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arnaud77 · 18/01/2012, 20h32

salut therocks, alors du nouveau? de mon coté a par joué avec l egr ce qui va te créer un default j ai pas d autre solution a par greffé un calculo de 406 et rajouté une n75...
a+

therocks · 19/01/2012, 13h58

toujours pareil, soit je monte un calculo de 2.0 hdi 110 avec électrovanne de régulation + capteur de pression ou soit je lui met un boost controler. on étudie la chose financièrement pour lui, et pour moi la gestion avec boost controller.

**bej 974** · 22/01/2012, 14h05

SALUT,te complique pas la vie,récupéré un boitier de 406(110CV) multiplexer ou pas cela dépend de ta 206 et prend le dump de la 5P08 ET LE FLASH PUIS TU REMET LE CODE CLEF DE TA 206 DANS LA 5P08 et balance le flash,bien sur faut modifier le faisceau pour mettre le capteur pression et un électrovanne pour le turbo,ça te feras gagner du temps et des heures de log,le fichier 110 CV accepte le GV avec quelque modif au niveau de la carto

brino · 31/01/2012, 05h04

Il te faudra quand meme revoir la boucle PID car la le 110 commande un turbo a géométrie fixe alors que tu souhaite monté un turbo a géométrie variable.

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18/01/2012, 20h32	#16
arnaud77 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,mortcerf Messages: 168 Thanks: 25 Thanked 61 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut therocks, alors du nouveau? de mon coté a par joué avec l egr ce qui va te créer un default j ai pas d autre solution a par greffé un calculo de 406 et rajouté une n75... a+

19/01/2012, 13h58	#17
therocks Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, valenciennes Messages: 133 Thanks: 72 Thanked 186 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 15	toujours pareil, soit je monte un calculo de 2.0 hdi 110 avec électrovanne de régulation + capteur de pression ou soit je lui met un boost controler. on étudie la chose financièrement pour lui, et pour moi la gestion avec boost controller.

22/01/2012, 14h05	#18
bej 974 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: ile de la reunion france Messages: 289 Thanks: 302 Thanked 90 Times in 60 Posts Pouvoir de réputation: 16	SALUT,te complique pas la vie,récupéré un boitier de 406(110CV) multiplexer ou pas cela dépend de ta 206 et prend le dump de la 5P08 ET LE FLASH PUIS TU REMET LE CODE CLEF DE TA 206 DANS LA 5P08 et balance le flash,bien sur faut modifier le faisceau pour mettre le capteur pression et un électrovanne pour le turbo,ça te feras gagner du temps et des heures de log,le fichier 110 CV accepte le GV avec quelque modif au niveau de la carto

31/01/2012, 05h04	#19
brino Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Paris Messages: 530 Thanks: 87 Thanked 211 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 17	Il te faudra quand meme revoir la boucle PID car la le 110 commande un turbo a géométrie fixe alors que tu souhaite monté un turbo a géométrie variable.