Pour bien développer ce sujet j'ai fait avec ktm bench
Edc17c54 pour vw crafter
Lecture écriture ok

Slt à tous,

Quelqu'un a déjà essayer ce soft ? "PCM Tuner" Il ressemble étrangement a autotuner et au ktm bench jeté un œil :

https://youtu.be/JzvGll18hm8https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...da823c9982.jpg

Envoyé de mon SM-G780G en utilisant Tapatalk

Salut,

quelqu'un a deja testé sur evoque 2017 med17.9 ? un sd4 2L 180ch

merci

slt moi Je pense il est mieux que AT,:auto:

pcmflash orignal SID208 PSA
 

bonjour à tous,
j'aimerais savoir si avec le module 6O suffit pour lire le sid208 PSA ou bien faut ajouter le module 53?

le ktmbench (clone) 1.20 peut il lire et écrire cet ecu sid208 psa? es ce risqué?

merci de votre réponse

slm musta tu peut allé les yeux fermé pour lire et écrire tu juste besoin module 53 et sélectionne TC1797 MICROB 4096KB ET APRES TC1797 EPROM 64KB

avec le clone sa passe? en boot ou en bench?
apparement ya un password on peut lire en bench et flash et eeprom en boot; tu peux confirmer ?

merci de ton retour

Suite à lecture du sid208 psa avec ktm
En bench lecture psw en 14v 5a ok
Flash et eprom par boot ok

Bonsoir
j'ai trouvé la solution pour eviter le message de la cartographie a changer avec la diag box sur edc17C60 PSA avec KTM 1;20
n"oublez pas de mettre le mot de passe manuellement sinon ecu hs!!!

http://blog.obdii365.com/2022/06/05/...ual-tport-off/

cordialement

Salut
Sauf que la 1.20 plante ce calculateur.
Un ami vient de faire expérience.
Même avec la sauvegarde du password, tu pourras rien faire avec le ktm bench.

J ai pu le rattraper avec un autre outil.

Je le répète,
Il faut éviter les tricore avec password avec le ktm bench.
Tôt ou tard vous allez avoir des surprises.

Pcmflash officiel n a rien à voir avec ce ktm qui installe.

---------- Post added at 07:13 AM ---------- Previous post was at 07:12 AM ----------

Pcmflash officiel n a rien à voir avec ce ktm qui instable

SALUT
en mode auto il plante l ecu je le sais cela m 'est arrivé
mais en mode manuel au préalable sauvegarder le mot de passe cela fonctionne sans problème
Cordialement

Bonjour à tous

est ce que quelqu'un a réussi à lire un Bosch mev17.4 avec TC1796 et non 1766 avec ktm bench ?

Selon le soft lorsque je fais identification c'est un tc1796 et la lecture ne fonctionne pas.

J'ai tester avec un autre ecu avec un tc1766 et cela fonctionne.

Des retours sur ce model avec 1796 svp ?

Slt,

Oui ça fonctionne lol.
Pb utilisateur 100%

salut ,non certaines version de sw
il arrive pas a les lires ,et le decryptage plante ecu, je l'ai sauver au flex en faisant un ticket au service hotline

Hum il n existe pas de décryptage sur cet écu ou sinon faut m explique de quoi tu parles.
Tprot niveau 0

salut Fils

cela fonctionne pour toi avec ktm bench 1.20 ?

Pour le probleme de mon coté je ne pense pas vu que le pinout est le meme pour les 2 versions avec TC1766 ou TC1796 et j'ai reussi sur un tc1766.

d'ou pourrait venir le probleme vu que c'est le meme pinout ?

Il existe 2 pinouts de connexion gpt

Oui exact pinout seulement différent pour le gpt que j’ai bien respecter, l’identification fonctionne bien en m’indiquant tc1796 rev2 mais lecture impossible

Quelqu’un aurait-il une idée svp ?

Merci d’avance

T'as cru que le Password il le lis en clair normal, salut sa va voilà le PW


Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !!

Non tkt je me connais très bien.
Tu te trompes cet écu n as pas de pwd lol