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thepatrick31 · 07/02/2021, 13h14

Citation:

Envoyé par Momo-02

je commande mon AT MASTER lundi , j’espère que d'ici la fin de semaine je l'aurait reçu, je ferai une lecture full en bench. j'ai hâte

Ave AT master ca passe en obd

Momo-02 · 07/02/2021, 13h16

Citation:

Envoyé par thepatrick31

Ave AT master ca passe en obd

Oui j’ai vérifié obd et bench . Mais je privilégierai systématiquement le bench pour avoir une sauvegarde des ecu ... beaucoup d’utilisateurs se retrouve à demandé dès ori .

fenril68 · 07/02/2021, 13h30

Salut je confirme lecture super rapide avec At j’ai fais hier un edc17c60 en bench...

Ecu accessible facilement

geniehex · 24/02/2021, 18h44

Citation:

Envoyé par Momo-02

bonjour a tous, j'ai lu sur table au ktag clone un edc17c60 monté sur une 308 de 2015 pour y supprimer l'adblue, je li le backup et à la fin de la lecture , j'ai un message erreur checksum, j'ai pris soin de vérifié que j'était a jour en ce qui concerne vc++ ... j'ai fait 3 lectures identiques (incomplètes) le fichier fait 1.86MO, pareil pour L’EPROM elle fait 192KO, le client m'a dit que la voiture a était reprog stage1+DPFOFF dans une autre enseigne, alors je me pose la question:
Est ce par ce que la voiture à était lu et écrit avec un autre outil (officiel) que je n'arrive pas à extraire les données avec mon clone ?

voici ce que j'en ai sorti

salut meme problème pour un berlingo avec le ktag clone version europeen
erreur de cheksum il sauvegarde le fichier mais il fait 1 mega au lieu de 4
j ai du demandé a un ami qui a le magicsport et c'est nickel
pour info lecture ave cle ktm bench clone ensuite programmation avec le magic sport

geniehex · 24/02/2021, 19h11

Citation:

Envoyé par Momo-02

bonjour a tous, j'ai lu sur table au ktag clone un edc17c60 monté sur une 308 de 2015 pour y supprimer l'adblue, je li le backup et à la fin de la lecture , j'ai un message erreur checksum, j'ai pris soin de vérifié que j'était a jour en ce qui concerne vc++ ... j'ai fait 3 lectures identiques (incomplètes) le fichier fait 1.86MO, pareil pour L’EPROM elle fait 192KO, le client m'a dit que la voiture a était reprog stage1+DPFOFF dans une autre enseigne, alors je me pose la question:
Est ce par ce que la voiture à était lu et écrit avec un autre outil (officiel) que je n'arrive pas à extraire les données avec mon clone ?

voici ce que j'en ai sorti

salut meme problème pour un berlingo avec le ktag clone version europeen
erreur de cheksum il sauvegarde le fichier mais il fait 1 mega au lieu de 4
j ai du demandé a un ami qui a le magicsport et c'est nickel
pour info lecture ave cle ktm bench clone ensuite programmation avec le magic sport

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07/02/2021, 13h30	#33
fenril68 T-E master Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France $trasbourg Messages: 2 182 Thanks: 3 202 Thanked 3 131 Times in 1 270 Posts Pouvoir de réputation: 43	Salut je confirme lecture super rapide avec At j’ai fais hier un edc17c60 en bench... Ecu accessible facilement