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Membre attaché
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bonjour
un ami ayant monté un g9u630 (turbo a Géo Var) sur son "camion" a la place d'un G9T730 (Turbo à Géo Fixe) il a des soucis de gestion de turbo (tu m'étonnes) car il tourne avec son EDC15C3 d'origine donc avec le debitmetre de brancher (pas de flux d air car pas de sural, donc pas de "coco"=pas de perfo) rien sous 2500 tr et apres il part d'un coup jusqu'a 3600rpm. débitmètre débranché (il prend une carto de ref dans la calib) il marche a fond sur tous les rapports mais fume comme un pompier. il doit me fournir l'ecm qui correspond au moteur pour que l'on essaye de voir si il y a moyen de pilote la GV a partir de son EDC15C3 je cherche les damos pour ces ECM si possible? en pj la carto de son G9U730 avec laquelle il roule merci |
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#2 |
Membre attaché
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Bon je crois que je vais partir sur un ECM d espace 4 en 2.2 dci et faire quelques modifications sur la carto.
Ti et régime max et ça sera beau |
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#3 |
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Bonjour,
Quelqu'un connait il les vitesses des bus CAN pour: Espace 4 phase 1 Trafic 2 phase 1 Merci Bon dimanche |
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#5 |
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Sur les deux véhicules ?
Je dois tenter de monter un ECM d espace 4 sur un trafic 2. Tout ça pour piloter une géométrie variable. Je viens de me taper du contrôle sur plan des faisceaux. Ça y ressemble bcp sauf pour la gestion du pressostat de clim et un fil de contacteur de frein a déplacer (pinout) Mais a un moment je me suis dit si c'est pas la même vitesse de bus CAN c'est pas la peine de continuer à bosser en amont! Lol Merci pour ta réponse en tout cas |
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