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19/11/2017, 18h04
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#16 | |
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Membre accro
 
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pas de soucis mais n'aurait t'on pas du refaire un autre fil on passe de edc17C52 à ford edc16C34 le full on sait pas le passer en flash et eeprom j'ai pas d'outil comme vous moi
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19/11/2017, 18h08
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#17 |
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V.I.P
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c'est bon ,j'ai enlevé , desolé de derangement !
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19/11/2017, 18h11
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#18 |
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Membre accro
Date d'inscription: septembre 2013
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ça ne dérange pas selim95 ;)
c'est just pour mieux classer les sujets c'est tout
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20/11/2017, 06h22
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#19 |
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Membre habitué T-E
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Bonjours, sur les iveco pour différencier les 2 moteur:
2.3 : moteur a courroie de distribution ( un carter en plastique sur tout lavant du bloc moteur ) 3.0 moteur a chaine , il y a juste un petit carter en plastique la ou il y a le bouchon de remplissage d'huile, le reste du carter devant le bloc est en alu, bonne journée |
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20/11/2017, 08h43
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#20 | |
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Membre accro
Date d'inscription: septembre 2013
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le top serait de distinguer par le soft mais il faudra peut etre plusieurs ecu flash et eeprom pour y arriver certains fabricants utilisent une gestion pour gérer différents moteurs c'est assez fréquent chez mercedes d'ailleurs ils lisent alors a des adresses différentes dans les soft coding selon les instructions dans la eeprom
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20/11/2017, 08h45
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Genious T-E
Date d'inscription: juin 2014
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Je doit en avoir 5 ou 6 !! Même en vierge si sa t interesse |
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25/11/2017, 19h14
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Genious T-E
Date d'inscription: juin 2014
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25/11/2017, 19h39
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#23 |
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Membre accro
Date d'inscription: septembre 2013
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faut déjà savoir lequel est actif ;)
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30/11/2017, 15h14
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#24 | |
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Genious T-E
Date d'inscription: juin 2014
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Eprom+flash=full?.. |
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30/11/2017, 15h25
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#25 |
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Genious T-E
Date d'inscription: juin 2014
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J'ai du me trompé de block j'en ai deja fais plus 20 fois ce meme modele la
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01/12/2017, 20h47
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#26 |
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Genious T-E
Date d'inscription: juin 2014
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Salut problème régler je m'était trompée de block immo... Je fesais off pour euro 6 alors que c'était un euro5 lol !! Merci
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17/12/2017, 17h38
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#27 |
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Genious T-E
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Au final tout les edc17cp52 sont des 3l
Les 2l3 c'est edc17c49 voilà
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