@ COTECH00

Merci de mettre ta vrai localisation dans ton profil.

Merci d'avance.





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Quelqu'un a essayé la version full a 999us$ ?

psa
 

abrites psa e parfait...il faut metre chargeur de batterie e apres 45 minutes toutes ok...ne pas essayez faire km dans compteur dashboard

Salut à tous,

Donc après lecture des tous les post, il semblerait que l'interface FVDI fonctionne mais qu'il faut brancher un chargeur sur la batterie de la voiture pour être alimenter en permanence en 14V.

Donc l'interface serait valable. ??

Ceux qu'il l utilise avec s'est precaution utilise t'il tout les fonction ?

Cordialement

A et quelqu'un connais la difference entre VVDI et FVDI

Ok merci pour le lien

Sinon y a pas d'autre retour sur l 'utilisation du matériel ?

moi j'ai planté un sid803 avec l'avdi en réecriture et le fvdi ne fais pas les 208 et ds5.
avdi ou fvdi tres long pour lire les ecu si on compare au cmd ou fgtech.
sinon tres bon matos que sa soit chinois ou officiel c mon avis personnel

nice06 tu parle de ce fvdi a 999 dollars en full ?

http://www.fvdiobd.com/

moi j'ai cmdofficiel
j'utilise le avdi pour lire les sid803 mais suis aussi en avdi officiel ..
pourquoi ca plante en écriture bah faut faire le checksum pardi !

moi j'ai injecté le fichier avdi au cmd en le modifiant dans winols 3.22
et 0 soucis

A Noël ils font des promos

ça serai bien de lancer un vote car à part les bsi qui deconnent avec le fvdi ya til d'autres soucis ? est ce que le clone recode les cartes renaut vag bmw ...? est ce qu'il fait l'appairage du ews ou cas ou... car si c'est le cas ca resete très correcte vu le prix , un original c'est le top mais vu le prix c'est une petite fortune comme meme

Très intéressant ce post, je suis preneur de toutes les infos.
Quelqu'un aurait un bon site à donner pour l'acheter en FUll Software? un site avec un bon rapport qualité prix. On me parle souvent de Ecutool.com, flyobd.com etc...

Merci

HMMM c'est tentant de l'acheter car on a des options sur les vehicules qu'on imagine meme pas et ca propose un taf qui se rapproche du consessionnaire , je me demande ou je prends un avdi et je le complete petit a petit ou un full fvdi apres il faut savoir rattraper les eventuelles connerie qu'il peut faire bon bsi meme si yen a qui savent le maitriser le soucis au cas ou ca plante ça va eprom ou mcu un a la casse et c'est reglé mais pour le reste ....?? mais bon on en trouve à 3800 en full fvdi ou a 999 c'est une derivé du clone du clone ou c'est quoi le hik ??? ou c les memes ?

Explique un peu car le VAG officiel AVDi j'ai pas de soucis sur les tricore
puis en plus

quand je vois les truc qu'ils rajoutent en officiel ca me ferais .... d'être limité par un fvdi

sur psa ils ont rajouté dernièrement la lecture des sid 201 que mon cmd ne sait pas lire par la prise ben le avdi le fait ! et j'en suis pas mécontent pour le modeste prix de l'option il a été amorti le premier jour j'ai fait une C6 et 407 C5 grace à ces lectures !