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fred974 · 13/08/2016, 20h25

Bonjour tout le monde

Problème sur clio 2 diesel
J'ai mis 2 batterie neuve et sa ma plombé les 2 batterie en une nuit
Circuit de charge impeccable et de plus alternateur neuve

prinzo57 · 13/08/2016, 22h20

slt

regarde sur yout... ta des vidéo qui montre comment chercher une fuite de courant avec un multimêtre ....

raed83300 · 13/08/2016, 23h09

Si mes souvenirs sont bonne il y a même un tuto sur le forum

Benoit974 · 14/08/2016, 06h51

Citation:

Envoyé par fred974

Bonjour tout le monde

Problème sur clio 2 diesel
J'ai mis 2 batterie neuve et sa ma plombé les 2 batterie en une nuit
Circuit de charge impeccable et de plus alternateur neuve

salut un test simple prend une ampoule test avec 2 fil
deborne ta batterie branche 1 fil de ton ampoule sur la borne - cote cable et l autre sur la batterie borne- . normalement vehciule ferme sans consommateur ton ampoule doit s eteindre ! si c est pas le cas tu as effectivement un consommateur ! il te reste a chercher ou lol... tiens nous au courant et on t aidera a trouver la solution

vr6turbo · 14/08/2016, 11h27

Slt, débranche ta batterie, branche un multimètre sur amperemètre(10a), la borne - cable noir et l autre rouge sur le câble de masse, si sa dépasse 3 ampère alternateur ou préchauffage, sinon tu débranche les fusibles un par un pour trouver le consommateur de courant.

FreeStar76 · 14/08/2016, 12h25

Ton relai de préchauffage peut être en position ON meme moteur coupé, commence par la.

Adrien13 · 14/08/2016, 18h29

moteur 1,5 DCI ? je viens davoir le tours moi relais de préchauffage reste enclenchée

malik57 · 15/08/2016, 16h34

Regarde que l'alternateur recharge bien ta batterie, le câble est peut-être sectionné ou le fusible de l'alternateur grillé.

13/08/2016, 20h25	#1
fred974 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: réunion st denis Messages: 198 Thanks: 232 Thanked 35 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 9	Consommateur de courant Bonjour tout le monde Problème sur clio 2 diesel J'ai mis 2 batterie neuve et sa ma plombé les 2 batterie en une nuit Circuit de charge impeccable et de plus alternateur neuve

13/08/2016, 22h20	#2
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 433 Thanks: 4 812 Thanked 2 182 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 42	slt regarde sur yout... ta des vidéo qui montre comment chercher une fuite de courant avec un multimêtre .... __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

13/08/2016, 23h09	#3
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 664 Thanks: 511 Thanked 966 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 35	Si mes souvenirs sont bonne il y a même un tuto sur le forum __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

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14/08/2016, 11h27	#5
vr6turbo Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france, amiens Âge: 36 Messages: 92 Thanks: 8 Thanked 24 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 9	Slt, débranche ta batterie, branche un multimètre sur amperemètre(10a), la borne - cable noir et l autre rouge sur le câble de masse, si sa dépasse 3 ampère alternateur ou préchauffage, sinon tu débranche les fusibles un par un pour trouver le consommateur de courant.

14/08/2016, 12h25	#6
FreeStar76 Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Le Havre Âge: 30 Messages: 40 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Ton relai de préchauffage peut être en position ON meme moteur coupé, commence par la.

14/08/2016, 18h29	#7
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 794 Thanks: 785 Thanked 231 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 14	moteur 1,5 DCI ? je viens davoir le tours moi relais de préchauffage reste enclenchée

15/08/2016, 16h34	#8
malik57 Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2016 Localisation: France, Metz Âge: 32 Messages: 5 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Regarde que l'alternateur recharge bien ta batterie, le câble est peut-être sectionné ou le fusible de l'alternateur grillé.