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05/12/2017, 15h50
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#1 |
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TE-MANIA
 
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Range rover sport
BONJOUR TOUS LE MONDE RANGE ROVER SPORT 2.7 V6 Turbo diesel 2006
outils de diag : autocom , delphi, wow aucune communication même en obd Je communique avec launch X431 : calculateur moteur P0341 capteur arbre a cames ligne 1 P1934 Signal vitesse P132B Commande du surcompresseur A performance probleme : des fois elle démarre , des fois elle veux pas travaux effectuer : changement des deux joints de culasse le moteur ne possède qu'un seul capteur arbre a came mais il est sur la ligne 2 !!!!!!!!!!!!!!!!! votre avis , svp , encore merci |
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05/12/2017, 19h33
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#2 |
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Membre accro
 
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il démarre une fois sur deux ? quand il démarre pas ta synchro est bonne ?
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| The Following User Says Thank You to RALPH For This Useful Post: | zenata (06/12/2017) |
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05/12/2017, 21h29
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#3 |
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TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
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il démarre de manière aléatoire
mais un fois démarré , le moteur tourne correctement P1934 Signal vitesse = capteur vilebrequin ??? J'ai un doute sur la clé de contact !!!!!!! et un doute sur la synchro distribution !!!!!!( faux contact électrique ) difficile d'avoir des infos sur le net aucun défauts détectés sur la boite auto et levier de vitesse merci |
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| The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | amine08 (21/02/2018) |
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05/12/2017, 23h00
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#4 |
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Membre accro
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je pense aussi signal vitesse=pmh
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| The Following User Says Thank You to RALPH For This Useful Post: | zenata (06/12/2017) |
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05/12/2017, 23h30
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#5 | |
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Membre habitué T-E
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| The Following User Says Thank You to babar For This Useful Post: | zenata (06/12/2017) |
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06/12/2017, 18h35
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TE-MANIA
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bonsoir
problème résolu la distribution était décalée d'une dent merci |
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| The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | vortex (07/12/2017) |
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06/12/2017, 20h42
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#7 |
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Membre accro
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ton paramètre synchro était as bon?
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06/12/2017, 23h19
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#8 |
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TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
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sur le launch , j'ai pas paramètre synchro
il restait un doute avec la clé donc en lançant le démarreur dans paramètre : autorisation clé / ACTIF il me restait défauts moteur j'ai jamais touche au capteur vilebrequin , puisque j'ai fais que les joints de culasses donc j'ai repris le calage , et une dent de loupe |
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