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#16 |
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c est une 11/2011
oui, c est bien un MARELLI DDCT, mais j ai un code ISO faux, du coup, je ne peux pas te valider si c est bien la bonne ref ( j arrive a effacer des codes defauts + lire les actionneurs ) |
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#17 |
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Salut Alfa Fiat,
Je n'avais pas vu ton message avant, désolé ! C'est le proprio de la voiture qui est allé voir le tech de fiat. Mais en gros il m'a dit que ça a été vite fait, même pas une heure... sans démontage de la boite donc. Après c'est ce que le gars m'a dit, moi j'était pas là. ps : aussi on m'avait dit qu'il y aurait deux fiches de capteurs identiques sur cette boite, sans détrompeur différents, et qu'on peut donc les inverser au remontage... ---------- Post added at 19h11 ---------- Previous post was at 19h09 ---------- J'espère que tu as pu résoudre ton problème depuis |
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#18 |
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PS 2 : Quand Multiecuscan indique code iso faux c'est que tu n'as pas sélectionné dans le logiciel le calculateur qui correspond à celui de ton véhicule. Même si le soft arrivera quand même à rentrer dans le calculateur, il va manquer des choses, il y aura des erreurs.
Comme à dit Zenata, ta version de multiecuscan est sans doute trop vieille, c'est pour ça qu'il ne te propose pas le bon ecu. Du coup il te manque dans la liste des apprentissages "autoréglage fin de ligne/ service" et "habilitation autoréglage embrayage". |
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#19 |
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@kilm , un grand merci pour ton post
alors pour enrichir le post pour monter les embrayages, il faut les 2 valeurs identiques et 11.5 mm ![]() pour info, les câbles de la boite sont assez long pour régler l embrayage impair déposé mais connecté ( il faut un pont roulant) en gros, approcher la boite connecter la batterie, la masse et les prises du robot regler l ecrou de l embrayage impair et voir via MES 11.5 mm si vous avez cette ligne et surtout un code ISO invalide, ne continuez pas comme moi .. ca c est la mauvaise version : ![]() et ca c est la bonne version .. ![]() pour info, il faut faire une procedure et rouler un peu et reconnecter MES et faire la procedure suivante .. merci a tous de votre attention ![]() |
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#20 |
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salut
concernant l'alfa mito et sa boite robotisée pas d'erreur possible puisque elle est monté uniquement sur la 1.4 turbo 16V multiair Motorisation Essence 11/09/2013 - Multiecuscan 1.7 ne prend pas en charge la CFC8TDF !!!!!!!!!! Ce n'est qu'a partir de la version 10/05/2015 - Multiecuscan 2.5 Ajout du support pour les procédures d'étalonnage dans la boîte de vitesses automatique SELESPEED / DDCT CFC8TDF En conclusion : comment tu as pu étalonner avec une version qui n'est pas adapté au véhicule ???? https://www.multiecuscan.net/ReleaseHistory.aspx
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#21 |
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en fait, je suis passé de la version 1.7 à 3.6
du coup, tout fonctionne ... ![]() |
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#23 |
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Bonjour a tous, j ai une boite de vitesse C635 qui se vide par l'emetteur de l embrayage K2
je précise, cette piece a un liquide hydraulique CSpeed ( equivalent Dextron III) mais elle fuit de ... l'huile de boite, il y a plus d huile dedans, ce que je comprends pas ce purgeur ... a quoi sert t il ? purger le circuit hydraulique, ou vider la boite de son huile ? qui peut m eclaircir ce sujet ? la photo est prise coté roue ![]() voici la vidéo https://youtu.be/_c3YFIMJeZs bref, je suis perdu .. |
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#24 |
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Salut désolé du déterrage mais c est en rapport avec le post, cette précis servira.
J ai lu partout que c était 10.5 avec multiecuscan pour embrayage impair, notre ami alfa a mis 11.5, quelqu'un peut m expliquer s il vous plaît ? Merci. Envoyé de mon SM-N960F en utilisant Tapatalk |
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#25 | |
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merci de ta vigilance ![]() |
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Oui j avais vue mais je me suis dit peut être tu sais quelque chose qu on sait pas.
Merci de ta réactivité. |
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