin d'alimenter par pinout
Si tu veut la sécurité teste la nappe ou alimente l'écu via pinout Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#5 |
Fidèle à T-E
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BDM pardon
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#6 |
Genious T-E
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#7 |
Genious T-E
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Je pense également faire l'EGR Off ( je vais voir comment bloquer la vanne EGR voi si il faut la boucher ou la débrancher ) .
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#8 |
Genious T-E
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#9 |
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#10 |
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bonsoir,
ci dessous les 2x off (débrancher la fiche et vidé pour sûr ![]() cdt |
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#11 |
Genious T-E
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#12 |
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pour l'écriture faut être sûr de sa batterie pour moi ça veut dire l'alimenter (booster / 2x voiture + câbles des fois requis)
faut pas que sa plante en écriture en général sinon ça peut piquer :/ egr off pas close et fap idem le screen pour comprendre et voir les diff. Cdt |
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#13 | |
Genious T-E
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Normalement ce calculateur il n'y a pas besoin de la brancher sur batterie . Il doit être alimenter avec le BDM100 en 12V |
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#14 |
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pas faux pour le CT faut se tenir au jus si ya des personnes qui ont de vrais infos.
à partir de quel norme euro ? si vendue avec fap => fap obligé ? egr idem ... ? quid de nos mod :D faudra remettre ori s'il analysent les gaz j'imagine... |
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#15 |
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normalement peut couter un peu cher aussi :/
soyez en certain avant ... ce serait dommage. |
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