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pour commencer 2 photos le calculateur est placé sous le phare avant gauche lorsqu'on m'a contacté par téléphone pour ce véhicule on m'a dit le moteur démarre puis se coupe je leur ai répondit 'envoie le véhicule on verra le dépanneur a fait 100 Km pour livrer le véhicule si on m'avait annoncé le véritable problème j'aurai refusé ce véhicule car je n'ai pas le matériel nécessaire pour la réparation c'est le véhicule d'une entreprise et qui conduit par plusieurs personnes suite a mon enquête j'ai le contexte exacte suite au choc avant le véhicule n'a jamais démarré ce n'est que récemment que j'ai eut l'info
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#17 |
Fidèle à T-E
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le calculateur installé est le neuf
référence exact avec le calculateur d'origine le composant titré "composant qui chauffe" je l'ai constaté sur table en alimentant le calculateur pour faire une lecture j'ai dessoudé ce composant le calculateur n'est toujours pas reconnut avec KT200 alors que j'ai fait une lecture du calculateur neuf ---------- Post added at 17h08 ---------- Previous post was at 17h01 ---------- j'ai fait un contrôle du réseau ecu moteur et bcm instruments abs et pris eobd je trouve bien la continuité avec un résistance un peu élevé mais fixe entre 3 et 4 Homs sur la prise eobd j'ai 60 HOMS entre le pin 3 et le pin 11 et 60 HOMS entre le pin 6 et 14 je te remercie bonne soirée
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#18 |
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ok, que dit l ecu neuf au diag, fait un diag complet et post-le...
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#19 |
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salut
encore merci pour ta patience ![]() le diag je l'ai posté plus haut fait avec autocom je le poste a nouveau avec diagzone c'est la même chose j'ai essayé ELM327 avec Forscan celui ci a détecté une clone et ne sait pas connecté l'anomalie mentionnée si dessous m'empêcherait elle de me connecter car je pense que tous calculateurs du véhicule ont la bonne référence enregistrée si je change dans le dump la référence que je mette la bonne y aurait il une chance d'améliorer le diag référence du calculateur d'origine et neuf 6U71-12A650-KB référence calculateur lut dans le dump 6G91-14C273-DB merci bonne soirée
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