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karera 1 · 02-01-2015, 02:25 PM

salut a tous j'ai un probleme sur ma honda 600 cbr type pc 35 en faite ma moto tournais de maniere nickel sauf que par manque de temps je ne la demarrais pas ou ne roulais pas souvent avec donc par la suite probleme au niveau du carbu elle broutait jusqu'a 2500 trs mais poussait bien demarre toujours au quart de tour enssuite j'ai fait faire un nettoyage de mon carbu il a ete nettoyer a l'ultrasson quand je l'ai remonter elle a demarrer mais j'ai remarquer une fuite d'essence sur la rampe verdict un joint mort j'ai donc fait changer les deux fait par un mecano moto j'ai remonter et la elle a demarrer mais elle et monter dans les tours et a caler et maintenant impossible de demarrer faut il un reglage de syncro ou regler les vis de richesse je precise en aucun cas elle on ete toucher (les vis de richesse) il y a que pour changer les joints il a fallut separrer les carbu !

thierry du58 · 02-01-2015, 02:40 PM

les liasons entre les carbu sont bien installer
les admissions ne sont pas fendus
cela resemble a une prise d air ou au tuyau mal repositionne

comodor68 · 02-01-2015, 02:54 PM

Je suis d'accord thierry du58 , sa ressemble a une prise d'air,

controle l'etat de tes bougies , voir la couleur de l'éléctrode, sa nous en dira plus !!!

dingo307 · 02-01-2015, 03:47 PM

si rester longtemps sans rouler, l'essence dans le réservoir est surement moins bonne !
as tu remis de l'essence "neuve" ?
comment sont les bougies ?
et si le carbu a été démonté pour nettoyage une syncro serait la bienvenue !

thierry du58 · 02-01-2015, 03:53 PM

ton robinet d essence est mecanique ou a depression

karera 1 · 02-01-2015, 07:48 PM

j'ai changer mes bougie par des bougies neuve les 4 enssuite j'ai fait nettoyer mon carburateur j'ai une pompe d'essence electrique dessus +un robinet d'arret d'essence sous mon reservoir enfaite ce que je voulais savoir c'est un dereglage de syncro peut il empecher le demarrage ?

thierry du58 · 02-01-2015, 08:04 PM

pour que sa démarre pas il faudrait un grand décalage entre chaque volet
si tu as un doute défait ta boite a aire et regarde si tes volets sont tous identique a zero et a pleine charge

moteur coupe

tu peu vérifier tes réglage avec les carbu non touche
tes menbranes qui commande les aiguilles ne sont pas perce

karera 1 · 02-01-2015, 08:05 PM

je precise que j'ai demarrer la moto apres avoir changer mes bougie elle tournais bien sauf que j'avais le probleme de broutage et c'est apres que j'ai demonter et fais nettoyer mon carbu !

karera 1 · 02-01-2015, 08:08 PM

pour ce qui et des menbranes je ne les ai pas verifier peuvent ils etres percer a cause du nettoyage !

thierry du58 · 02-01-2015, 08:09 PM

si tes 4 carbus n ont pas les aiguilles qui s ouvre en meme temps cela peu merder

karera 1 · 02-01-2015, 08:10 PM

ok je verifie ca demain si je trouve le temps !

thierry du58 · 02-01-2015, 08:13 PM

avant que je continue tu as bien 4 carbu pas d injection

thierry du58 · 02-14-2015, 07:48 AM

salut

et ta cbr sa donne quoi

karera 1 · 02-14-2015, 09:52 PM

desoler pas eu encore le temps trop de voiture a reparer !
oui c'est bien 4 carbu dessus non injection !

**akasa67** · 02-15-2015, 12:13 AM

slt a toi karera donc pour ta machine moi je te conseil juste de démonter la rampe de carbu et la passer a quelq'un qui a un gros bac a ultrasons et qui démonte les boisseau aiguille e qui ne touche pas au vis d d air et de ralentie juste boisseau cuve gicleur de ralentie principal uniquement et tu rince tous sa dela bonne essence et sa va retourner

02-01-2015, 02:25 PM	#1
karera 1 T-E master Join Date: Apr 2013 Location: france,lyon Posts: 2,284 Thanks: 1,566 Thanked 953 Times in 456 Posts Rep Power: 27	probleme demarrage 600 cbr salut a tous j'ai un probleme sur ma honda 600 cbr type pc 35 en faite ma moto tournais de maniere nickel sauf que par manque de temps je ne la demarrais pas ou ne roulais pas souvent avec donc par la suite probleme au niveau du carbu elle broutait jusqu'a 2500 trs mais poussait bien demarre toujours au quart de tour enssuite j'ai fait faire un nettoyage de mon carbu il a ete nettoyer a l'ultrasson quand je l'ai remonter elle a demarrer mais j'ai remarquer une fuite d'essence sur la rampe verdict un joint mort j'ai donc fait changer les deux fait par un mecano moto j'ai remonter et la elle a demarrer mais elle et monter dans les tours et a caler et maintenant impossible de demarrer faut il un reglage de syncro ou regler les vis de richesse je precise en aucun cas elle on ete toucher (les vis de richesse) il y a que pour changer les joints il a fallut separrer les carbu ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

02-01-2015, 07:48 PM	#6
karera 1 T-E master Join Date: Apr 2013 Location: france,lyon Posts: 2,284 Thanks: 1,566 Thanked 953 Times in 456 Posts Rep Power: 27	j'ai changer mes bougie par des bougies neuve les 4 enssuite j'ai fait nettoyer mon carburateur j'ai une pompe d'essence electrique dessus +un robinet d'arret d'essence sous mon reservoir enfaite ce que je voulais savoir c'est un dereglage de syncro peut il empecher le demarrage ? __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

02-01-2015, 08:05 PM	#8
karera 1 T-E master Join Date: Apr 2013 Location: france,lyon Posts: 2,284 Thanks: 1,566 Thanked 953 Times in 456 Posts Rep Power: 27	je precise que j'ai demarrer la moto apres avoir changer mes bougie elle tournais bien sauf que j'avais le probleme de broutage et c'est apres que j'ai demonter et fais nettoyer mon carbu ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

02-01-2015, 08:08 PM	#9
karera 1 T-E master Join Date: Apr 2013 Location: france,lyon Posts: 2,284 Thanks: 1,566 Thanked 953 Times in 456 Posts Rep Power: 27	pour ce qui et des menbranes je ne les ai pas verifier peuvent ils etres percer a cause du nettoyage ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

02-01-2015, 08:10 PM	#11
karera 1 T-E master Join Date: Apr 2013 Location: france,lyon Posts: 2,284 Thanks: 1,566 Thanked 953 Times in 456 Posts Rep Power: 27	ok je verifie ca demain si je trouve le temps ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

02-01-2015, 02:40 PM	#2
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,653 Thanks: 1,717 Thanked 956 Times in 666 Posts Rep Power: 28	les liasons entre les carbu sont bien installer les admissions ne sont pas fendus cela resemble a une prise d air ou au tuyau mal repositionne

02-01-2015, 02:54 PM	#3
comodor68 Membre attaché Join Date: Jan 2015 Location: Alsace/Pfastatt Posts: 220 Thanks: 69 Thanked 66 Times in 48 Posts Rep Power: 12	Je suis d'accord thierry du58 , sa ressemble a une prise d'air, controle l'etat de tes bougies , voir la couleur de l'éléctrode, sa nous en dira plus !!!

02-01-2015, 03:47 PM	#4
dingo307 Membre trés attaché Join Date: May 2014 Location: france, beauvais Age: 41 Posts: 565 Thanks: 501 Thanked 371 Times in 264 Posts Rep Power: 16	si rester longtemps sans rouler, l'essence dans le réservoir est surement moins bonne ! as tu remis de l'essence "neuve" ? comment sont les bougies ? et si le carbu a été démonté pour nettoyage une syncro serait la bienvenue !

02-01-2015, 03:53 PM	#5
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,653 Thanks: 1,717 Thanked 956 Times in 666 Posts Rep Power: 28	ton robinet d essence est mecanique ou a depression

02-01-2015, 08:04 PM	#7
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,653 Thanks: 1,717 Thanked 956 Times in 666 Posts Rep Power: 28	pour que sa démarre pas il faudrait un grand décalage entre chaque volet si tu as un doute défait ta boite a aire et regarde si tes volets sont tous identique a zero et a pleine charge moteur coupe tu peu vérifier tes réglage avec les carbu non touche tes menbranes qui commande les aiguilles ne sont pas perce

02-01-2015, 08:09 PM	#10
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,653 Thanks: 1,717 Thanked 956 Times in 666 Posts Rep Power: 28	si tes 4 carbus n ont pas les aiguilles qui s ouvre en meme temps cela peu merder

02-01-2015, 08:13 PM	#12
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,653 Thanks: 1,717 Thanked 956 Times in 666 Posts Rep Power: 28	avant que je continue tu as bien 4 carbu pas d injection

02-14-2015, 07:48 AM	#13
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,653 Thanks: 1,717 Thanked 956 Times in 666 Posts Rep Power: 28	salut et ta cbr sa donne quoi

02-14-2015, 09:52 PM	#14
karera 1 T-E master Join Date: Apr 2013 Location: france,lyon Posts: 2,284 Thanks: 1,566 Thanked 953 Times in 456 Posts Rep Power: 27	desoler pas eu encore le temps trop de voiture a reparer ! oui c'est bien 4 carbu dessus non injection ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

02-15-2015, 12:13 AM	#15
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,200 Thanked 18,087 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	slt a toi karera donc pour ta machine moi je te conseil juste de démonter la rampe de carbu et la passer a quelq'un qui a un gros bac a ultrasons et qui démonte les boisseau aiguille e qui ne touche pas au vis d d air et de ralentie juste boisseau cuve gicleur de ralentie principal uniquement et tu rince tous sa dela bonne essence et sa va retourner __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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