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Vieux 14/11/2015, 10h59   #61
Mxcars
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Regarde dans ton diag tu as une page qui te donne les corrections des injecteurs (sur certain model)
les plus haut chiffres sont les injecteurs le plus dèfectueux .
ou tu control tes retour de gazoil des injecteurs .
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Vieux 14/11/2015, 11h04   #62
Raymond68
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Regarde dans ton diag tu as une page qui te donne les corrections des injecteurs (sur certain model)
les plus haut chiffres sont les injecteurs le plus dèfectueux .
ou tu control tes retour de gazoil des injecteurs .
bjr, je trouve cela ou sur delphi ds 150?
sur l'onglet regler?
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Vieux 14/11/2015, 11h28   #63
Binbin
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C'est ton calculateur qui mesure en fonction des temps d'injection.
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Vieux 14/11/2015, 11h31   #64
Binbin
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Tu trouve tes donnés dans enregistreur de vol, ou données en temps réel, il faut déjà être dans l'injection.
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Vieux 14/11/2015, 11h34   #65
Binbin
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Ensuite, il faut peut-être sélectionner les données à consulter, puis valider, pour trouver enfin la page ou von s'afficher tes donnés en temps reel.
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Vieux 14/11/2015, 12h16   #66
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Ce que tu as en ms je crois que c est le temps d ouverture des injecteur par injection en miliseconde
si c est ca une ouverture de 0 miliseconde par injection c est pas normal.
apres je ne suis pas sur je me trompe peut etre
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Vieux 14/11/2015, 16h39   #67
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Salut,

Je connais pas cet outil hélas mais comme dit Bahlsen les ms sont les temps d'ouverture de ton injecteur, le fait qu'il soit à 0 indiquerait qu'il ne s'est pas ouvert ou aussitôt refermé - à interpréter.
Essaie de mettre tes injecteurs temporairement sur un autre cylindre voire si cette valeur de 0 ms se déplace. Si elle se déplace avec ton changement, il est possible qu'il y ait un problème à ce niveau (injecteur). En revanche si tu trouves 0 ms toujours sur le même cylindre, je serais tenté de dire quelque chose empêche l'ouverture (faisceau, calculateur).
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Vieux 14/11/2015, 16h41   #68
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Ou peut-être est-il tout simplement resté ouvert ? Un temps d'ouverture se calcule après sa fermeture. A réfléchir avec les spécialistes de l'injection électronique diesel ici.
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Vieux 16/11/2015, 18h48   #69
Raymond68
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Ou peut-être est-il tout simplement resté ouvert ? Un temps d'ouverture se calcule après sa fermeture. A réfléchir avec les spécialistes de l'injection électronique diesel ici.
Bonsoir, je suis donc a la recherche de 4 injecteurs SIEMENS
réf : 7T1Q-9F593-AB ou compatible
si quelqu'un aurait cela éventuellement sous la main pas trop chère serais d'un grand secours
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Vieux 16/11/2015, 19h48   #70
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Il y a ca si tu veux c est de l'adaptable mais je n ai jamais testé ce que ca valait
http://www.ebay.fr/itm/INJECTEUR-7T1...EAAOSwo0JWJZUH
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Vieux 16/11/2015, 19h51   #71
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Ou sinon il y en a qui propose de "reusiner" tes anciens injecteurs pour les remettre a neuf
http://www.ebay.fr/itm/Einspritzduse...sAAOSwT4lWRNH4
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Vieux 16/11/2015, 20h06   #72
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Pourquoi certains mots sont en rouge, pourquoi un des deux liens présent sur cette page m'a été supprimé dans un message privé, celui-ci a été renvoyé par bahlsen007, bizarre bizarre
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Vieux 16/11/2015, 20h23   #73
bahlsen007
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Quel mots sont en rouge?et peut etre que les liens que j ai posté ne respecte pas la charte?si c est le cas ils vont etre moderé...mais je ne vois pas de mots en rouge moi
__________________
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Vieux 16/11/2015, 20h38   #74
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Ce n'est pas dirigé contre toi.Je pouvais bien lire tout à l'heure les "de" ou les "pas" en rouge dans tous les messages du sujet , il n'y son plus, incompréhensible, quelqu’un a peut-être une explication. Un modo?
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Vieux 16/11/2015, 20h43   #75
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je suis la discussion et il y avait bien des( de )qui apparaissait en rouges
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un thanks sa peu aider
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