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#46 | |
Membre trés attaché
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normale que tu n'es pas de défaut qui remonte pour l'egr et le fap puisque c'est désactiver dans la carto ! non tu as pas besoin de désactiver quoique ce soit dans la bsi, juste vider le fap physiquement |
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#47 |
T-E master
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merci
même pas l'additivation gasoile dans le BSI ???? |
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#48 |
Membre trés attaché
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#49 | |
Membre attaché
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moi je t'ai demander combien tu me prendrais pour me faire mon fichier Mercedes classe E 220 cdi pas de réponse........ |
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#50 |
TE-MANIA
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Sur 2.0hdi 136 en general je prefere faire changement fap et remplissage additif sur diagbox en meme temps pour etre tranquille. Pas besoin de desactiver dns le bsi
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#51 |
Membre trés attaché
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ptit retour rapport au mod., nickel, rien a redire, moteur bien plus pechu, surtout en bas regime. Juste un p0238 qui me pose soucis depuis quelques temps mais c'était avant le mod.je verifirais la gestion wastegate. aussi un soucis d'EGR mais pour ça je vais ouvrir un autre post.merci encore...cdt
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#52 |
Débutant T-E
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Slt, possible reprog stage 1 passat tdi 130.
Voici le fichier |
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#53 |
Membre Non Confirmé
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#54 |
Membre trés attaché
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Sa veut dire que ta gestion est faite pour un moteur entièrement d'origine .
La puissance varie en fonctions des calculs fait par le mappeur . ---------- Post added at 04:07 AM ---------- Previous post was at 04:00 AM ---------- La promotion est terminée...un fichier pour ta passat devrais sortir environ 170ch pour environ 400 nm Reste a determiner via des logs si tout est ok les passat tdi 130ch ne sont plus toute jeune. @+ |
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#55 |
T-E master
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La passat tdi 130cv n'est plus jeunes
Mais ça reste des monstres pour moi c'est le meilleur moteur TDI jamais construit J'en ai une qui a 260000 km j'arrive encore à faire du 220 km heure derrière vers Range Rover HSE |
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#56 |
Débutant
Date d'inscription: juin 2017
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Sit tu a fait qui sur se fichier
Soft num hard num Edc15c2 1 plug.... Detai stp |
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#57 |
Débutant T-E
Date d'inscription: mars 2015
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Salut les Loulou quelqu'un peut me faire un Adblue sur 508 ?
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