Boitier E85 '' fait maison'' avec explications sympa

OVERSPEED · 11/02/2022, 16h13

Bonjour
Un site sur le sujet avec les explications et plein de photos

https://cafoutchou.wordpress.com/202...ons-a-lalcool/

Cela peut donner des idées et en plus c est en francais

Au revoir
OS

VroumVroum · 11/02/2022, 17h15

Salut ,
c'est bon çà , excellent même ....

OVERSPEED · 11/02/2022, 17h30

@GAD
Au moins cela explique clairement '' la haute technologie '' des fameux boitiers E85.

La version avec capteur de carburant pour s adapter a les % de melange E85/E95 , c'est un port entrée en plus avec une table de correction qui est liée aux temps d injection donc rien non plus de terriblement compliqué

Par les cartes arduino ne tiennent pas les contraintes vibration / temperature sous capot donc soit on prevoit de la rechange soit on fabrique une vraie carte type automobile + confcoat .

Au revoir
OS

**pp08** · 11/02/2022, 17h40

salut overspeed

du coup un boîtier E85 est il obligatoire ou une "simple" carto E85 faite par modfiles par exemple est elle suffisante ?

merci

c est bon je viens de lire les autres post....

OVERSPEED · 11/02/2022, 18h46

Bonjour
Une carto bien faite ( modfiles ) et en oubliant pas : les retours de mise au point vers le mapeur car le mapeur il ne peut pas faire de miracles non plus ou un boitier c'est pareil si bien sur le boitier ce nest pas une daube chinoise , les finlandais sont tres bons et abordables et surtout facilement reglables .

SAUF SI

On veut du vrai FlexFuel a tous les % E85/E95 voir E98 ET/OU si on voyage beaucoup version entre la Savoie en hiver et Tamanrasset en été ... donc il faut une prise en compte des ratios carburant et conditions extermes altitude / temperatures , pour ma part je fait pas mal de route en Europe donc je ne suis jamais certain de trouver de l E85 partout .

Le cas de l automobiliste qui n utilise sa voiture que 50 km autour de chez lui avec assez de pompe E85 dans son secteur facilite les choses car pas besoin de s inquieter de la panne seche .

Au revoir
OS

steph06000 · 11/02/2022, 22h08

bonsoir
super réalisation !!
beau travail
bonne soirée

pirouette · 12/02/2022, 10h41

Merci ! J'hesitais à acheter un boîtier eflexfuel !

jenny09 · 14/05/2022, 20h44

ah ouai , je pensais que le boitier pouvais modifier l'avance a l'allumage , et que c était important de modifier l'avance pour gagner en performance
Le boitier arduino c est pas possible de le placer dans l'habitacle au lieu du compartiment moteur ?

OVERSPEED · 14/05/2022, 21h13

Bonjour
le probleme c est le CT car ce type d emodifs on peut oublier , par contre si pas de CT ( usage hors routes ) alors tout est bon

Par contre si utilisation de cartes arduino pour une gestion vehicule prevoir un montage anti vibration car les cartes arduino c est pas du tout prevues pour

Il y a la solution de l encapsulation avec de la resine et un radiateur de micropro depassant de la resine

Au revoir
OS

boul27 · 15/05/2022, 11h40

Citation:

Envoyé par jenny09

ah ouai , je pensais que le boitier pouvais modifier l'avance a l'allumage , et que c était important de modifier l'avance pour gagner en performance
Le boitier arduino c est pas possible de le placer dans l'habitacle au lieu du compartiment moteur ?

Salut
Avec un boitier, tu peux pas agir sur les maps d'avance à l'allumage. Le boitier ne fait que modifier le signal qui va aux injecteurs pour modifier la quantité injecté.

En ce qui concerne le placement du boitier, si tu fais faisceau en conséquence, tu peux le mettre où tu veux :)

OVERSPEED · 15/05/2022, 12h35

Bonjour

Salut
Avec un boitier, tu peux pas agir sur les maps d'avance à l'allumage. Le boitier ne fait que modifier le signal qui va aux injecteurs pour modifier la quantité injecté.

C est surprenant car les ''boitiers homologues UTAC '' seraient donc ''imparfaits .allons bon moi qui croyait que l homologation UTAC / Francaise / Ecolo etait le nirvana total avec la photo dedicacée de Greta en prime bien sur .
.
Ceci dit :
La difficulte premiere reste le demarrage á froid et sans un gestion optimale de l avance il y a risque de surinjection et de grippage des cylindres
Le seconde est d assurer assez d injection en debit en pleine charge sans depasser le duty des injecteurs

Au revoir
OS

boul27 · 15/05/2022, 20h55

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

Bonjour

Salut
Avec un boitier, tu peux pas agir sur les maps d'avance à l'allumage. Le boitier ne fait que modifier le signal qui va aux injecteurs pour modifier la quantité injecté.

C est surprenant car les ''boitiers homologues UTAC '' seraient donc ''imparfaits .allons bon moi qui croyait que l homologation UTAC / Francaise / Ecolo etait le nirvana total avec la photo dedicacée de Greta en prime bien sur .
.
Ceci dit :
La difficulte premiere reste le demarrage á froid et sans un gestion optimale de l avance il y a risque de surinjection et de grippage des cylindres
Le seconde est d assurer assez d injection en debit en pleine charge sans depasser le duty des injecteurs

Au revoir
OS

Ah bah c'est bien pour ça que beaucoup trouve le fait qu'un boitier soit homologué et une conversion ethanol propre dans la carto ne le soit pas ...

Effectivement, le démarrage à froid est un gros soucis ! (j'ai même ouvert un topic là dessus)

Sur le fait de ne pas dépasser les 80% des duty des injecteurs, c'est au mappeur de le vérifier et de conseiller un changement d'injo quand besoin est, et d'adapter la carto en fonction :)

OVERSPEED · 16/05/2022, 12h11

Bonjour

Sur le fait de ne pas dépasser les 80% des duty des injecteurs, c'est au mappeur de le vérifier

Oui c est d ailleurs completement verifié sur les boitiers homologués car ils sont homologues par l UTAC suite a essais sur une seul vehicule d une seule marque et tout le monde sait qu une injection Renault c'est pareil qu une injection Toyota ou injection une VW voit une FIAT ... enfin peut etre

Au revoir
OS

11/02/2022, 16h13	#1
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 493 Thanks: 921 Thanked 8 126 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 91	Boitier E85 '' fait maison'' avec explications sympa Bonjour Un site sur le sujet avec les explications et plein de photos https://cafoutchou.wordpress.com/202...ons-a-lalcool/ Cela peut donner des idées et en plus c est en francais Au revoir OS

11/02/2022, 17h40	#4
pp08 Membre accro Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france,ardennes Messages: 1 906 Thanks: 8 282 Thanked 2 256 Times in 1 142 Posts Pouvoir de réputation: 34	salut overspeed du coup un boîtier E85 est il obligatoire ou une "simple" carto E85 faite par modfiles par exemple est elle suffisante ? merci c est bon je viens de lire les autres post.... Dernière modification par pp08 ; 11/02/2022 à 18h01.

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11/02/2022, 17h15	#2
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 086 Thanks: 475 Thanked 1 421 Times in 764 Posts Pouvoir de réputation: 34	Salut , c'est bon çà , excellent même ....

11/02/2022, 17h30	#3
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 493 Thanks: 921 Thanked 8 126 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 91	@GAD Au moins cela explique clairement '' la haute technologie '' des fameux boitiers E85. La version avec capteur de carburant pour s adapter a les % de melange E85/E95 , c'est un port entrée en plus avec une table de correction qui est liée aux temps d injection donc rien non plus de terriblement compliqué Par les cartes arduino ne tiennent pas les contraintes vibration / temperature sous capot donc soit on prevoit de la rechange soit on fabrique une vraie carte type automobile + confcoat . Au revoir OS

11/02/2022, 18h46	#5
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 493 Thanks: 921 Thanked 8 126 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 91	Bonjour Une carto bien faite ( modfiles ) et en oubliant pas : les retours de mise au point vers le mapeur car le mapeur il ne peut pas faire de miracles non plus ou un boitier c'est pareil si bien sur le boitier ce nest pas une daube chinoise , les finlandais sont tres bons et abordables et surtout facilement reglables . SAUF SI On veut du vrai FlexFuel a tous les % E85/E95 voir E98 ET/OU si on voyage beaucoup version entre la Savoie en hiver et Tamanrasset en été ... donc il faut une prise en compte des ratios carburant et conditions extermes altitude / temperatures , pour ma part je fait pas mal de route en Europe donc je ne suis jamais certain de trouver de l E85 partout . Le cas de l automobiliste qui n utilise sa voiture que 50 km autour de chez lui avec assez de pompe E85 dans son secteur facilite les choses car pas besoin de s inquieter de la panne seche . Au revoir OS

11/02/2022, 22h08	#6
steph06000 Débutant Date d'inscription: janvier 2022 Localisation: France, Nice Âge: 52 Messages: 21 Thanks: 31 Thanked 34 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonsoir super réalisation !! beau travail bonne soirée

12/02/2022, 10h41	#7
pirouette Débutant Date d'inscription: janvier 2022 Localisation: France, Lyon Âge: 38 Messages: 10 Thanks: 5 Thanked 8 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci ! J'hesitais à acheter un boîtier eflexfuel !

14/05/2022, 20h44	#8
jenny09 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2022 Localisation: france Âge: 40 Messages: 33 Thanks: 37 Thanked 41 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 0	ah ouai , je pensais que le boitier pouvais modifier l'avance a l'allumage , et que c était important de modifier l'avance pour gagner en performance Le boitier arduino c est pas possible de le placer dans l'habitacle au lieu du compartiment moteur ?

14/05/2022, 21h13	#9
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 493 Thanks: 921 Thanked 8 126 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 91	Bonjour le probleme c est le CT car ce type d emodifs on peut oublier , par contre si pas de CT ( usage hors routes ) alors tout est bon Par contre si utilisation de cartes arduino pour une gestion vehicule prevoir un montage anti vibration car les cartes arduino c est pas du tout prevues pour Il y a la solution de l encapsulation avec de la resine et un radiateur de micropro depassant de la resine Au revoir OS

15/05/2022, 12h35	#11
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 493 Thanks: 921 Thanked 8 126 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 91	Bonjour Salut Avec un boitier, tu peux pas agir sur les maps d'avance à l'allumage. Le boitier ne fait que modifier le signal qui va aux injecteurs pour modifier la quantité injecté. C est surprenant car les ''boitiers homologues UTAC '' seraient donc ''imparfaits .allons bon moi qui croyait que l homologation UTAC / Francaise / Ecolo etait le nirvana total avec la photo dedicacée de Greta en prime bien sur . . Ceci dit : La difficulte premiere reste le demarrage á froid et sans un gestion optimale de l avance il y a risque de surinjection et de grippage des cylindres Le seconde est d assurer assez d injection en debit en pleine charge sans depasser le duty des injecteurs Au revoir OS

16/05/2022, 12h11	#13
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 493 Thanks: 921 Thanked 8 126 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 91	Bonjour Sur le fait de ne pas dépasser les 80% des duty des injecteurs, c'est au mappeur de le vérifier Oui c est d ailleurs completement verifié sur les boitiers homologués car ils sont homologues par l UTAC suite a essais sur une seul vehicule d une seule marque et tout le monde sait qu une injection Renault c'est pareil qu une injection Toyota ou injection une VW voit une FIAT ... enfin peut etre Au revoir OS