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leblanc76418 · 22/12/2013, 21h38

Salaam, j'ai un soucis avec mon compteur de 206 phase 1 jaeger je l'ai ouvert et retirer les 4 aiguilles et aux remontage mes aiguilles de carburant et température de LDR ne fonctionnent plus alors que la vitesse et le compte tours fonctionne.

Je n'ai pas l'impression d'avoir forcée sur les moteurs d'aiguilles pourtant, pensez vous que je dois les changer ? ou sinon si je trouve le même compteur est ce que je peut récupérer mon processeur de mon compteur fouttu et le remplacer sur le nouveau ?

TECH34 · 22/12/2013, 22h33

Salut il ne faut pas enlever les aiguilles de carburant et température, de plus la platine complète des aiguilles s enleve, tu peux récupérer un compteur a la casse mais pour le processeur je laisse aux connaisseurs te dire la meilleure solution.

**cedrsan** · 23/12/2013, 00h39

Salut,

Avant de conclure a la mort des 2 micros moteurs, vérifie que tu n as pas trop enfoncé les aiguilles. Si elles le sont trop elles ne bougeront pas.

Ensuite, si ça ne fonctionne toujours pas, enlève l aiguille du carburant, démarre l auto, et essaie de remettre l aiguille a 1/2 du plein. Si elle tiens, et que tu arrête le moteur, et que tu redémarres et qu elle reviens bien au 1/2 du plein, c est que le moteur est bon. C est juste la calibration moteur/aiguille/jauge qu il faut régler.

Et pour la dernière question, oui le swap pour le kilométrage est possible, mais fais déjà le test ci-dessus.

++
Ced

Sirocco · 23/12/2013, 02h05

Sa alikoum Salem sa rahmatou Allah

Je vous invite à lire ce fichier :

Code:

http://www.kit-compteur.com/uploads/...age-206_01.pdf

Bonne lecture

leblanc76418 · 23/12/2013, 12h32

Citation:

Envoyé par cedrsan

Salut,

Avant de conclure a la mort des 2 micros moteurs, vérifie que tu n as pas trop enfoncé les aiguilles. Si elles le sont trop elles ne bougeront pas.

Ensuite, si ça ne fonctionne toujours pas, enlève l aiguille du carburant, démarre l auto, et essaie de remettre l aiguille a 1/2 du plein. Si elle tiens, et que tu arrête le moteur, et que tu redémarres et qu elle reviens bien au 1/2 du plein, c est que le moteur est bon. C est juste la calibration moteur/aiguille/jauge qu il faut régler.

Et pour la dernière question, oui le swap pour le kilométrage est possible, mais fais déjà le test ci-dessus.

++
Ced

Merci bien, je vais faire le test dès que possible et reviens vers vous pour vous donner le résultat.

leblanc76418 · 23/12/2013, 12h33

J'ai oublier aussi de préciser que j'ai aussi l'afficheur qui ne s'allume plus depuis ...

davuiris009 · 23/12/2013, 13h29

Verifie si tu n´as pas arraché le flex de l´ecran, s´arrive souvent si tu as jamais demonté un compteur de 206.

leblanc76418 · 23/12/2013, 18h21

Citation:

Envoyé par davuiris009

Verifie si tu n´as pas arraché le flex de l´ecran, s´arrive souvent si tu as jamais demonté un compteur de 206.

merci pour ta réponse mais qu'appelle tu le "flex" de l'écran? la nappe ?

Sirocco · 23/12/2013, 18h39

Le flex c'est la nappe ;-)

leblanc76418 · 23/12/2013, 20h16

Citation:

Envoyé par Sirocco

Le flex c'est la nappe ;-)

Ok merci je vais RE-regarder mais je ne crois pas car j'ai fait attention pour ça

Meziane93 · 03/01/2014, 10h10

tu l'aurais pas shoote avec un mauvais vehicule ca m'est deja arrive les aiguilles ne fonctionnaient plus par contre le kilo impec je l retraite avec n4 et en fait je m etais trompe de vehicule dans la selection sur n4 j avais choisi diesel au lieu d essence

leblanc76418 · 03/01/2014, 11h15

Citation:

Envoyé par Meziane93

tu l'aurais pas shoote avec un mauvais vehicule ca m'est deja arrive les aiguilles ne fonctionnaient plus par contre le kilo impec je l retraite avec n4 et en fait je m etais trompe de vehicule dans la selection sur n4 j avais choisi diesel au lieu d essence

Non non pas du tout je n'ai pas touché au kilo

Meziane93 · 03/01/2014, 12h40

ok en tout cas je t fais part de mon experience

auto62 · 03/01/2014, 16h06

si l'affichage ne fonctionne plus, c'est surement un soucis sur la platine , refait la manip a l 'envers et reprend tout en contrôlant plusieurs fois ce que tu fait et tu va surement trouver.

22/12/2013, 21h38	#1
leblanc76418 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: evreux Messages: 209 Thanks: 159 Thanked 114 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 13	probleme aiguilles compteur 206 jaeger Salaam, j'ai un soucis avec mon compteur de 206 phase 1 jaeger je l'ai ouvert et retirer les 4 aiguilles et aux remontage mes aiguilles de carburant et température de LDR ne fonctionnent plus alors que la vitesse et le compte tours fonctionne. Je n'ai pas l'impression d'avoir forcée sur les moteurs d'aiguilles pourtant, pensez vous que je dois les changer ? ou sinon si je trouve le même compteur est ce que je peut récupérer mon processeur de mon compteur fouttu et le remplacer sur le nouveau ?

22/12/2013, 22h33	#2
TECH34 Membre attaché Date d'inscription: mars 2011 Localisation: Usa Messages: 256 Thanks: 146 Thanked 68 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut il ne faut pas enlever les aiguilles de carburant et température, de plus la platine complète des aiguilles s enleve, tu peux récupérer un compteur a la casse mais pour le processeur je laisse aux connaisseurs te dire la meilleure solution. __________________ [URL=https://meettomy.site] Womans from your city[/URL]

23/12/2013, 02h05	#4
Sirocco Membre attaché Date d'inscription: février 2013 Localisation: France, Lille Messages: 216 Thanks: 46 Thanked 49 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 13	Sa alikoum Salem sa rahmatou Allah Je vous invite à lire ce fichier : Code: http://www.kit-compteur.com/uploads/...age-206_01.pdf Bonne lecture Dernière modification par cedrsan ; 23/12/2013 à 11h32.

23/12/2013, 18h39	#9
Sirocco Membre attaché Date d'inscription: février 2013 Localisation: France, Lille Messages: 216 Thanks: 46 Thanked 49 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 13	Le flex c'est la nappe ;-) __________________ - LEXIA - CAN CLIP - DELPHI 150 - AVDI - FVDI 2014 - GALLETTO... - Dernière modification par cedrsan ; 23/12/2013 à 22h02.

03/01/2014, 10h10	#11
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 589 Thanks: 482 Thanked 956 Times in 645 Posts Pouvoir de réputation: 28	tu l'aurais pas shoote avec un mauvais vehicule ca m'est deja arrive les aiguilles ne fonctionnaient plus par contre le kilo impec je l retraite avec n4 et en fait je m etais trompe de vehicule dans la selection sur n4 j avais choisi diesel au lieu d essence __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

23/12/2013, 00h39	#3
cedrsan Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France Messages: 1 796 Thanks: 1 809 Thanked 12 785 Times in 1 601 Posts Pouvoir de réputation: 181	Salut, Avant de conclure a la mort des 2 micros moteurs, vérifie que tu n as pas trop enfoncé les aiguilles. Si elles le sont trop elles ne bougeront pas. Ensuite, si ça ne fonctionne toujours pas, enlève l aiguille du carburant, démarre l auto, et essaie de remettre l aiguille a 1/2 du plein. Si elle tiens, et que tu arrête le moteur, et que tu redémarres et qu elle reviens bien au 1/2 du plein, c est que le moteur est bon. C est juste la calibration moteur/aiguille/jauge qu il faut régler. Et pour la dernière question, oui le swap pour le kilométrage est possible, mais fais déjà le test ci-dessus. ++ Ced

23/12/2013, 12h33	#6
leblanc76418 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: evreux Messages: 209 Thanks: 159 Thanked 114 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 13	J'ai oublier aussi de préciser que j'ai aussi l'afficheur qui ne s'allume plus depuis ...

23/12/2013, 13h29	#7
davuiris009 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Madrid, España Messages: 117 Thanks: 28 Thanked 91 Times in 51 Posts Pouvoir de réputation: 13	Verifie si tu n´as pas arraché le flex de l´ecran, s´arrive souvent si tu as jamais demonté un compteur de 206.

03/01/2014, 12h40	#13
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 589 Thanks: 482 Thanked 956 Times in 645 Posts Pouvoir de réputation: 28	ok en tout cas je t fais part de mon experience __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

03/01/2014, 16h06	#14
auto62 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: france,le treport Messages: 4 Thanks: 4 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	si l'affichage ne fonctionne plus, c'est surement un soucis sur la platine , refait la manip a l 'envers et reprend tout en contrôlant plusieurs fois ce que tu fait et tu va surement trouver.

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