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karera 1 · 14/05/2019, 16h27

salut a tous les amis j'ai besoin d'un dtc off sur default de boitier papillon d'admission d'air

-P060E = circuit de commande de soupape de debit d'air d'admission
-performance
-permanent

j'arrive a effacer le default au diague mais des que je demarre il et present et le regime moteur reste a 1000 trs des que j'efface il redescent et 2 seconde meme pas il remonte a 1000 trs sinon a part ca prend bien ses tours

karera 1 · 14/05/2019, 21h34

help please THANKS !

ilirii · 14/05/2019, 21h52

salaam jai besoin plus de info qua como calculo , moteur , etc anne

karera 1 · 14/05/2019, 22h13

salut ilirii c'est une opel astra type J de 2010 equiper calculateur denso 2 plug ref boitier denso GM 55579893 AAYF

---------- Post added at 21h03 ---------- Previous post was at 21h00 ----------

HW AX39NCLSW440
SW AX39NCLSW440
SW upgrd B44WIOS1

engine A17DTR

---------- Post added at 21h04 ---------- Previous post was at 21h03 ----------

1.7 CDTI 110 cv

---------- Post added at 21h07 ---------- Previous post was at 21h04 ----------

je vien de faire recherche un peu au sujet de ce dtc qui vien a chaque demarrage et qui s'efface au diague il s'agirait apparement d'une defaillance interne du calculateur mais avant de le changer ou autre je voulais faire un teste de clear dtc et voir si ca va passer sinon j'aurais pas d'autre choix que de changer le calculateur mais du denso m-----e a trouver !

---------- Post added at 21h09 ---------- Previous post was at 21h07 ----------

j'ai effectuer toute les readaptation au diague mais c'est pareil dtc toujours present s'efface et revien direct

---------- Post added at 21h10 ---------- Previous post was at 21h09 ----------

sinon a part ca moteur demarre nickel et tourne bien monte dans les tours pas de degrader sauf regime haut 1000 trs au ralentie

---------- Post added at 21h12 ---------- Previous post was at 21h10 ----------

voyant moteur reste allumer et message performance moteur reduit au tdb et fugitivement default du fap qui vienne et s'efface puis mette un moment a revenir parfois pas dutout mais je pensse pas que sa et un lien avec le dpf

---------- Post added at 21h13 ---------- Previous post was at 21h12 ----------

lecture fait au ktag sur table avec nappe souder

ilirii · 14/05/2019, 22h23

deja les chksm sont pas bon de la fichier dont je vais te faire un egr off et le dtc P060E off et regard es que ca marchera

karera 1 · 14/05/2019, 22h26

saha merci frere

---------- Post added at 21h26 ---------- Previous post was at 21h25 ----------

a la reecriture le ktag tous comme le kess v2 recalcule le cheksum il me semble non ?

ilirii · 14/05/2019, 22h36

essaye le frer et tien moi en courant

ilirii · 14/05/2019, 22h38

je sais pas mais swiftec me donne des cheskm pas bien donc faut voire et je pense pas que ktag ou kess "clone" il vais faire chksm je dis clone pasque je sais pas es que tu a original ou clone

karera 1 · 14/05/2019, 22h51

barak ALLAH oufik frere

karera 1 · 17/05/2019, 23h29

retour iliril nickel sa marche plus de default le p060E degager saha frere thanks !

ggvaniou · 09/05/2020, 16h38

Slt les amis.
J ai un probleme similaire sur une astra j.
Egr est neuve,je l ai remplacé aujourd hui.
Pas defaut apres le remplacement.
Regeneration fap fais aussi.
Ke vehicule roule nickel,et a un intersection j ai le meme sympthome.
Le vehicule passe a 800tr/min pendant 3 a 4s
Puis ca roule normalement.

karera 1 · 12/05/2020, 18h28

salut tu as quoi en default fait un diague voir ce qui remonte

ggvaniou · 12/05/2020, 19h03

Salut.
J avais un defaut egr .
Mais je viens de le remplacé.
La zero defaut,et toujours ce regime qui descend tous seule a un stop.

djardo42 · 07/07/2020, 16h32

Fort probable que ce soit au k-tag, mais attend quand même confirmation

karera 1 · 07/07/2020, 22h00

bonsoir ktag si je me trompe pas

14/05/2019, 21h34	#2
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 945 Times in 451 Posts Pouvoir de réputation: 27	help please THANKS ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

14/05/2019, 22h13	#4
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 945 Times in 451 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut ilirii c'est une opel astra type J de 2010 equiper calculateur denso 2 plug ref boitier denso GM 55579893 AAYF ---------- Post added at 21h03 ---------- Previous post was at 21h00 ---------- HW AX39NCLSW440 SW AX39NCLSW440 SW upgrd B44WIOS1 engine A17DTR ---------- Post added at 21h04 ---------- Previous post was at 21h03 ---------- 1.7 CDTI 110 cv ---------- Post added at 21h07 ---------- Previous post was at 21h04 ---------- je vien de faire recherche un peu au sujet de ce dtc qui vien a chaque demarrage et qui s'efface au diague il s'agirait apparement d'une defaillance interne du calculateur mais avant de le changer ou autre je voulais faire un teste de clear dtc et voir si ca va passer sinon j'aurais pas d'autre choix que de changer le calculateur mais du denso m-----e a trouver ! ---------- Post added at 21h09 ---------- Previous post was at 21h07 ---------- j'ai effectuer toute les readaptation au diague mais c'est pareil dtc toujours present s'efface et revien direct ---------- Post added at 21h10 ---------- Previous post was at 21h09 ---------- sinon a part ca moteur demarre nickel et tourne bien monte dans les tours pas de degrader sauf regime haut 1000 trs au ralentie ---------- Post added at 21h12 ---------- Previous post was at 21h10 ---------- voyant moteur reste allumer et message performance moteur reduit au tdb et fugitivement default du fap qui vienne et s'efface puis mette un moment a revenir parfois pas dutout mais je pensse pas que sa et un lien avec le dpf ---------- Post added at 21h13 ---------- Previous post was at 21h12 ---------- lecture fait au ktag sur table avec nappe souder __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

14/05/2019, 22h26	#6
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 945 Times in 451 Posts Pouvoir de réputation: 27	saha merci frere ---------- Post added at 21h26 ---------- Previous post was at 21h25 ---------- a la reecriture le ktag tous comme le kess v2 recalcule le cheksum il me semble non ? __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

14/05/2019, 22h51	#9
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 945 Times in 451 Posts Pouvoir de réputation: 27	barak ALLAH oufik frere __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

17/05/2019, 23h29	#10
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 945 Times in 451 Posts Pouvoir de réputation: 27	retour iliril nickel sa marche plus de default le p060E degager saha frere thanks ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

14/05/2019, 21h52	#3
ilirii Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: clermont ferrand Messages: 341 Thanks: 180 Thanked 430 Times in 177 Posts Pouvoir de réputation: 14	salaam jai besoin plus de info qua como calculo , moteur , etc anne

14/05/2019, 22h23	#5
ilirii Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: clermont ferrand Messages: 341 Thanks: 180 Thanked 430 Times in 177 Posts Pouvoir de réputation: 14	deja les chksm sont pas bon de la fichier dont je vais te faire un egr off et le dtc P060E off et regard es que ca marchera

14/05/2019, 22h38	#8
ilirii Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: clermont ferrand Messages: 341 Thanks: 180 Thanked 430 Times in 177 Posts Pouvoir de réputation: 14	je sais pas mais swiftec me donne des cheskm pas bien donc faut voire et je pense pas que ktag ou kess "clone" il vais faire chksm je dis clone pasque je sais pas es que tu a original ou clone

09/05/2020, 16h38	#11
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 421 Thanks: 11 047 Thanked 6 479 Times in 2 400 Posts Pouvoir de réputation: 84	Slt les amis. J ai un probleme similaire sur une astra j. Egr est neuve,je l ai remplacé aujourd hui. Pas defaut apres le remplacement. Regeneration fap fais aussi. Ke vehicule roule nickel,et a un intersection j ai le meme sympthome. Le vehicule passe a 800tr/min pendant 3 a 4s Puis ca roule normalement. __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

12/05/2020, 18h28	#12
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 945 Times in 451 Posts Pouvoir de réputation: 27	astra j salut tu as quoi en default fait un diague voir ce qui remonte __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

12/05/2020, 19h03	#13
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 421 Thanks: 11 047 Thanked 6 479 Times in 2 400 Posts Pouvoir de réputation: 84	Salut. J avais un defaut egr . Mais je viens de le remplacé. La zero defaut,et toujours ce regime qui descend tous seule a un stop. __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

07/07/2020, 16h32	#14
djardo42 Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, Messages: 243 Thanks: 557 Thanked 275 Times in 105 Posts Pouvoir de réputation: 17	Fort probable que ce soit au k-tag, mais attend quand même confirmation

07/07/2020, 22h00	#15
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 945 Times in 451 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonsoir ktag si je me trompe pas __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

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