Erreur flash Visteon DCU-102 99%

EtienneR · 16/02/2026, 14h02

Bonjour à tous,

Comme stipulé dans le titre, j'ai eu une erreur de flash avec mon Kess V2 clone sur un Visteon DCU-102. Il est sur un Peugeot Boxer 2.2 HDI de 2008.

Suite à un flash d'une carto modifiée (stage 1 et EGR off), tout allait bien, puis à 99% cela a pris beaucoup de temps, pour ensuite me mettre une erreur. Est-ce que ça vous est déjà arrivé ? Est-ce que ça peut venir du Kess, du fichier, de la batterie ? Je me suis rendu compte que mon alimentation stabilisée de batterie n'était pas connecté à ce moment là.

Je pencherai malgré tout sur le bootloader du fichier qui aurait un souci.

Suite à ce plantage, plus aucune communication avec l'ECU, je vais être obligé de le lire en mode boot avec mon k-tag.

D'avance merci de vos retours :)

Limitless · 16/02/2026, 23h07

Citation:

Envoyé par EtienneR

Bonjour à tous,

Comme stipulé dans le titre, j'ai eu une erreur de flash avec mon Kess V2 clone sur un Visteon DCU-102. Il est sur un Peugeot Boxer 2.2 HDI de 2008.

Suite à un flash d'une carto modifiée (stage 1 et EGR off), tout allait bien, puis à 99% cela a pris beaucoup de temps, pour ensuite me mettre une erreur. Est-ce que ça vous est déjà arrivé ? Est-ce que ça peut venir du Kess, du fichier, de la batterie ? Je me suis rendu compte que mon alimentation stabilisée de batterie n'était pas connecté à ce moment là.

Je pencherai malgré tout sur le bootloader du fichier qui aurait un souci.

Suite à ce plantage, plus aucune communication avec l'ECU, je vais être obligé de le lire en mode boot avec mon k-tag.

D'avance merci de vos retours :)

Bonjour
tu fais comment pour avoir ton fichier de base ?
si je me trompe pas, tu peux juste ecrire en OBD sur cet ECU !
Cdt

ECU diag · 17/02/2026, 23h22

Slm
Sûrement carto pas compatible avec ton calculateur
Ta télécharger un fichier et fait ton mod ?
Ta plus qu’à ouvrir et trouver une flash

EtienneR · 18/02/2026, 11h22

Alors je suis parti d'un fichier origine acheté... qui devait être le bon suite au SW et HW que j'avais lu.
Surprise en enlevant l'ECU, le HW correspond mais pas le SW que j'avais lu avec multiecuscan et Kess V2. Donc je suppose que j'avais acheté un mauvais fichier.

Du coup l'ECU est ouvert mais je n'ai pas encore connecté à Ktag, j'attends ce week-end pour pouvoir le reflasher.

Pour le coup, est-ce que je choisis le flash correspondant au SW HW que j'ai lu ou je prends celui qui correspond à celui écrit sur l'ECU ?

Pour la carto en stage 1, si je suis parti du mauvais fichier la rectification devrait être vite faite.

Merci à vous !

phil1 · 18/02/2026, 14h01

slt
donne ta ref hw et sw
a partir je la je t envoi une fls ori en autocoding en 832ko ktag.

EtienneR · 18/02/2026, 15h05

En ref : selon Kess : HW 9661256980 SW 9666090080
selon Ã©tiquette ECU : HW 9661256980 SW 9665066380

Je me demande donc si le fichier d'origine avait Ã©tÃ© modifiÃ© dÃ©jÃ*...

Merci beaucoup de ton aide

phil1 · 18/02/2026, 15h58

deja pense a remercier tt ceux qui t on aider >bouton thanks !!

apres voila le full doss ecrit en premier le full 245ko
>ENSUITE ecrit en sélection juste la fls virgin dans le doss..>contact on 10s>contact off et démarrage

tu repart sur du propre ori.pass ds ta boite.

EtienneR · 18/02/2026, 17h17

Merci beaucoup ! Désolé pour le bouton Thanks je n'avais pas vu :/

EtienneR · 20/02/2026, 14h38

Citation:

Envoyé par phil1

deja pense a remercier tt ceux qui t on aider >bouton thanks !!

apres voila le full doss ecrit en premier le full 245ko
>ENSUITE ecrit en sélection juste la fls virgin dans le doss..>contact on 10s>contact off et démarrage

tu repart sur du propre ori.pass ds ta boite.

Salut, voici un petit retour : ton nvfull 245ko passe en écriture. Mais concernant le virgin 832ko j'ai un message "fichier téléchargé non valide". J'ai le même message avec le nvfull 832ko

Donc bloqué après le full 245ko

phil1 · 20/02/2026, 14h59

slt fait juste une lecture de ta fls et poste ici.

---------- Post added at 14h59 ---------- Previous post was at 14h54 ----------

t es su tu t en sert correctement de ton ktag ? decochage full >select fls ?

EtienneR · 20/02/2026, 15h15

Citation:

Envoyé par phil1

slt fait juste une lecture de ta fls et poste ici.

---------- Post added at 14h59 ---------- Previous post was at 14h54 ----------

t es su tu t en sert correctement de ton ktag ? decochage full >select fls ?

Voici deux fichiers, un premier en lecture avant le nvfull, et le second après le flash. J'ai l'impression que le numéro SW a été modifié...

phil1 · 20/02/2026, 15h35

Citation:

Envoyé par EtienneR

Voici deux fichiers, un premier en lecture avant le nvfull, et le second après le flash. J'ai l'impression que le numéro SW a été modifié...

ta ecrit ma fls virgin ?

EtienneR · 20/02/2026, 15h37

Citation:

Envoyé par phil1

ta ecrit ma fls virgin ?

Non seulement le nvfull de 245ko, il ne veut pas prendre la virgin...

phil1 · 20/02/2026, 15h39

Citation:

Envoyé par EtienneR

Non seulement le nvfull de 245ko, il ne veut pas prendre la virgin...

ENVOI TON TEL en pv

**akasa67** · 20/02/2026, 15h59

Hello sa serai bien phil que tu arrête de draguer sur TE ...

16/02/2026, 14h02	#1
EtienneR Débutant Date d'inscription: février 2026 Localisation: France, Niort Âge: 44 Messages: 18 Thanks: 14 Thanked 8 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Erreur flash Visteon DCU-102 99% Bonjour à tous, Comme stipulé dans le titre, j'ai eu une erreur de flash avec mon Kess V2 clone sur un Visteon DCU-102. Il est sur un Peugeot Boxer 2.2 HDI de 2008. Suite à un flash d'une carto modifiée (stage 1 et EGR off), tout allait bien, puis à 99% cela a pris beaucoup de temps, pour ensuite me mettre une erreur. Est-ce que ça vous est déjà arrivé ? Est-ce que ça peut venir du Kess, du fichier, de la batterie ? Je me suis rendu compte que mon alimentation stabilisée de batterie n'était pas connecté à ce moment là. Je pencherai malgré tout sur le bootloader du fichier qui aurait un souci. Suite à ce plantage, plus aucune communication avec l'ECU, je vais être obligé de le lire en mode boot avec mon k-tag. D'avance merci de vos retours :)

18/02/2026, 14h01	#5
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 918 Thanks: 6 176 Thanked 8 941 Times in 3 957 Posts Pouvoir de réputation: 105	slt donne ta ref hw et sw a partir je la je t envoi une fls ori en autocoding en 832ko ktag. __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

20/02/2026, 14h59	#10
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 918 Thanks: 6 176 Thanked 8 941 Times in 3 957 Posts Pouvoir de réputation: 105	slt fait juste une lecture de ta fls et poste ici. ---------- Post added at 14h59 ---------- Previous post was at 14h54 ---------- t es su tu t en sert correctement de ton ktag ? decochage full >select fls ? __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

20/02/2026, 15h59	#15
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 326 Thanks: 14 406 Thanked 18 292 Times in 9 738 Posts Pouvoir de réputation: 277	Hello sa serai bien phil que tu arrête de draguer sur TE ... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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17/02/2026, 23h22	#3
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 906 Thanks: 2 334 Thanked 2 577 Times in 1 283 Posts Pouvoir de réputation: 64	Slm Sûrement carto pas compatible avec ton calculateur Ta télécharger un fichier et fait ton mod ? Ta plus qu’à ouvrir et trouver une flash

18/02/2026, 11h22	#4
EtienneR Débutant Date d'inscription: février 2026 Localisation: France, Niort Âge: 44 Messages: 18 Thanks: 14 Thanked 8 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Alors je suis parti d'un fichier origine acheté... qui devait être le bon suite au SW et HW que j'avais lu. Surprise en enlevant l'ECU, le HW correspond mais pas le SW que j'avais lu avec multiecuscan et Kess V2. Donc je suppose que j'avais acheté un mauvais fichier. Du coup l'ECU est ouvert mais je n'ai pas encore connecté à Ktag, j'attends ce week-end pour pouvoir le reflasher. Pour le coup, est-ce que je choisis le flash correspondant au SW HW que j'ai lu ou je prends celui qui correspond à celui écrit sur l'ECU ? Pour la carto en stage 1, si je suis parti du mauvais fichier la rectification devrait être vite faite. Merci à vous !

18/02/2026, 15h05	#6
EtienneR Débutant Date d'inscription: février 2026 Localisation: France, Niort Âge: 44 Messages: 18 Thanks: 14 Thanked 8 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	En ref : selon Kess : HW 9661256980 SW 9666090080 selon Ã©tiquette ECU : HW 9661256980 SW 9665066380 Je me demande donc si le fichier d'origine avait Ã©tÃ© modifiÃ© dÃ©jÃ*... Merci beaucoup de ton aide

18/02/2026, 17h17	#8
EtienneR Débutant Date d'inscription: février 2026 Localisation: France, Niort Âge: 44 Messages: 18 Thanks: 14 Thanked 8 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci beaucoup ! Désolé pour le bouton Thanks je n'avais pas vu :/