Éthanol sur Porsche cayenne - Page 2

OVERSPEED · 20/12/2020, 07h37

Bonjour

Attention au capteur ''Ethanol'' , ce n est pas la solution miracle , car ce capteur est un simple capteur de conductivite ( qui vaut 50 euro sur le net ) et pas un analyseur spectro , c'est un classique capteur GM ACDelco 13577429 ou son clone de chez Continental .

Par contre le probleme est , l Ethanol est tres hydrophile donc il absorbe l hunmidite et comme le capteur mesure la conductivité l eau contenu dans le carburant trompe le capteur
Par exemple si on fait un plein avec de l eau dans le reservoir le capteur va lire 100 comme valeur donc l equivalent d un E98 voir mieux alors que c'est de l eau.

Pour ce qui est de boitier Flexfuel ( marque Flexfuel) , hormis une qualite de fabrication digne d' une bricole a 20 Euro sur alibababa . ce boitier ne fait que rallonger les temps d injection et ne tient pas compte du debit maxi des injecteurs en charge , donc dans les cas critiques comme route de montagne et vehicule charge et conduite sportive les injecteur saturent et le moteur passe en melange pauvre.

Il y a ce monsieur qui fabrique un boitier (que je n ai pas testé)
https://www.mylittlegarage.fr/boitier-glb-flexfuel

il est bien plus simple de monter des gros injecteurs

Au revoir
OS

**Alessiapia14** · 18/01/2021, 07h51

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

pour ma part cela a donné : joints culasse et soupapes , bref

je suppose que injecteurs ne debitent pas assez , par contre sur une RS6 á 650 Cv aucun probleme ca fonctionne parfaitement

AMG 55 avec kit poulie et gros injecteurs idem RAS 510 CV fiables

AMG 63 les injecteurs d origine debitent pas assez avec gros injecteurs RAS

---------- Post added at 14h20 ---------- Previous post was at 14h18 ----------

Bonjour

j ai oublie bonjour et au revoir , desolé je suis enervé

Au revoir
OS

Salut,

Oui je confirme un w177 a45s amg avec une adaptation des injecteurs passe crème en flexfuel, ça a été une galère cette voiture elle est revenu de loins , choc avant plus accident de parcour électronique avant que je mette les mains dessus . Mais ça arrache le torque contrôl est là et fais bien le job.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**Formator** · 18/01/2021, 21h29

Salut,

Je connais 2 Porsche cayenne S - 4.5 340 BVA 4X4 (955) de 2006 et 2007 qui tournent depuis au moins 2 ans à l’E85.

Les 2 ont la même motorisation (M4800)

Les 2 ont juste une carto E85 (pas de remplacement d'injecteurs)

yann3 · 19/01/2021, 19h54

ma bm 650i 4.8l tourne au flex winmaf,d'olivcab,aucun soucis a signaler,tourne meme plutot pas mal

Quattro899 · 19/01/2021, 20h41

Citation:

Envoyé par yann3

ma bm 650i 4.8l tourne au flex winmaf,d'olivcab,aucun soucis a signaler,tourne meme plutot pas mal

comme tu l'as dit c'est signé olivcab ;))))

Jock66 · 19/01/2021, 21h47

Salut

Un copain a moi avec le v8 mais pas le s donc pas de turbo a une carto éthanol juste sans remplacement pompe ni injecteurs depuis 3/4 ans et aucun soucis !
100€ pile le plein !

yann3 · 20/01/2021, 09h53

40€ le plein pour moi,au lieu des 90€ avant et je fait 450kms au lieu de 550kms avant
donc tout benef
olivcab est mon formateur chiptuning et j'utilise son log WINMAF

**Formator** · 25/01/2021, 23h25

Citation:

Envoyé par yann3

40€ le plein pour moi,au lieu des 90€ avant et je fait 450kms au lieu de 550kms avant
donc tout benef
olivcab est mon formateur chiptuning et j'utilise son log WINMAF

Salut,

Si cela n'est pas de la PUB

, ça y ressemble fortement

.

yann3 · 26/01/2021, 14h01

Citation:

Envoyé par Formator

Salut,

Si cela n'est pas de la PUB

, ça y ressemble fortement

.

nan pas specialement
oliv est bien connu et reconnu ici,sa pub n'est plus a faire
c'est surtout pour dire que c'est quelqu'un de genereux et quand le courant passe bien il n'hesite pas a expliquer les chose,malgré que souvent ca va bien trop vite pour moi.
mais au final ce que je retiens,je le sais et a force ca avance

c'est meme flippant de voir la vitesse ou il fait ses KP et je suis bien content qu'il a accepté de me former

**Alessiapia14** · 26/01/2021, 14h21

Citation:

Envoyé par Formator

Salut,

Je connais 2 Porsche cayenne S - 4.5 340 BVA 4X4 (955) de 2006 et 2007 qui tournent depuis au moins 2 ans à l’E85.

Les 2 ont la même motorisation (M4800)

Les 2 ont juste une carto E85 (pas de remplacement d'injecteurs)

Injecteur remplacer sur l'amg et aussi la pompe avec une walbro spécial ethanol

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

19/01/2021, 19h54	#19
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 991 Thanks: 2 533 Thanked 5 827 Times in 3 290 Posts Pouvoir de réputation: 72	ma bm 650i 4.8l tourne au flex winmaf,d'olivcab,aucun soucis a signaler,tourne meme plutot pas mal __________________ http://www.armoreprog.fr

20/01/2021, 09h53	#22
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 991 Thanks: 2 533 Thanked 5 827 Times in 3 290 Posts Pouvoir de réputation: 72	40€ le plein pour moi,au lieu des 90€ avant et je fait 450kms au lieu de 550kms avant donc tout benef olivcab est mon formateur chiptuning et j'utilise son log WINMAF __________________ http://www.armoreprog.fr

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20/12/2020, 07h37	#16
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 493 Thanks: 921 Thanked 8 126 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 91	Bonjour Attention au capteur ''Ethanol'' , ce n est pas la solution miracle , car ce capteur est un simple capteur de conductivite ( qui vaut 50 euro sur le net ) et pas un analyseur spectro , c'est un classique capteur GM ACDelco 13577429 ou son clone de chez Continental . Par contre le probleme est , l Ethanol est tres hydrophile donc il absorbe l hunmidite et comme le capteur mesure la conductivité l eau contenu dans le carburant trompe le capteur Par exemple si on fait un plein avec de l eau dans le reservoir le capteur va lire 100 comme valeur donc l equivalent d un E98 voir mieux alors que c'est de l eau. Pour ce qui est de boitier Flexfuel ( marque Flexfuel) , hormis une qualite de fabrication digne d' une bricole a 20 Euro sur alibababa . ce boitier ne fait que rallonger les temps d injection et ne tient pas compte du debit maxi des injecteurs en charge , donc dans les cas critiques comme route de montagne et vehicule charge et conduite sportive les injecteur saturent et le moteur passe en melange pauvre. Il y a ce monsieur qui fabrique un boitier (que je n ai pas testé) https://www.mylittlegarage.fr/boitier-glb-flexfuel il est bien plus simple de monter des gros injecteurs Au revoir OS

18/01/2021, 21h29	#18
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 71	Salut, Je connais 2 Porsche cayenne S - 4.5 340 BVA 4X4 (955) de 2006 et 2007 qui tournent depuis au moins 2 ans à l’E85. Les 2 ont la même motorisation (M4800) Les 2 ont juste une carto E85 (pas de remplacement d'injecteurs)

19/01/2021, 21h47	#21
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 705 Thanks: 2 012 Thanked 5 068 Times in 2 907 Posts Pouvoir de réputation: 60	Salut Un copain a moi avec le v8 mais pas le s donc pas de turbo a une carto éthanol juste sans remplacement pompe ni injecteurs depuis 3/4 ans et aucun soucis ! 100€ pile le plein !