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zenata · 05/12/2017, 14h50

BONJOUR TOUS LE MONDE RANGE ROVER SPORT 2.7 V6 Turbo diesel 2006
outils de diag :
autocom , delphi, wow aucune communication même en obd
Je communique avec launch X431 :
calculateur moteur
P0341 capteur arbre a cames ligne 1
P1934 Signal vitesse
P132B Commande du surcompresseur A performance
probleme : des fois elle démarre , des fois elle veux pas
travaux effectuer : changement des deux joints de culasse
le moteur ne possède qu'un seul capteur arbre a came
mais il est sur la ligne 2 !!!!!!!!!!!!!!!!!
votre avis , svp , encore merci

**RALPH** · 05/12/2017, 18h33

il démarre une fois sur deux ? quand il démarre pas ta synchro est bonne ?

zenata · 05/12/2017, 20h29

il démarre de manière aléatoire
mais un fois démarré , le moteur tourne correctement

P1934 Signal vitesse = capteur vilebrequin ???

J'ai un doute sur la clé de contact !!!!!!!
et un doute sur la synchro distribution !!!!!!( faux contact électrique )
difficile d'avoir des infos sur le net
aucun défauts détectés sur la boite auto et levier de vitesse
merci

**RALPH** · 05/12/2017, 22h00

je pense aussi signal vitesse=pmh

babar · 05/12/2017, 22h30

Citation:

Envoyé par zenata

il démarre de manière aléatoire
mais un fois démarré , le moteur tourne correctement

P1934 Signal vitesse = capteur vilebrequin ???

J'ai un doute sur la clé de contact !!!!!!!
et un doute sur la synchro distribution !!!!!!( faux contact électrique )
difficile d'avoir des infos sur le net
aucun défauts détectés sur la boite auto et levier de vitesse
merci

j'ai eu une fois la prise au cul du contacteur de la clé oxydé, ou une pin de la prise qui avait bougé sur ce modèle.

zenata · 06/12/2017, 17h35

bonsoir
problème résolu
la distribution était décalée d'une dent
merci

**RALPH** · 06/12/2017, 19h42

ton paramètre synchro était as bon?

zenata · 06/12/2017, 22h19

sur le launch , j'ai pas paramètre synchro
il restait un doute avec la clé
donc en lançant le démarreur dans paramètre : autorisation clé / ACTIF
il me restait défauts moteur
j'ai jamais touche au capteur vilebrequin , puisque j'ai fais
que les joints de culasses
donc j'ai repris le calage , et une dent de loupe

05/12/2017, 14h50	#1
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 024 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Range rover sport BONJOUR TOUS LE MONDE RANGE ROVER SPORT 2.7 V6 Turbo diesel 2006 outils de diag : autocom , delphi, wow aucune communication même en obd Je communique avec launch X431 : calculateur moteur P0341 capteur arbre a cames ligne 1 P1934 Signal vitesse P132B Commande du surcompresseur A performance probleme : des fois elle démarre , des fois elle veux pas travaux effectuer : changement des deux joints de culasse le moteur ne possède qu'un seul capteur arbre a came mais il est sur la ligne 2 !!!!!!!!!!!!!!!!! votre avis , svp , encore merci

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05/12/2017, 18h33	#2
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 22	il démarre une fois sur deux ? quand il démarre pas ta synchro est bonne ?

05/12/2017, 20h29	#3
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 024 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	il démarre de manière aléatoire mais un fois démarré , le moteur tourne correctement P1934 Signal vitesse = capteur vilebrequin ??? J'ai un doute sur la clé de contact !!!!!!! et un doute sur la synchro distribution !!!!!!( faux contact électrique ) difficile d'avoir des infos sur le net aucun défauts détectés sur la boite auto et levier de vitesse merci

05/12/2017, 22h00	#4
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 22	je pense aussi signal vitesse=pmh

06/12/2017, 17h35	#6
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 024 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	bonsoir problème résolu la distribution était décalée d'une dent merci

06/12/2017, 19h42	#7
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 22	ton paramètre synchro était as bon?

06/12/2017, 22h19	#8
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 024 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	sur le launch , j'ai pas paramètre synchro il restait un doute avec la clé donc en lançant le démarreur dans paramètre : autorisation clé / ACTIF il me restait défauts moteur j'ai jamais touche au capteur vilebrequin , puisque j'ai fais que les joints de culasses donc j'ai repris le calage , et une dent de loupe