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Bonjour a tous
j ai un soucis sur fiat ducato 2.8 TDID moteur SOFIM de 1999 suite a un gros orage le fusible n°1 de 10A dans la boite a gants grille aprés 10 minutes d essai sr route donc impossible de redemarrer car il gere l antidémarrage code clée je passe donc sr du 15A il grille aussi....sur du 20A c est ok j ai verifier les platines de feu ar tout es ok le fusible grille au bout de 10 mntes d essai sur route sans freiner sans utiliser les clignotants ... Le fusible gere également feu de recul + positif commun des instruments de bord eclairage des commandes clignotants antidemarrage fiat capteur de presence d eau carburant( que j ai débranché) quelqu un a déja eu ce probleme? MERCI D AVANCE |
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#2 |
TE-MANIA
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salut
puisque suite a l'orage : débranches les connecteur feux arrière et clignotants et fais tes essaies pour voir
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TE-MANIA
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regardes aussi puisque tu dis capteur presence d'eau go
si il y a pas une résistance chauffante pour réchauffer le go sur le même circuit fusible ????????? Débranches le ........
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#4 |
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salut zenata
j ai verifier l eclairage complet ..je precise que le fusible grille en essai sr route ligne droite sans freiner sans mettre les clignotants.. au bout de 10 minutes plus de jauge a carburant et de temp moteur car il gere le + commun des instruments de bord... montage d un fusible 20A... ça tient d origine c est un 10A... je pense a une infiltration d eau quelque part...mais ou? ---------- Post added at 12h32 ---------- Previous post was at 12h26 ---------- le fusible protege capteur présence d eau ds le filtre a gasoil..j ai fait des essais capteur débranché c est pareil... pour le rechauffeur c est le fusible 18 30A.. ---------- Post added at 12h33 ---------- Previous post was at 12h32 ---------- possible probleme avec l anti demarrage? |
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#5 |
TE-MANIA
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Retires les balais essuie glace , la grille
jètes un œil sous le pare brise si il y a pas de l'eau qui stagne
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RAS baie de par brise ....
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#7 | |
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controle ton contacteur de feu de recule sur la boite de vitesse, s'il est en court-circuit, il fera sauter le fusible. j'ai deja eu le soucis sur un megane 1 ph2 16V, le faisceau etait pincé entre la boite et le berceau. @+ |
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salut essaye de débrancher la résistance sur le tuyau des vapeurs d huile qui va sur le tuyau du filtre a air , j ai déjà eu un problème avec cette résistance .
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