Remplacement calculateur twingo 1 iaw5nrt1

Lusitano94 · 03-15-2023, 11:25 AM

Bonjour à tous,

Voici mon soucis, j'ai une twingo 1 avec un 5nrt1 qui est grillé. J'aurais aimé savoir par quels autres modèles de calculateur puis-je le remplacer (qui serait plus simple à mettre en immo) ou est ce que la méthode de couper les pins de l'eeprom et de la modification de l4 et m4 fonctionne sans soucis en sachant que j aimerai faire un off dessus pour ne plus avoir de soucis de clé.

Merci pour vos conseils.

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Voici les références de mon calculateur si besoin.

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nabin70 · 03-15-2023, 11:33 AM

Tu peux remplacer par la même référence qui fini par t2 qui est déjà plus courant
Ils sont déjà plus facile pour cloner.
Le t1 avec tte la résine dedans c est une vrai merde

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phil1 · 03-15-2023, 11:51 AM

slt

le tient c est un hybride 5nr.t1

faut que tu trouve un 5nr2.t1

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Originally Posted by nabin70

Tu peux remplacer par la même référence qui fini par t2 qui est déjà plus courant
Ils sont déjà plus facile pour cloner.
Le t1 avec tte la résine dedans c est une vrai merde

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slt nabin

le t2 ca peut etre de l hybride aussi

donc 5nr2.xx

Jock66 · 03-15-2023, 12:51 PM

Salut

5nr2t3 c’est le mieux j’en ais peut être un si tu veux faut que je regarde

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phil1 · 03-15-2023, 01:00 PM

Quote:

Originally Posted by Jock66

Salut

5nr2t3 c’est le mieux j’en ais peut être un si tu veux faut que je regarde

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slt jock

si ta un t3 non hybride en off suis preneur..lol

Jock66 · 03-15-2023, 01:32 PM

Salut phil,

Je regarde cette après-midi par contre il sera pas en off mais d’origine si j’ai

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phil1 · 03-15-2023, 01:33 PM

Quote:

Originally Posted by Jock66

Salut phil,

Je regarde cette après-midi par contre il sera pas en off mais d’origine si j’ai

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pas grave jock vais gérer la bête. 1.2l

Lusitano94 · 03-15-2023, 01:43 PM

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Originally Posted by phil1

slt

le tient c est un hybride 5nr.t1

faut que tu trouve un 5nr2.t1

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slt nabin

le t2 ca peut etre de l hybride aussi

donc 5nr2.xx

Oui le mien c'est bien un hybride j'ai ouvert pour vérifier et il est plein de résine mais apparement il y a une solution en coupant les pattes de l'eeprom qui est dans la resine et en coupant le + permanent et l'alimenter en + AC mais je ne sais pas si ca fonctionne. Le mieux serait de trouver un 5nr2.t1 si j'ai bien compris.

ggvaniou · 03-15-2023, 01:46 PM

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Originally Posted by Lusitano94

Oui le mien c'est bien un hybride j'ai ouvert pour vérifier et il est plein de résine mais apparement il y a une solution en coupant les pattes de l'eeprom qui est dans la resine et en coupant le + permanent et l'alimenter en + AC mais je ne sais pas si ca fonctionne. Le mieux serait de trouver un 5nr2.t1 si j'ai bien compris.

Salut
Tu as mal compris....

Lusitano94 · 03-15-2023, 01:49 PM

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Originally Posted by Jock66

Salut

5nr2t3 c’est le mieux j’en ais peut être un si tu veux faut que je regarde

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Du coup il faut que je trouve ou un 5nr2t1 ou 5nr2t2 ou 5nr2t3, c'est bien cela ?
Et les 5nr2C2 ou 5nr2C5 qui sont sur clio ils sont compatibles ou pas ?

Et pour l'immo ca se passe comment la dessus?

Merci a tous pour votre aide dans mes recherches.

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Originally Posted by ggvaniou

Salut
Tu as mal compris....

Salut, ce n'est pas un 5nr2.t1 qui serait compatible et plus facile a mettre en immo off ?

Jock66 · 03-15-2023, 06:24 PM

Salut

J’ai que ça c’est du clio pas de twingo je pensais que j’en avais un autre j’ai plus j’ai passé sur une twingo il y a pas longtemps

Pour la compatibilité twingo vaut mieux mettre du t3 et non du c

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nabin70 · 03-15-2023, 08:21 PM

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Originally Posted by phil1

slt

le tient c est un hybride 5nr.t1

faut que tu trouve un 5nr2.t1

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slt nabin

le t2 ca peut etre de l hybride aussi

donc 5nr2.xx

Exact, c est moi qui me suis emmêlé les pinceaux.
C est toi qui a raison je sais pas pourquoi j ai dit t2.

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phil1 · 03-15-2023, 09:08 PM

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Originally Posted by nabin70

Exact, c est moi qui me suis emmêlé les pinceaux.
C est toi qui a raison je sais pas pourquoi j ai dit t2.

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tkt pas ca m arrive aussi..lol

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pas grave jock vais finir par en trouver un ..merci

Jock66 · 03-15-2023, 09:33 PM

Quote:

Originally Posted by phil1

tkt pas ca m arrive aussi..lol

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pas grave jock vais finir par en trouver un ..merci

J’ai 2 twingo sur le parc qui doivent partir a la casse je regarderai quand ça sera définitif mais je crois que c’est du saphir et sirius si jamais j’en trouve un je pense a toi

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Lusitano94 · 03-16-2023, 08:05 AM

Bonjour à tous,

j'ai trouvé un 5nr2.T1, je vais aller le récupérer ce week end.
Normalement celui-ci n'est pas hybride.
Et pour le off la dessus, j'ai vu qu'il fallait couper le L4 (le + permanent) et shunter le L4 avec M4 et faut-il retirer complètement l'eeprom ou faut il la lire et mettre le fichier en off dessus.

03-15-2023, 11:25 AM	#1
Lusitano94 Membre attaché Join Date: Oct 2015 Location: FRANCE, 22 Posts: 288 Thanks: 159 Thanked 121 Times in 96 Posts Rep Power: 12	Remplacement calculateur twingo 1 iaw5nrt1 Bonjour à tous, Voici mon soucis, j'ai une twingo 1 avec un 5nrt1 qui est grillé. J'aurais aimé savoir par quels autres modèles de calculateur puis-je le remplacer (qui serait plus simple à mettre en immo) ou est ce que la méthode de couper les pins de l'eeprom et de la modification de l4 et m4 fonctionne sans soucis en sachant que j aimerai faire un off dessus pour ne plus avoir de soucis de clé. Merci pour vos conseils. Envoyé de mon SM-A137F en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 11h25 ---------- Previous post was at 11h23 ---------- Voici les références de mon calculateur si besoin. Envoyé de mon SM-A137F en utilisant Tapatalk

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03-15-2023, 11:33 AM	#2
nabin70 Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: Maroc Posts: 1,061 Thanks: 947 Thanked 500 Times in 319 Posts Rep Power: 18	Tu peux remplacer par la même référence qui fini par t2 qui est déjà plus courant Ils sont déjà plus facile pour cloner. Le t1 avec tte la résine dedans c est une vrai merde Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

03-15-2023, 12:51 PM	#4
Jock66 Genious T-E Join Date: Oct 2020 Location: France Perpignan Age: 34 Posts: 3,827 Thanks: 2,051 Thanked 5,198 Times in 3,002 Posts Rep Power: 61	Salut 5nr2t3 c’est le mieux j’en ais peut être un si tu veux faut que je regarde Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

03-15-2023, 01:32 PM	#6
Jock66 Genious T-E Join Date: Oct 2020 Location: France Perpignan Age: 34 Posts: 3,827 Thanks: 2,051 Thanked 5,198 Times in 3,002 Posts Rep Power: 61	Salut phil, Je regarde cette après-midi par contre il sera pas en off mais d’origine si j’ai Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

03-15-2023, 06:24 PM	#11
Jock66 Genious T-E Join Date: Oct 2020 Location: France Perpignan Age: 34 Posts: 3,827 Thanks: 2,051 Thanked 5,198 Times in 3,002 Posts Rep Power: 61	Salut J’ai que ça c’est du clio pas de twingo je pensais que j’en avais un autre j’ai plus j’ai passé sur une twingo il y a pas longtemps Pour la compatibilité twingo vaut mieux mettre du t3 et non du c Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

03-16-2023, 08:05 AM	#15
Lusitano94 Membre attaché Join Date: Oct 2015 Location: FRANCE, 22 Posts: 288 Thanks: 159 Thanked 121 Times in 96 Posts Rep Power: 12	Bonjour à tous, j'ai trouvé un 5nr2.T1, je vais aller le récupérer ce week end. Normalement celui-ci n'est pas hybride. Et pour le off la dessus, j'ai vu qu'il fallait couper le L4 (le + permanent) et shunter le L4 avec M4 et faut-il retirer complètement l'eeprom ou faut il la lire et mettre le fichier en off dessus.