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Vieux 10/01/2025, 20h50   #16
Adrien25
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Ok merci pour ces infos
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Vieux 11/01/2025, 10h05   #17
Adrien25
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le KT200 à l'air vraiment pas mal , 700 roros quand pour clone
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Vieux 11/01/2025, 21h22   #18
AP37
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le KT200 à l'air vraiment pas mal , 700 roros quand pour clone
Avec 700 tu peux même attaquer du Bosch avec de l’officiel…
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Vieux 22/02/2025, 14h30   #19
Adrien25
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J'ai pu effectué la lecture et l'écriture avec le KESS V2 sans aucun soucis sur mon A3 , j'ai envoyé l'ori à mod-files qui m'a renvoyé le fichier à peine 10min après, ils sont vraiment tiptop.

Maintenant je souhaite faire de même sur ma BMW F20 le calculo est un EDC17C50 donc je vais ouvrir l'ECU et faire la lecture et écriture via le KTAG , le KT200 me botte bien mais c'est pas le même budget.
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Vieux 23/02/2025, 12h09   #20
rrguillaume
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Bonjour, t'inquiéte si tu loupe ton ecriture sur ta bmw EDC17C50 ca sera pas la meme facture .... donc des fois ou on investi ou tu le fait faire .... bon courage bye
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Vieux 23/02/2025, 19h49   #21
Adrien25
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Tu veut dire que je ferai mieux d’investir dans le KT200 ? J’ai pourtant vu pas mal de vidéo sur le EDC17C50 au KTAG ça ce fait sans problème.
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Vieux 24/02/2025, 09h05   #22
Adrien25
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Que pensez-vous de pcmtuner pour mon ecu , est-il plus sûr que KTAG ?
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Vieux 24/02/2025, 12h11   #23
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Il ne faut pas jouer avec les clone et certain ECU
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http://www.armoreprog.fr
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Vieux 25/02/2025, 08h24   #24
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Quelqu’un peut me conseiller pour le choix de l’onduleur ? Thanks
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Vieux 25/02/2025, 08h55   #25
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Merci pour ces précisions mais je reformule ma demande , je souhaite juste un outils facile d’utilisation pour récupérer la cartographie d’origine de mon véhicule, et là réinjecter une fois modifier par un pro.
salut,

pour avoir un MPPS V18 apres avoir brické le V21 honnetement c'est hyper facile et stable et ca calcule le checksum tout seul

mais la liste d'autos n'est pas terrible

mais pour demarrer c'est pas mal!
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Adrien25 (25/02/2025)
Vieux 25/02/2025, 09h00   #26
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salut,

pour avoir un MPPS V18 apres avoir brické le V21 honnetement c'est hyper facile et stable et ca calcule le checksum tout seul

mais la liste d'autos n'est pas terrible

mais pour demarrer c'est pas mal!
Salut , merci pour l'infos mais du coup j'ai pris le kessv2 , ca va très bien aussi pour un EDC16
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Vieux 15/03/2025, 07h55   #27
Adrien25
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P’tit retour , du coup j’ai acheté le KT200 V2 , reprog easy en bench
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Vieux 15/03/2025, 18h29   #28
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Ok merci les gars , donc possible par obd2 mais pas très sécurisé , et le bdm en gros on ouvre et pinoche le calculateur si j’ai bien saisi. Par contre pour cette méthode il faut quand même quelques compétences

---------- Post added at 21h25 ---------- Previous post was at 21h21 ----------

Apparemment mod-files.com sont plutôt bien pour les reprogrammation.
si ces pour apprendre ok

Si ces pour faire d'autres vehiclues plus tard ok !

Si ces juste pour faire ton audi , donne leur le boitier direct tu te fera moins chiez !
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Vieux 16/03/2025, 12h22   #29
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P’tit retour , du coup j’ai acheté le KT200 V2 , reprog easy en bench
Slt bienvenu au club de la reprog alors et bon courage pour le rattrapage de calculo planter qui valent de 400 et plus pour une reprog de rater tu peut te retrouver à payer le prix de ton boitier de reprog

Ce qui fait le professionnelle c'est les alternatives qu'il a dans sont sac pour ne pas ce retrouve en banqueroute
__________________
L'homme intelligent est celui qui se demande des comptes à lui même (Prophète Muhammad P.B.S.L)
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Vieux 17/03/2025, 06h02   #30
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P’tit retour , du coup j’ai acheté le KT200 V2 , reprog easy en bench
Bjr,
Malheureusement, les plantages peuvent être aussi easy et comme sav=0, sans compétences et connaissances, on se retrouve bloqué et là ça pique!!


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Pas de "Thanks" plus d'aide!
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