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autobus · 06/10/2019, 22h24

salut jphp, pour moi je pense qu'il faut réinitialiser les valeurs du capteur de pression de rail ,par contre je ne sais pas avec quel soft tu peux faire ça

garageducentre · 07/10/2019, 13h48

slt voila l'info de ce que j'ai en retour constructeur

zenata · 07/10/2019, 14h06

slt JPHP
De la documentation pour crdi

zenata · 07/10/2019, 14h30

une documentation pour tes tests avec dtc
Nom du fichier Taille Lien de téléchargement
Fuel System J3 TCI-DSL 2.9(156 pag.).rar
12.18 Mo https://1fichier.com/?u3rivrxzfjlz4flc06fc

fayssal2017 · 08/10/2019, 14h53

Citation:

Envoyé par jphp

bonjour ce hyundai manque de puissance voyant chek s'allume si on pousse un peu et mode dégradé , on coupe on remet le moteur en marche et plus de voyant jusqu'a la prochaine grosse accélération !
au diag P1119 P1120 permanent et P0190 intermittent
P1119 Commande de soupape de dosage d'entrée P1120 Dysfonctionnement du régulateur électrique
P0190 capteur pression rail panne du circuit
j'ai changé le régulateur pareil !!
si vous avez des pistes
merci

Salut,
Essaye d'effacer le défaut contact mis et sans démarrer le moteur, s'il ne s'efface pas alors câblage ou calculateur,,

**jphp** · 08/10/2019, 15h26

salut les def s'efface bien mais revienne aprés une bonne accélération
je vais changer la pompe HP
@

Aflou-diag · 08/10/2019, 23h55

salut j'ai déjat vu pas mal de fois c la pompe HP a changé.

**jphp** · 01/11/2019, 18h37

salut des news, pompe remplacée tout est rentré dans l'ordre plus de problemes
@+

garageducentre · 01/11/2019, 19h49

Slt donc info que j'avais donner était bon

**jphp** · 01/11/2019, 20h01

Citation:

Envoyé par garageducentre

Slt donc info que j'avais donner était bon

slt pas vraiment le véhicule ne s'arretait pas jamais , juste un manque de puissance et le voyant allumé , on coupe le contact ca repart sans pomper rien
la puissance revient un moment puis rebelotte manque de puissance vers 2700 trs a chaque fois le voiyant s'allume vers 2700 jamais en 1ERE 2EME 3EME
mais en 4EME et 5EME a chaque fois vers 2700 tr en 3 EME tu monte a plus de 4000 trs sans prob !! et si tu accelere tranquille en 5eme dés 2500 voyant cheks allumé et mode semi dégradé activé
@ merci

garageducentre · 01/11/2019, 20h10

OK mais le principal c est que ta panne est résolu

07/10/2019, 14h30	#19
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	une documentation pour tes tests avec dtc Nom du fichier Taille Lien de téléchargement Fuel System J3 TCI-DSL 2.9(156 pag.).rar 12.18 Mo https://1fichier.com/?u3rivrxzfjlz4flc06fc __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

08/10/2019, 23h55	#22
Aflou-diag Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: AFLOU Messages: 294 Thanks: 708 Thanked 675 Times in 140 Posts Pouvoir de réputation: 20	salut j'ai déjat vu pas mal de fois c la pompe HP a changé. __________________ MERCI T-E

01/11/2019, 19h49	#24
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 555 Thanks: 1 418 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	Slt donc info que j'avais donner était bon __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

01/11/2019, 20h10	#26
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 555 Thanks: 1 418 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	OK mais le principal c est que ta panne est résolu __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

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