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MUSTA11 · 07/09/2017, 22h38

bonsoir, pourriez vous me defapper une mazda3 1L6 edc 16c34 110 CV moteur psa.
ci joint carto originale.
merci de votre aide

RLL · 08/09/2017, 12h00

Essai ça

et fait un retour l'ami

mazda3 christophe dpf off.rar

pass en MP

rico891089 · 08/09/2017, 13h14

Manuel via winols, 2 switchs.
Pense a faire un reset Fap + additif

MUSTA11 · 09/09/2017, 11h36

merci beaucoups de votre participation.
je test ça et je vous tiens au jus.

avec quoi je peux faire un reset Fap + additif ?

merci encore

rico891089 · 09/09/2017, 15h49

avec le Diagbox , mais aussi X431 , regarde a l'autocom aussi mais je n'en suis pas sur.

MUSTA11 · 09/09/2017, 20h00

Ton fichier rico891089 n'a pas fonctionné (erreur de fichier...)
Celui de RLL est bien passé.
Seulement j'ai toujours un soucis car des que je monte un peu dans les tours/mn la voiture coupe totalement. Je redémarre puis rebelote.
En tout cas merci beaucoup pour votre aide .

**S-keys** · 09/09/2017, 20h11

Citation:

Envoyé par MUSTA11

Ton fichier rico891089 n'a pas fonctionné (erreur de fichier...)
Celui de RLL est bien passé.
Seulement j'ai toujours un soucis car des que je monte un peu dans les tours/mn la voiture coupe totalement. Je redémarre puis rebelote.
En tout cas merci beaucoup pour votre aide .

salut
quel rapport coupure moteur en haut régime et FAP

rico891089 · 10/09/2017, 08h38

Citation:

Envoyé par MUSTA11

Ton fichier rico891089 n'a pas fonctionné (erreur de fichier...)
Celui de RLL est bien passé.
Seulement j'ai toujours un soucis car des que je monte un peu dans les tours/mn la voiture coupe totalement. Je redémarre puis rebelote.
En tout cas merci beaucoup pour votre aide .

fichier Ok , juste que je ne t'ai pas fais le cheksum car la plupart du temps l'outil le fait. ouvre Winols et corrige le chks et tu verra cela sera mieux ^^

---------- Post added at 06h38 ---------- Previous post was at 06h37 ----------

Citation:

Envoyé par MUSTA11

Ton fichier rico891089 n'a pas fonctionné (erreur de fichier...)
Celui de RLL est bien passé.
Seulement j'ai toujours un soucis car des que je monte un peu dans les tours/mn la voiture coupe totalement. Je redémarre puis rebelote.
En tout cas merci beaucoup pour votre aide .

tu as quoi en DTC qui remonte via cette coupure moteur ?

MUSTA11 · 11/09/2017, 12h39

Bonjour,
C'est vrai qu'il n'y a aucun rapport entre coupure moteur en haut régime et FAP . Les seuls dtc qui remontés étaient liés au fap.
Ce matin après plusieurs test sur route les dtc suivant ont apparus:
P0087 soupape de commande de pression de carburant intermittent
P1180 système de débit de carburant bas
Intermittent.

eurl alex · 11/09/2017, 13h04

Salut , tu as plus un probleme de filtre à carburant ou de régulateur de debit je pense

MUSTA11 · 13/09/2017, 14h47

Bonjour,
Je vous remercie à vous tous de votre aide.
Problème résolus fap et filtre à carburant.

kam306 · 14/09/2017, 12h23

Salut

tu as lu et ecrit avec quel outil? normalement ils font tous le calcul du cks la dessus

rico891089 · 15/09/2017, 06h53

Citation:

Envoyé par kam306

Salut

tu as lu et ecrit avec quel outil? normalement ils font tous le calcul du cks la dessus

+1................... pour sa que je comprend pas pourquoi mon files n'est pas passez lol.
c'est pas la 1ere fois qu'on fait du 1.6hdi ^^

MUSTA11 · 19/09/2017, 22h45

Salut,
J'ai lu avec fgtech v54, mppsv16, kess.
Je ne pense que c'est un problème de cks..!??
Car ça me donne " error file".

rico891089 · 20/09/2017, 08h11

Citation:

Envoyé par MUSTA11

Salut,
J'ai lu avec fgtech v54, mppsv16, kess.
Je ne pense que c'est un problème de cks..!??
Car ça me donne " error file".

Tu lis et ecris avec la meme interface ?
Tu as corrigé le CHKS sur mon files ? Je ne sais pas si ton interface le calcul automatiquement a la ré-ecriture (normalement si)

08/09/2017, 12h00	#2
RLL Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: Madagascar, Antananarivo Messages: 141 Thanks: 111 Thanked 35 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 11	dpf off mazda3 Essai ça et fait un retour l'ami mazda3 christophe dpf off.rar pass en MP

09/09/2017, 11h36	#4
MUSTA11 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Carcassonne FRANCE Messages: 853 Thanks: 702 Thanked 315 Times in 214 Posts Pouvoir de réputation: 15	merci beaucoups de votre participation. je test ça et je vous tiens au jus. avec quoi je peux faire un reset Fap + additif ? merci encore __________________ LE SAVOIR NE VAUT QUE SI IL EST PARTAGER PAR TOUS:iagree:

09/09/2017, 20h00	#6
MUSTA11 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Carcassonne FRANCE Messages: 853 Thanks: 702 Thanked 315 Times in 214 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ton fichier rico891089 n'a pas fonctionné (erreur de fichier...) Celui de RLL est bien passé. Seulement j'ai toujours un soucis car des que je monte un peu dans les tours/mn la voiture coupe totalement. Je redémarre puis rebelote. En tout cas merci beaucoup pour votre aide . __________________ LE SAVOIR NE VAUT QUE SI IL EST PARTAGER PAR TOUS:iagree:

11/09/2017, 12h39	#9
MUSTA11 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Carcassonne FRANCE Messages: 853 Thanks: 702 Thanked 315 Times in 214 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour, C'est vrai qu'il n'y a aucun rapport entre coupure moteur en haut régime et FAP . Les seuls dtc qui remontés étaient liés au fap. Ce matin après plusieurs test sur route les dtc suivant ont apparus: P0087 soupape de commande de pression de carburant intermittent P1180 système de débit de carburant bas Intermittent. __________________ LE SAVOIR NE VAUT QUE SI IL EST PARTAGER PAR TOUS:iagree:

13/09/2017, 14h47	#11
MUSTA11 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Carcassonne FRANCE Messages: 853 Thanks: 702 Thanked 315 Times in 214 Posts Pouvoir de réputation: 15	Problème resolu Bonjour, Je vous remercie à vous tous de votre aide. Problème résolus fap et filtre à carburant. __________________ LE SAVOIR NE VAUT QUE SI IL EST PARTAGER PAR TOUS:iagree:

09/09/2017, 15h49	#5
rico891089 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Bourgogne / Yonne / Bellechaume Messages: 157 Thanks: 8 Thanked 45 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 16	avec le Diagbox , mais aussi X431 , regarde a l'autocom aussi mais je n'en suis pas sur.

11/09/2017, 13h04	#10
eurl alex Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: Dole Messages: 102 Thanks: 10 Thanked 57 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut , tu as plus un probleme de filtre à carburant ou de régulateur de debit je pense

14/09/2017, 12h23	#12
kam306 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, lyon Messages: 675 Thanks: 924 Thanked 309 Times in 203 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut tu as lu et ecrit avec quel outil? normalement ils font tous le calcul du cks la dessus __________________ Sans maitrise, la puissance n'est rien

19/09/2017, 22h45	#14
MUSTA11 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Carcassonne FRANCE Messages: 853 Thanks: 702 Thanked 315 Times in 214 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut, J'ai lu avec fgtech v54, mppsv16, kess. Je ne pense que c'est un problème de cks..!?? Car ça me donne " error file". __________________ LE SAVOIR NE VAUT QUE SI IL EST PARTAGER PAR TOUS:iagree:

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