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MAZAR · 16/05/2018, 22h08

cette comparaison que tu a fait entre mon eeprom original et ce fichier JCI_BSI_E78C ?

MAZAR · 16/05/2018, 22h21

pour le vin je te confirme c'est le bon c celui de de la carte grise mais le pin je pense pour Peugeot il faut 2 lettre et 2 chiffre non ?

jah83 · 16/05/2018, 22h38

Non pas forcément par contre c est vrai que TTTT ç est bizarre mais essaye tu verras bien

MAZAR · 16/05/2018, 22h47

Citation:

Envoyé par alinjadii

voila votre fichier

c bien ca le flash ? car la je c plus le quelle prendre berlingo bsi Flash oui ce lui la ou l'autre et pour l'eeprom je fait rien ?

et comment j'injecte le flash par obd ou sur table si c'est sur table j'ai jamais utiliser le fvdi sur table comment je fait
merci d'avance

---------- Post added at 23h47 ---------- Previous post was at 23h45 ----------

Citation:

Envoyé par alinjadii

pour le code pin il y a un problème!!!
avec quoi vous avez fait la lecture?

avec XPROG ce n'est pas le fvdi qui a tué le pin il faut pas vierger l'eeprom aussi ?

Kennfeld · 16/05/2018, 22h49

Salut j'espère que tu as su te sortir des soucis !

fenril68 · 16/05/2018, 22h53

Citation:

Envoyé par MAZAR

c bien ca le flash ? car la je c plus le quelle prendre berlingo bsi Flash oui ce lui la ou l'autre et pour l'eeprom je fait rien ?

et comment j'injecte le flash par obd ou sur table si c'est sur table j'ai jamais utiliser le fvdi sur table comment je fait
merci d'avance

---------- Post added at 23h47 ---------- Previous post was at 23h45 ----------

avec XPROG ce n'est pas le fvdi qui a tué le pin il faut pas vierger l'eeprom aussi ?

Salut si tu galere vraiment envoi moi ton bsi + ta flash je te la réinjecte sur table si ça peut te dépanner...
Tu payeras juste les frais de port

A+

MAZAR · 16/05/2018, 23h16

Citation:

Envoyé par alinjadii

oui le flash que j'ai posté ne toucher pas a l'eprom
pour fvdi allez fonction special ecu flasher choisir 308 puis BSI JC 2008- load from file write flash

ok ; je le fait par obd ?

---------- Post added at 00h16 ---------- Previous post was at 00h12 ----------

Citation:

Envoyé par fenril68

Salut si tu galere vraiment envoi moi ton bsi + ta flash je te la réinjecte sur table si ça peut te dépanner...
Tu payeras juste les frais de port

A+

merci pour la proposition ; je laisse ça dernier cas !
sinon si tu veux donne moi donne moi comment l'injecter sur table
un schéma de picage ou bien avec le fvdi sur table

fenril68 · 16/05/2018, 23h35

Citation:

Envoyé par MAZAR

ok ; je le fait par obd ?

---------- Post added at 00h16 ---------- Previous post was at 00h12 ----------

merci pour la proposition ; je laisse ça dernier cas !
sinon si tu veux donne moi donne moi comment l'injecter sur table
un schéma de picage ou bien avec le fvdi sur table

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...678&highlight=

MAZAR · 17/05/2018, 00h08

Citation:

Envoyé par fenril68

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...678&highlight=

merci j'ai regarder les schémas ce n'est pas avec fvdi je n'est aucune sortie qui correspond

jah83 · 17/05/2018, 06h24

Bah que ce soit avec ioterminal ou fvdi ou un autre le +12v ça reste du +12v, tout comme la masse reste la masse et les ligne can restent des lignes can. Tu as tout ce qu il faut sur l avant dernier schéma

MAZAR · 17/05/2018, 11h56

Citation:

Envoyé par jah83

Bah que ce soit avec ioterminal ou fvdi ou un autre le +12v ça reste du +12v, tout comme la masse reste la masse et les ligne can restent des lignes can. Tu as tout ce qu il faut sur l avant dernier schéma

Oui biensur mais quelle câble de fvdi j utilise et comment savoir qui est le can L Et le can H le 12v et le gr je suppose ça va etre le rouge pour 12v et noir pour gr
Si vous pouver un photo du câble svp

Odin68 · 17/05/2018, 12h19

Citation:

Envoyé par MAZAR

Oui biensur mais quelle câble de fvdi j utilise et comment savoir qui est le can L Et le can H le 12v et le gr je suppose ça va etre le rouge pour 12v et noir pour gr
Si vous pouver un photo du câble svp

Ça devient compliqué, il faut lire les réponses des personnes qui t’aident.
Regarde donc le poste nr. 13 de la première page...

ggvaniou · 17/05/2018, 12h31

Slt
Tu te fabrique un cable qui viens se branché sur ta prise obd.

Tu utilise le schéma de bilauto et de ca:
http://pinout.net/browse.php?catid=22&conid=481

Et tu auras câble,n oublie pas de l alimenté en 12v.
Les résistance de 120ohm sur les can ne sont pas obligatoire pour la lecture et l écriture,sauf si veux passer en diag.
Bon courage

MAZAR · 17/05/2018, 14h59

Citation:

Envoyé par Odin68

Ça devient compliqué, il faut lire les réponses des personnes qui t’aident.
Regarde donc le poste nr. 13 de la première page...

J avais bien vu le poste 13 sauf il y a Que coter bsi mais coter fvdi rien

---------- Post added at 15h59 ---------- Previous post was at 15h56 ----------

Je voulez savoir si je fait avec une batterie et un chargeur pour stabiliser ca passe ou il faut vraiment une alimentation ?

jah83 · 17/05/2018, 15h36

Côté fvdi c est même pinout que prise obd classique ( attention au sens)
Sur table pas besoin de chargeur sur la batterie. Sur table tu n'as pas de consomateur donc pas de soucis

16/05/2018, 22h49	#35
Kennfeld Membre accro Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: itinérant picardie nord marne + Messages: 1 560 Thanks: 244 Thanked 922 Times in 604 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut j'espère que tu as su te sortir des soucis ! __________________ Winols BSL BDM IOT Officiel OLS505 disponible > 01/04/2021 en monoposte moins cher !

17/05/2018, 12h31	#43
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 429 Thanks: 11 061 Thanked 6 518 Times in 2 409 Posts Pouvoir de réputation: 86	Slt Tu te fabrique un cable qui viens se branché sur ta prise obd. Tu utilise le schéma de bilauto et de ca: http://pinout.net/browse.php?catid=22&conid=481 Et tu auras câble,n oublie pas de l alimenté en 12v. Les résistance de 120ohm sur les can ne sont pas obligatoire pour la lecture et l écriture,sauf si veux passer en diag. Bon courage __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

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16/05/2018, 22h08	#31
MAZAR Membre attaché Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Montpellier Âge: 43 Messages: 263 Thanks: 363 Thanked 119 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 9	cette comparaison que tu a fait entre mon eeprom original et ce fichier JCI_BSI_E78C ?

16/05/2018, 22h21	#32
MAZAR Membre attaché Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Montpellier Âge: 43 Messages: 263 Thanks: 363 Thanked 119 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 9	pour le vin je te confirme c'est le bon c celui de de la carte grise mais le pin je pense pour Peugeot il faut 2 lettre et 2 chiffre non ?

16/05/2018, 22h38	#33
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 584 Thanks: 13 288 Thanked 19 004 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Non pas forcément par contre c est vrai que TTTT ç est bizarre mais essaye tu verras bien

17/05/2018, 06h24	#40
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 584 Thanks: 13 288 Thanked 19 004 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Bah que ce soit avec ioterminal ou fvdi ou un autre le +12v ça reste du +12v, tout comme la masse reste la masse et les ligne can restent des lignes can. Tu as tout ce qu il faut sur l avant dernier schéma

17/05/2018, 15h36	#45
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 584 Thanks: 13 288 Thanked 19 004 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Côté fvdi c est même pinout que prise obd classique ( attention au sens) Sur table pas besoin de chargeur sur la batterie. Sur table tu n'as pas de consomateur donc pas de soucis