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|  04/01/2022, 22h38 | #16 | 
| Membre trés attaché  Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Dunkerque 
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			Bien vu car j'ai l'impression on est pas sur le même schéma
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|  04/01/2022, 22h57 | #17 | 
| T-E master  Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 44 
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			Fusible 27 (15A) est OK ? alimenté ?  > | 
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|  04/01/2022, 23h01 | #18 | 
| T-E master  Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 44 
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			Sinon, Fusible 02.
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|  04/01/2022, 23h16 | #19 | 
| T-E master  Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 44 
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			Pour moi, le point commun de tes pannes vient du Fusible F02(10A).  Vérifie s'il reçoit le +APC. C'est un 2007/2008 ? > | 
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|  04/01/2022, 23h17 | #20 | 
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			je recapitule: pompe a carburant borne5=masse? borne1=12v? fusible compartiment moteur f07 ok? relais de pompe a carburant borne87=12v? borne86=12v? borne30=12v? borne85=masse? vérifie aussi ton contacteur de pédale de frein déja vérifie et fait nous un retour stp | 
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|  04/01/2022, 23h17 | #21 | 
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			et sinon le carrossier a fait une soudure sur la voiture ? ou sinon plus et moins qui se touche mais batterie branché, là c est différent... je crois pas trop en sa version. | 
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|  05/01/2022, 00h20 | #22 | 
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			Désolé si ça pique les yeux ...   >   | 
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|  05/01/2022, 00h25 | #23 | 
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			Le SA4 alimente le SC27 en aval. > A97-10841 SA4 .jpg Ici le pinout du J538 : pinout j538 .jpg C'est tout ce que je peux faire sans VIN .... | 
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|  05/01/2022, 00h35 | #24 | 
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			C est énorme ce que tu as fait avec si peu d information !! Tu me régales Boris, tu fais pas de bruit mais tu es très généreux dans l entraide. Chapeau mon frère !! | 
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|  05/01/2022, 00h50 | #25 | |
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 On peut pas le laisser en galère alors qu'il est est loin chez lui. Incha'Allah , il va nous envoyer de bonnes nouvelles ! | |
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|  05/01/2022, 01h48 | #26 | 
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			Bon, j'ai essayer d'aider mais la il y a du costaud chapeaux boris Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk | 
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|  05/01/2022, 02h07 | #27 | |
| T-E master  Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 44 
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 Moi-même, j'était parti sur un modèle d'après 2013. Et c'est toi qui m'a remis sur la bonne voie. Mais c'est pas gagné pour l'instant. Même si l'étendu des "dégâts" semble limité à la partie Basse_pression_carburant. | |
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|  05/01/2022, 02h20 | #28 | 
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			J'espere pour lui en tout cas chapeaux [emoji106][emoji106][emoji106]  D'ailleurs j'ai une 206 rc que j'arrive plus a démarrer, j'espère que tu serra dispo lol. Je fais essayez de faire le post demain [emoji6][emoji6] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk | 
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| The Following User Says Thank You to Maimeun For This Useful Post: |  boris93600 (05/01/2022) | 
|  05/01/2022, 02h41 | #29 | 
| T-E master  Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 44 
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			Pas de soucis pour 206 ...  Par contre j'ai un gros doute sur la correspondance de mes schémas avec la A3. On verra demain avec le VIN. | 
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|  05/01/2022, 16h42 | #30 | 
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			j'ai suivi un peu la conversation et effectivement c'est très douteux ce qu'il a dit le carrossier.  C'est impossible de bloquer ta pompe essence en faisant cette manipulation. est ce que tu as pu résoudre ton problème? | 
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