aide dpf off sid807

[ptidave001]

salut a tous,

j'aurai besoin d'aide pour me faire un dpf off sur un SID807 Evo d'un picasso 1.6ehdi tc1797. dump au ktag.

read sid807evo picasso 1.6ehdi tc1797.rar



Merci d'avance.

[ptidave001]

Un petit help please. Merci

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[PATAROUCI]

salut voici ton DPF OFF

Appuyez sur la touche si mon poste Était utile

[ptidave001]

Je test dans l'heure et je tien informer. Merci

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[ptidave001]

salut, merci le off a l'air ok mais apres essai, girlande de noel (nickel vu la periode LOL)
en fait le con, il n'avais pas fait le off manuellement donc forcement , elle respire pas bien.

[ptidave001]

Originally Posted by PATAROUCI

salut voici ton DPF OFF

Appuyez sur la touche si mon poste Était utile

Salut.
J'ai un soucis avec le off, la voiture a rouler même pas 1km et c'est mise en mode dégrader.
Arrêt du véhicule et après cela impossible de redémarrer.
Le fap a été libérer mais le problème persiste.
Pense tu un probleme avec le off ?
Je doit envoyer une dépanneuse pour le récupérer et voir les erreur, moi quand il est tomber en panne j'avais plusieurs erreur CAN et de pression rampe trop élever.

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[ptidave001]

Bonjour.
Quelqu'un pourrai me dire si y a pas un soucis ou me faire un dpf off pour comparer ?


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---------- Post added at 14h30 ---------- Previous post was at 14h28 ----------

Originally Posted by PATAROUCI

salut voici ton DPF OFF

Appuyez sur la touche si mon poste Était utile

Bonjour, je ne doute pas de ton off, mais selon toi y aurait il des version différente ?
Après la flash le écu Remonte en défaut dans plusieurs calculateur.
Du coup arrêt du véhicule

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[BARY42]

salut compare sa mot de passe dans ta boite
calcul du cheksum et a faire

[ptidave001]

Originally Posted by BARY42

salut compare sa mot de passe dans ta boite
calcul du cheksum et a faire

Salut.
Je comparer ça tout à l'heure et j'informe. Merci.

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[ptidave001]

J'ai comparer c'est les même off.
J'ai mis la maps origine, même soucis !
Plusieurs défaut
U1218 réseau can trame transmis par bsi
U1208 pression rampe trop élever
U1208 Info émise par calculo moteur.

Vous penser calculo qui merdé ?
Ou un soucis ailleurs.
Sachant que la voiture merdais déjà avant le off mais apparent mode dégrader du au fap


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[guyguy307]

Salut

Ton ecu n'as pas etait endommager a l'ouverture ?? Coup de tournevis ou autre?

[ptidave001]

Originally Posted by alinjadii

regarder si le checksum est correcte?

Le checksum est fait directement avec ktag non...?
J'ai comparer le 1er dump, après le off j'ai mi du coup le dump origine et refait une lecture de contrôle et il sont bien identique.

Je peut tjs contrôler en faisant un checksum avant mais j'en doute.

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---------- Post added at 13h01 ---------- Previous post was at 12h57 ----------

Originally Posted by guyguy307

Salut

Ton ecu n'as pas etait endommager a l'ouverture ?? Coup de tournevis ou autre?

Non, j'ai bien fait attention bien que ça ne soit pas les plus pratique à ouvrir, j'ai recontroler mais j'ai rien vu.

Di coup je vais essayer avec un autre calculo pour voir, sinon contrôle du faisceau.
Le problème du capteur pression reste toujours même après flash et lecture à Diagbox sans démarrer, bizarre je pense et même si je débranché la prise, pas de défaut qui remonte et valeur lecture pression rampe toujours pareil.
J'ai pincé un peut les cosse de la prise du capteur apparemment ça arrive, sinon je vais changer le régulateur de pression mais je reste sur un problème faisceau.

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[ptidave001]

Originally Posted by alinjadii

Si votre kitag mode in china je crois pas!
utiliser winlos pour voir...

OK je vais voir, mais si le checksum serais pas fait, après écriture et relecture, les fichier devrai être différent ?
Ça serais le 1er calculo que le ktag me fait pas le checksum,
Seul chose qui me titille c'est à la lecture, à la sélection véhicule j'ai bien 1.6 e-hdi mais avec calculo sid807, or moi sur la voiture c'est un Sid807 Evo.
Tout passe bien avec choix tc1797.

Je reste persuader que le problème était déjà présent avant, sauf qu'on m'a déposer la voiture avec les défaut effacer, j'ai fait un tour de pater et il c'est mi en dégradé.
J'aurai du faire un coup de diag avant de faire le off j'ai été con...mais il m'a dit fap colmater et niveau faible donc j'ai pas chercher plus loin.


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[ptidave001]

Après essai sur un autre écu, même soucis.
Si quelqu'un pouvais me faire un vierge sur le dump, peut être en essayant mais bon...
Je vais contrôler le faisceau electric

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[ptidave001]

Alors je viens faire un retour, après essai et contrôle, le capteur pression de rampe mettais tous cela en défaut !
C'est fou ça.
Connecter j'avais défaut pression trop haute.
Déconnecter du capteur même soucis avec valeur de la pression toujours à 1800bar
J'ai brancher un autre capteur et là c'est passé en défaut intermittent. Du coup j'ai remplacer, tous les défaut on pu s'effacer, et les soucis de CAN et problème calculateur moteur venait juste de ce capteur.
Démarrage nickel et roule bien.

Voilà probleme résolu.

Merci à tous pour l'aide apporter. Sujet clos.

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